Сравнение мотоциклов:
Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2004 против BMW F 700GS 2017

Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2004 в сравнении с BMW F 700GS 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, front/rear brakes, front/rear tires, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то F 700GS это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс., а CB 900 F Hornet (CB 919) это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 108.6лс. Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2004 - байк относительно недорогой стоимости, при этом BMW F 700GS 2017 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

245444 руб.
551067 руб.

Consumption Average (claimed)

17 x 3.50 hollow-section triple-spoke cast aluminium
нет данных

Intake Valve

17 x 5.50 hollow-section triple-spoke cast aluminium
нет данных

Front/Rear Brakes

нет данных
209 kg / 460 lbs

Front/Rear Tires

нет данных
186 kg / 410 lbs

Год

2004--05
2017

Модель

Honda CB 900 F Hornet
нет данных

Dry Weight

194 kg / 427.6 lbs
нет данных

Steering head angle

нет данных
64

Castor

нет данных
95 mm / 3.7 in.

Двигатель

Four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

919 cc / 56.0 cu-in
798 cc / 47.7 cub. in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

71 x 58 mm
82 x 75.8 mm

Макс. Мощность

81 kW / 108.6 hp @ 9000 rpm
55 kW / 75 hp @ 7300 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

108.6
75

Макс.мощность на об/мин.

9000
7300

Степень Сжатия

Electronic fuel injection
Liquid cooled

Макс. Крутящий Момент

92 Nm / 67.1 lb-ft @ 6500 rpm
77 Nm / 7.9 kg-m / 56.8 lbs/ft @ 5500 rpm

Макс. момент, Нм.

92
77

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
5500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Computer-controlled digital transistorized,
Knock control and oxygen sensors.

Питание двигателя

нет данных
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies

Engine management system

нет данных
BMW F 700GS

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet, multiplate with coil springs
Multiplate- plate in oil bath

Передаточные Числа

нет данных
Tubular frame in steal partly carrying the engine

Емкость Топливного Бака

19 Liters / 5.0 US gal
16 Liters / 3.6 US gal

Высота Сиденья

795 mm / 31.3 in
820 mm - 790 mm / 32.3 in. - 31.1 in.

Колесная база

1460 mm / 57.5 in
нет данных

Размеры

Height 1085 mm / 42.7 in
1562 mm / 61.5 in

Дорожный Просвет

145 mm / 5.7 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 240mm disc 1 piston caliper
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper, ABS

Передние Тормоза

2X 296mm discs 4 piston calipers
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers, ABS

Задняя Шина

180/55 ZR17
140/80-R17

Передняя Шина

120/70 ZR17
110/80-R19

Задняя подвеска

Monoshock damper with 7-step adjustable preload
Gas pressure spring strut

Передняя Подвеска

4 3mm cartridge-type telescopic fork
Conventional ∅41mm telescopic fork

Рама

Diamond, steel tube
нет данных

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
180mm / 7.1 in..

Ширина Заднего Колеса

128 mm / 5.0 in
170mm / 6.7 in.

Старт на Милю

11.1 sec
нет данных

Максимальная Скорость

235.3 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

18.1 km/lit
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Двигатель

 С 1979 года тульский машиностроительный завод имени Рябицова выпускает мотороллер «Тулица» взамен «Туриста—М». Различия этих моделей были описаны в августовском номере «За рулем» 1979 года. Но просьбе многих владельцев тульских мотороллеров публикуем материал об особенностях нового двигателя и возможности его применения на прежних моделях.Ныне завод выпускает двигатели Т—200Т для грузового мотороллера «Муравей» и Т—200A для «Тулицы». Их внешние скоростные характеристики, представленные на рисунке, говорят о том, что повышение максимальной мощности у Т—200A не повлекло ухудшения параметров двигателя на малых и средних оборотах. Фактически мощность мотора Т—200A вследствие технологического разброса при изготовлении деталей колеблется в пределах 14 — 16 л. с. Экономические же характеристики двигателей примерно одинаковы.Мощность нового мотора поднята увеличением степени сжатия (первоначал...

Читать далее >>

Как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру

Ремонтируем камеру Мотолюбители В. Кравчинский и К. Семухин из Новгородской области просят рассказать о том, как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру.Для быстрой (временной!) заделки небольшого отверстия в камере мотоциклисты применяют несколько способов. Наиболее популярны из них два.Первый. В отверстие вставляют головку короткого винта диаметром 4 — 6 мм с шайбой и на выступающий конец навертывают гайку с шайбой, удерживая плоскогубцами стержень винта от проворачивания. На гайку сверху кладут несколько слоев изоляционной ленты, чтобы она не повредила покрышку.Второй. Участок камеры в месте прокола перегибают (складывают), а сверху надевают согнутую пополам шайбу толщиной 0,5 — 1.0 мм и диаметром 10 — 15 мм (в крайнем случае — копеечную монету), которую затем плотно обжимают плоскогубцами.Разумеется, при первой возможности, во избежание дальнейшего повреждения камеры, винт или шайбу следует заменить вулканизированной заплатой (об этом — ниж...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зимним кроссам. И. Григорьев

 Во втором номере нашего журнала за этот год был помещен очерк «Остаюсь на трассе» о заслуженном мастере спорта инженере Игоре Григорьеве. Очерк вызвал много откликов. Из разных концов страны пришли письма от читателей, которые высказывали свое восхищение волей и мужеством гонщика, горячо желали ему успехов. На этих страницах Игорь Михайлович делится опытом с молодыми спортсменами. Его советы будут полезны не только кроссменам, но и всем мотоциклистам, ездящим зимой. Успех любых мотосоревнований во многом зависит от того, как приспособлена машина к конкретным условиям гонки. Обидно покидать трассу из-за незначительной неисправности мотоцикла, тем более если ее можно было ожидать.Зимние кроссы предъявляют к мотоциклу особые требования. Рассмотрим по порядку все его элементы и определим, какие специфические переделки надо в них внести.Прежде всего, что нужно гонщику?Рис. 1. Топливным бак, седло и щиток заднего колеса, расположенные на одной прямой, обеспечивают удоб...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 400 Shadow Sabre 2005 фото Мотоцикл Beta M4 Motard 2009 фото Мотоцикл Triumph America 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14R Ninja Special Edition 2016 фото
Мотоцикл BMW R nineT /5 50th Anniversary Edition 2019 фото Мотоцикл Aprilia RS 660 Concept 2019 фото Мотоцикл Kawasaki EL 250 Eliminator 1989 фото Мотоцикл Benelli 500 Quattro 1974 фото