Сравнение мотоциклов:
Honda VFR 750F G 1986 против Honda VFR 750F II -H 1987

Honda VFR 750F G 1986 в сравнении с VFR 750F II -H 1987 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то VFR 750F II -H это весьма популярный в России мотоцикл, а VFR 750F G это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda VFR 750F II -H 1987 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

1986
1987

Модель

Honda VFR 750F -G
Honda VFR 750F II- H

Dry Weight

нет данных
198 kg / 347 lbs

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

748
748 cc / 45.6 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

70 x 48.6 mm
70 x 48.6 mm

Макс. Мощность

106 hp 77.4 KW @ 10500 rpm
77.4 kW / 106 hp @ 10500 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
66 Nm / 6.7kgf-m / 48.7 ft-lb @ 7500 rpm

Зажигание / Стартер

Transistorized / electric
нет данных

Степень Сжатия

4 x 34mm Keihin VD
Liquid cooled

Питание двигателя

нет данных
4x 34mm Keihin VD

Система зажигания

нет данных
Transistorized

Макс. момент, Нм.

нет данных
66

Макс.мощность на об/мин.

10500
10500

Макс. Мощность, кВт

77
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

106
106

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
7500

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
нет данных

КПП

нет данных
6 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Емкость Топливного Бака

20 Litres
20 Litres / 5.3 US gal

Сухой Вес

198 kg
нет данных

Мокрый вес

нет данных
230 kg / 507 lbs

Задний Тормоз

Single 256mm disc 2 piston caliper
Single 256mm disc, 2 piston caliper

Задняя Шина

130/80 V18
130/80 V18

Передние Тормоза

2x 296mm discs 2 piston calipers
2x 296mm discs, 2 piston calipers

Передняя Шина

110/90 V16
110/90 V16

Задняя подвеска

Pro-link adjustable preload, 105mm wheal travel.
Pro-link adjustable preload shock

Передняя Подвеска

41mm air assisted telescopic fork
41mm air assisted telescopic fork

Ширина Переднего Колеса

нет данных
154 mm / 6.1 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
105 mm / 4.1 in

Старт на Милю

11.6 sec / 119 mp/h
нет данных

Максимальная Скорость

147 mp/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

44 mp/g
237 km/h 147 mph

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Гаечные ключи

Размышления     Многие сомневаются: ключи — разве это интересно? Ведь тихо, никакого ажиотажа вокруг них нет. Что ж, логично, но вот какое есть предположение: основная масса наших неизбалованных автомобилистов хороший инструмент не только руками не пробовала, но и в глаза не видела. Откуда же возьмется интерес? А может они вообще в инструменте не нуждаются? Посмотрите: все автомобилисты, даже самые опытные, дружно рвутся в автосервис. Но это же аномалия, и смысл ее известен. Как только запчасти перестанут быть монополией сервиса и вообще «притчей во языцех» (а такой день, хочется верить, не за горами), потребность в инструменте неминуемо выйдет на передний план. И с этой точки зрения сегодняшний разговор вполне уместен. Его и поведет сотрудник журнала опытный автомобилист А. МОИСЕЕВИЧ. Здесь требуется некоторое уточнение. Для самостоятельной работы с машиной нужны и универсальные гаечные ключи, и специализированные приспособления. Но можно проследить определ...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

Техническая характеристика МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 )

Новинка из Цшопау Мотоциклы MZ из ГДР, название которых говорит о месте их рождения (Мотозавод в Цшопау), известны широко за пределами своей страны. Знают эту марку и наши мотолюбители. В 1957 году МЦ поставлялись в СССР и быстро завоевали признание. До сих пор многие из них надежно служат своим владельцам, демонстрируя пример «мотодолголетия». Известны они и спортсменам: мотоциклы модели МЦ-ГС для многодневных соревнований имеют некоторые наши нлубы. Успешные выступления на международной арене помогли конструкторам создать новую дорожную модель МЦ ТС-250/1, к выпуску которой завод приступил в конце 1976 года («За рулем», 1977, № 4). Закономерный интерес советских мотолюбителей к машинам, выпускаемым в братских социалистических странах, редакция «За рулем» стремится удовлетворить, проводя кратковременные тесты, позволяющие ближе познакомиться с их конструкцией и эксплуатационными качествами. По сложившейся традиции завод МЦ летом нынешнего год...

Читать далее >>
Мотоцикл Vespa GTS 300 Sport 2017 фото Мотоцикл Yamaha FZ8 2011 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 ESD 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1250 FA Traveler 2010 фото
Мотоцикл Yamaha YBR 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R NAKED 2013 фото Мотоцикл Honda VFR 800Fi 2000 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 URUGUAY 2013 фото