Сравнение мотоциклов:
Honda CMX 1100 Rebel 2021 против Highland 750 V2 Desert X 2006

Honda CMX 1100 Rebel 2021 в сравнении с Highland 750 V2 Desert X 2006 по характеристикам: rear rim, front rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то 750 V2 Desert X это не продающийся в России мотоцикл, а CMX 1100 Rebel это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CMX 1100 Rebel 2021 - байк дорогой цены .

Rear Rim

MT5.00
нет данных

Front Rim

MT3.50
нет данных

Год

2021
2006 -

Модель

Honda CMX 1100 Rebel / DCT
Highland 750 V2 Desert X

Dry Weight

нет данных
129 kg / 284.4 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Wheels

Multi-spoke cast aluminium
нет данных

Аккумулятор

112V/11.2AH
нет данных

Emission

EURO5
нет данных

ABS System

2 channel ABS
нет данных

Fork Angle

30
нет данных

Двигатель

Four stroke, parallel twin with 270 crank and Uni-cam, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 60 V-Twin, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

1084 cc / 66.1 cu-in
749 cc / 45.7 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

92.0 x 81.5 mm
95 x 53 mm

Макс. Мощность

64 kW / 85.8 hp @ 7000 rpm
85 hp / 62 kW @ 6000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

85.8
85

Макс.мощность на об/мин.

7000
6000

Степень Сжатия

10.1:1
Fuel injection

Макс. Крутящий Момент

98 Nm / 72.2 ft-lb @ 4750 rpm
84 Nm / 62 ft. lbs @ 5000 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
84

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
5000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Full transistorized ignition
Integrated engine management system with ignition coils fitted directly on the spark plugs

Питание двигателя

PGM-FI electronic fuel injection
нет данных

КПП

DCT: 6-speed Dual Clutch Transmission
6 Speed

Главная передача

525 O-ring chain
Chain

Сцепление

DCT: Wet multiplate hydraulic 2-clutch
lubricated mult disk clutch

Емкость Топливного Бака

13.6 Litres / 3.6 US gal
15 Litres / 4.0 US gal

Высота Сиденья

700 mm / 27.5 in
720 mm / 28.9 in

Колесная база

1520 mm / 59.8 in
1506 mm / 59.3 in

Размеры

Height: 1115mm / 43.8 in
нет данных

Мокрый вес

223 kg / 491.6 lbs - DCT 233 kg / 513.6 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

120 mm / 4.7 in
340 mm / 13.6 in

Колея

110 mm / 4.3 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 256mm disc with single-piston caliper
Single 320mm disc 1 piston calipers

Передние Тормоза

Single 330 mm floating disc, radial mounted monoblock four-piston caliper
Single 310mm disc 6 piston caliper

Задняя Шина

нет данных
150/70-17

Передняя Шина

28
110/80-19

Задняя подвеска

Preload adjustable twin Showa piggyback rear shock
PDS , adjustable stiffness, compression and rebound

Передняя Подвеска

43mm Showa cartridge style fork, preload adjustable
Telescopic fork

Рама

Diamond
HyTens stainless steel

Ширина Переднего Колеса

122 mm / 4.8 in
300 mm / 11.8 in

Ширина Заднего Колеса

96.5 mm / 3.8 in
260 mm / 10.8 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW F 700GS 2016 фото Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015 фото Мотоцикл Benelli Tre 1130 Tornado 2006 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2012 фото
Мотоцикл Yamaha Star Raider 2008 фото Мотоцикл Yamaha WR 125 R 2011 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 1100 CLASSIC 2011 фото Мотоцикл Bimota DB5 Mille 2006 фото