Сравнение мотоциклов:
Honda NC 750X 2021 против Honda CMX 1100 Rebel 2021

Honda NC 750X 2021 в сравнении с CMX 1100 Rebel 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то CMX 1100 Rebel это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85.8лс., а NC 750X это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 57.8лс. Honda NC 750X 2021 - байк выше средней цены, при этом Honda CMX 1100 Rebel 2021 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

953800 руб.
1477362 руб.

Rear Rim

17 x 4.50
MT5.00

Front Rim

17 x 3.50
MT3.50

Год

2021
2021

Модель

Honda NC 750X / DCT
Honda CMX 1100 Rebel / DCT

Cooling system

Liquid-cooled
Liquid cooled

Rake

27˚
нет данных

Wheels

Multi-spoke cast aluminium
Multi-spoke cast aluminium

Аккумулятор

нет данных
112V/11.2AH

ABS

2-channel ABS standard
нет данных

Emission

EURO5
EURO5

Final Reduction

2.687 (DCT 2.437)
нет данных

ABS System

нет данных
2 channel ABS

Fork Angle

нет данных
30

Двигатель

Four stroke , parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin with 270 crank and Uni-cam, SOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

745 cc / 45.4 cu-in
1084 cc / 66.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

77 x 80mm
92.0 x 81.5 mm

Макс. Мощность

43.1 kW / 57.8 hp @ 6750 rpm
64 kW / 85.8 hp @ 7000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

57.8
85.8

Макс.мощность на об/мин.

6750
7000

Степень Сжатия

10.7:1
10.1:1

Макс. Крутящий Момент

69 Nm / 50.9 lb-ft @ 4750 rpm
98 Nm / 72.2 ft-lb @ 4750 rpm

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Full transistorized ignition

Питание двигателя

PGM-FI electronic fuel injection
PGM-FI electronic fuel injection

КПП

6 Speed Manual / DCT: 6-Speed Dual Clutch Transmission
DCT: 6-speed Dual Clutch Transmission

Главная передача

Chain
525 O-ring chain

Сцепление

Wet multiplate / DCT: Wet multiplate hydraulic 2-clutch
DCT: Wet multiplate hydraulic 2-clutch

Передаточные Числа

1 2.812 (DCT 2.666) 2 1.894 (DCT 1.904) 3 1.454 (DCT 1.454) 4 1.200 (DCT 1.200) 5 1.033 (DCT 1.033) 6 0.837 (DCT 0.837)
нет данных

Емкость Топливного Бака

14.1 Litres / 3.7 US gal
13.6 Litres / 3.6 US gal

Высота Сиденья

800 mm / 31.5 in
700 mm / 27.5 in

Колесная база

1535 mm / 60.4 in
1520 mm / 59.8 in

Размеры

Length: 2210 mm / 87 in Width: 846 mm / 33.3 in Height: 1330 mm / 52.3 in
Height: 1115mm / 43.8 in

Мокрый вес

214 kg / 471.7 lbs / DCT: 224 kg / 493.8 lbs
223 kg / 491.6 lbs - DCT 233 kg / 513.6 lbs

Дорожный Просвет

145 mm / 5.7 in
120 mm / 4.7 in

Колея

110 mm / 4.3 in
110 mm / 4.3 in

Задний Тормоз

Single 240 mm wavy hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Single 256mm disc with single-piston caliper

Передние Тормоза

Single 320 mm wavy hydraulic disc 2 piston calipers and sintered metal pads
Single 330 mm floating disc, radial mounted monoblock four-piston caliper

Задняя Шина

160/60-ZR17
нет данных

Передняя Шина

120/70-ZR17
28

Задняя подвеска

Single monoshock damper, Pro-Link swingarm
Preload adjustable twin Showa piggyback rear shock

Передняя Подвеска

41 mm telescopic forks
43mm Showa cartridge style fork, preload adjustable

Рама

Rigid tube steel diamond
Diamond

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
122 mm / 4.8 in

Ширина Заднего Колеса

120 mm / 4.7 in
96.5 mm / 3.8 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Трехцилиндровый двухтактный. Разработки мастера спорта Карла Ошиньша

Разработки мастера спорта Карла Ошиньша   Двигатели современных мотоциклов для шоссейно-кольцевых гонок характеризуются высокой литровой мощностью. В настоящее время она составляет минимум 160 л. с. как для двухтактных, так и четырехтактных гоночных двигателей. Главный источник получения высокой литровой мощности — повышение коэффициента полезного действия двигателя. Над решением этой проблемы трудятся не только мотозаводы, но и многие энтузиасты мотоциклетного спорта.   Рис. 1. Общий вид трехцилиндрового двигателя.  Заслуживает внимания работа члена рижского автомотоклуба «Даугава» мастера спорта Карла Ошиньша, который сконструировал и изготовил трехцилиндровый двигатель рабочим объемом до 350 см3. Он состоит из трех одинаковых одноцилиндровых двухтактных двигателей с петлевой продувкой, объединяемых общим картером. Такая конструкция сама по себе не является новой и известна в мотоциклостроении, однако К. Ошиньш внес в нее много оригинального. Двигате...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Устранение дефекта самопроизвольно отворачивающихся винтов, крепящих диск сцепления на мотоцикле Урал

В мотоциклах «Урал» нередко самопроизвольно отворачиваются винты, крепящие диск сцепления, что вызывает резкий стук. «Руководство по эксплуатации» рекомендует для устранения дефекта снять коробку передач — значит, предварительно демонтировать колесо, главную передачу и кардан. Коробка передач: 1 — гайка крепления коробки; 2 — труба воздушного корректора; 3 — дополнительное отверстие, которое надо просверлить; 4 — заливная горловина; 5 — винт, крепящий диск сцепления; 6 — диск сцепления. Надобность в этой трудоемкой работе отпадает, если просверлить отверстие диаметром 22—24 мм в крышке коробки, как показано на рисунке. Ослабив крепление коробки (отвернув три гайки и один болт), отодвигаем ее от двигателя на 3—4 мм, чтобы не мешал отвернувшийся на сцеплении винт, который подводим к сверлению, нажимая на пусковую педаль. Через отверстие заворачиваем и надежно керним винт, а затем закрываем отверстие п...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ 16S 2010 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 1990 фото Мотоцикл Honda CB 400 Four 1976 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 200 1984 фото
Мотоцикл Suzuki GSX 1250FA 2015 фото Мотоцикл Honda FWS 1000 1982 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2004 фото Мотоцикл Kawasaki Z 400 Delux 1977 фото