Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 1100L Africa Twin 2024 против Honda CB 750 K 7 / K8 1977

Honda CRF 1100L Africa Twin 2024 в сравнении с CB 750 K 7 / K8 1977 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CB 750 K 7 / K8 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67лс., а CRF 1100L Africa Twin это не продающийся в России мотоцикл. Honda CRF 1100L Africa Twin 2024 - байк сверх-дорогой цены, при этом Honda CB 750 K 7 / K8 1977 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

2052966 руб.
263537 руб.

Год

2024
1977 - 78

Модель

Honda CRF 1100L Africa Twin
Honda CB 750 Four K 7/ K8

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Rake

27.5°
28

Front Wheel

19M/C x MT2.50
нет данных

Wheels

Wire spoke with aluminium rim
нет данных

Аккумулятор

12V-6Ah Li-ion battery
нет данных

Rear Wheel

18M/C x MT4.00
нет данных

Reserve

нет данных
4 L / 1.1 US gal

Gear Ratios

нет данных
Multi-plate, wet

Emission

112g/km MT / 110g/km DCT
нет данных

Front Brake

нет данных
Single 296 mm disc

Rear brake

нет данных
179 mm Drum

ABS System

2 channel with IMU, Selectable ABS MODE with on-road and off-road setting
нет данных

Двигатель

Four stroke, parallel Twin with 270° crank and Uni-cam, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.

Объём двигателя

1084 cc / 66.1 cu-in
736 cc / 44.9 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

92.0 x 81.5 mm
Air cooled

Макс. Мощность

75 kW / 100.5 hp @ 7500 rpm
50 kW / 67 hp @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
67

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
8000

Степень Сжатия

10.5:1
нет данных

Макс. Крутящий Момент

112 Nm / 82.6 ft-lb @ 5500 rpm
60 Nm / 6.1 kgf-m / 44 lb/ft @ 7500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
60

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
7500

Стартер

Electric
Electric, kick

Система зажигания

Full transistorized ignition
Battery, ignition coil

Питание двигателя

PGM-FI electronic fuel injection with 46mm throttle bodies (Throttle By Wire)
4 x 28 mm Keihin carburetors

Система смазки

нет данных
Dry sump

Свечи Зажигания

нет данных
NGK D8ES-L, NDX 24 ES

КПП

Constant mesh 6-speed manual / 6-speed DCT with on- and off-road riding modes
5 Speed

Главная передача

O-ring sealed chain
Chain

Сцепление

Wet, multiplate with coil springs, aluminium cam assist and slipper clutch, DCT – 2 wet multiplate clutches with coil springs
нет данных

Емкость Топливного Бака

18.8 Litres / 5US gal
19 L / 5.0 US gal

Высота Сиденья

850 mm / 33.5 in - 870 mm / 34.2 in (Low seat 825 / 32.5 in)
810 mm / 31.9 in.

Колесная база

1575 mm / 62.0 in
нет данных

Размеры

Length 2330 mm / 91.7 in Width 960 mm / 37.8 in Height 1475 mm / 58.1 in
1495 mm / 58.9 in.

Мокрый вес

MT: 231kg / 509 lbs DCT: 242kg / 533 lbs ES MT: 233kg / 513 ES DCT:244kg / 538
231 kg / 408 lbs

Дорожный Просвет

220 mm / 8.7 in
150 mm / 5.9 in.

Колея

113 mm / 4.4 in
115 mm / 4.5 in

объем масла

нет данных
3.5 L / 3.7 US quarts

Задний Тормоз

256mm wave hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads. 2-channel with rear ABS off mode.
нет данных

Передние Тормоза

310mm dual wave floating hydraulic disc with aluminium hub and radial fit 4-piston calipers and sintered metal pads
нет данных

Задняя Шина

150/70-R18M/C 70H (Tubeless type) Bridgestone Battlax Adventure A41
4.00-18

Передняя Шина

110/80-R19M/C 59V (Tubeless type) Bridgestone Battlax Adventure A41
3.25-19

Задняя подвеска

Monoblock aluminium swing arm with Pro-Link with SHOWA gas-charged damper, hydraulic remote control preload adjuster and electronic control unit (SHOWA EERATM) with compression and rebound damping adjustments
Swingarm, dual shocks, preload adjustable.

Передняя Подвеска

SHOWA Telescopic inverted fork with an inner tube diameter of 45mm, and an electronic control unit (SHOWA EERATM) with compression and rebound damping adjustments,
Telescopic forks

Рама

Steel semi-double cradle type with high-tensile strength steel rear sub-frame
Tubular steel duplex cradle

Ширина Переднего Колеса

210 mm / 8.3 in
141.5 mm / 5.6 in.

Ширина Заднего Колеса

200 mm / 7.9 in
101.6 mm / 4.0 in.

Старт на Милю

нет данных
13.5 sec / 100.9 mph

Максимальная Скорость

нет данных
Candy Alpha red, Excel black

Средний расход (км./литр.)

нет данных
10 m / 32.9 ft

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>