Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 Фото

Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018
Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018
Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018
Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018
Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018
Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018
Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018
Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018
Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 обзор

Технические характеристики Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Двигатель Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
286 cc / 17.45 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 63 mm
Макс. Мощность
22.7 kW / 30.4 hp @ 8 500 rpm
Макс. Крутящий Момент
27 Nm / 19.9 lb-ft @ 7250 rpm
Степень Сжатия
10.7: 1
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
Стартер
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Макс. момент, Нм.
27
Макс.мощность на об/мин.
8500
Макс. Мощность, Л.с.
30.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
7250

Трансмиссия Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Сцепление
Wet multiplate hydraulic clutch
КПП
6 Speed
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain

Размеры и масса Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal
Высота Сиденья
799 mm / 31.4 in
Колесная база
1352 mm / 53.2 in
Дорожный Просвет
151 mm / 5.9 in
Мокрый вес
143 kg / 315 lbs

Ходовая часть и тормоза Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Задний Тормоз
Single 220 mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
150/60R17M/C 65H
Передние Тормоза
Single 296 mm disc 2 piston caliper
Передняя Шина
110/70R17M/C 54H
Задняя подвеска
Monoshock damper, Pro-Link swingarm
Передняя Подвеска
37mm Telescopic fork
Рама
Steel diamond frame
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
107 mm / 4.2 in

Динамические характеристики Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Информация подготавливается

Прочие характеристики Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Год
2018 - 19
Модель
Honda CB 300R
Rake
Height 1052 mm / 41.4 in
Аккумулятор
12V-7AH
Cooling system
Liquid cooled
Rims
Multi-spoke cast aluminium

Описание Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Описание мотоцикла Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Honda Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 2018Мотоцикл Honda Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 2018

Honda CB 300R Neo Sports Cafe изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30.4лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Honda Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 2018Мотоцикл Honda Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 2018

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Honda Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 2018Мотоцикл Honda Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 2018

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda CB 300R Neo Sports Cafe технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоцикл Honda Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 2018

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 286 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мотоциклы от 250 до 400 кб. см. к которым относится Honda CB 300R Neo Sports Cafe - это самый распространенный класс мотоциклов. В этом диапазоне у вас уже есть выбор среди почти всех классов мотоциклов. Многие называют эту категорию самой приемлемой для первого мотоцикла. Вы можете приобрести в меру тяжелый, мощный и покладистый мотоцикл за сравнительно небольшие деньги. Очень многие советуют брать дорожный мотоцикл с 400 кубовым двигателем в качестве первого. С этим нельзя полностью согласиться, потому что такие мотоциклы часто имеют вес около 200 кг и достаточный запас мощности. Если ваши навыки езды на двухколесном транспорте ограничиваются учебным мотоциклом в мотошколе, то не стоит сразу брать такой аппарат. Многие новички попадают в нелепые аварии просто из-за того, что не знают все особенности управления такой техникой. Ведь чем тяжелее и мощнее мотоцикл, тем лучше вы должны знать, как с ним справиться в разных ситуациях. Просто ехать по прямой сможет и обезьяна (без шуток).

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CB 300R Neo Sports Cafe других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на CB 300R Neo Sports Cafe:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на CB 300R Neo Sports Cafe

Цена Honda CB 300R Neo Sports Cafe по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Honda CB 300R Neo Sports Cafe
среди найденых объявлений
469 000 руб.*
Средняя цена Honda CB 300R Neo Sports Cafe
среди найденых объявлений
415 625 руб.*
Минимальная цена Honda CB 300R Neo Sports Cafe
среди найденых объявлений
380 000 руб.*
Сортировка Цена от до
Мотоцикл Honda CB300R Neo Sports Cafe в Санкт-Петербурге
avito 16.11.2020
469 000
Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2020 в Ростове-на-Дону
avito 03.11.2020
449 000
2019 Honda CB 300R NEO sports cafe, 1730 KM в Москве
avito 01.11.2020
380 000
Honda CB 300R Neo Sports Cafe в Ростове-на-Дону
avito 15.10.2020
399 000
Honda CB300F Neo Sports Cafe 2019 в Ростове-на-Дону
avito 01.06.2019
400 000
Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2020 в Ростове-на-Дону
avito 03.11.2020
449 000
2019 Honda CB 300R NEO sports cafe, 1730 KM в Москве
avito 01.11.2020
380 000
Honda CB 300R Neo Sports Cafe в Ростове-на-Дону
avito 15.10.2020
399 000

* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda CB 300R Neo Sports Cafe на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda CB 300R Neo Sports Cafe на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Из опыта эксплуатации мотороллера Тула Т-200

Из опыта эксплуатации Т-200     Более трех лет езжу я на мотороллере Т-200. Пробег его уже превышает 20 тыс. км. Мне пришлось внести некоторые изменения в конструкцию, оборудовать машину дополнительными приспособлениями, что улучшило ее эксплуатационные качества. Думается, что мой опыт может пригодиться другим владельцам мотороллеров, поэтому хочу поделиться им на страницах журнала.   Улучшение проходимости Тулы В одном из номеров журнала «За рулем» была помещена заметка о приспособлении для противоскольжения мотоцикла. Оно очень просто: на переднее колесо вдоль шины надевается цепь, а затем камера накачивается воздухом до нормального его давления. Я усовершенствовал это приспособление и применил его для мотороллера.   Рис. 1. Цепь для заднего колеса  На переднее и на заднее колеса надеваются по две цепи. Для переднего колеса применяется цепь без шипов, а для заднего — с шипами (рис. 1), чтобы устранить не только боковое, но и продольное ско...

Читать далее >>

Беседа седьмая. Пуск двигателя

Поговорим о пуске   Каждый водитель знает, как запускать двигатель. Только у одного он начинает работу после двух-трех нажимов на педаль, а у другого пуск иногда затягивается настолько, что быстрее дойдешь до цели пешком. Что же нужно делать, когда не удается сразу запустить двигатель? При позднем зажигании пуск всегда затруднен. Большое же опережение зажигания недопустимо из-за того, что кривошип получает встречный толчок и, резко отбрасывая педаль, может вызвать повреждение пускового механизма. Для пуска холодного двигателя обогащают смесь: утапливают поплавок, прикрывают воздушную заслонку, корректор и т. п. Затем два-три раза нажимают пусковую педаль для впуска смеси в холодную погоду иногда четыре-пять (раз). Теперь при включении зажигания и нажиме на педаль в двигателе должны появиться вспышки. Если их нет, выжидают одну-две минуты, чтобы дать топливу испариться, и повторяют все сначала. При пуске горячего двигателя обогащать смесь не рекомендуется. Дроссель следует открыва...

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille 2000 фото Мотоцикл Kawasaki ZN 750 LTD 1984 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 350 BANSHEE 2011 фото Мотоцикл Yamaha JUPITER 135 2012 фото
Мотоцикл Honda CB 1100F Prototype 2008 фото Мотоцикл Yamaha MT-07 Tracer 2016 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1000 2001 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото