Сравнение мотоциклов:
Hyosung GT 650 2013 против Yamaha MT-07 2014

Hyosung GT 650 2013 в сравнении с Yamaha MT-07 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-07 это обычной популярности в России мотоцикл, а GT 650 это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Hyosung GT 650 2013 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha MT-07 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

202558 руб.
614107 руб.

Год

2013
2014

Модель

Hyosung GT 650
Yamaha MT-07

Dry Weight

195 kg / 429 lbs
нет данных

Engine Oil

Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных

Wheel base

нет данных
1400 mm

Caster Angle

нет данных
24

Minimum ground clearance

нет данных
140 mm

Emissions

Euro 3 Compliant
нет данных

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, 90 V twin, DOHC, 4 valve
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder,

Объём двигателя

647
689

Диаметр цилиндра х Ход поршня

81.5 x 62 mm
80 x 68.6 mm

Макс. Мощность

79 hp / 58.9 kW @ 9000 rpm
55.0 kW 74.8 PS @ 9000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

79
74.8

Макс.мощность на об/мин.

9000
9000

Степень Сжатия

Wet sump
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

@ 7500 rpm
68.0 Nm 6.9 kg-m @ 6500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
68

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
6500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
55

Зажигание / Стартер

нет данных
TCI / electric

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Digital CDI
нет данных

Питание двигателя

Fuel Injection (include immobilizer)
Fuel injection,

Свечи Зажигания

NGK, CR8E
нет данных

КПП

6 Speed
Constant Mesh

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
Wet

Емкость Топливного Бака

17 Litres / 3.1 gal
14 Litres

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in
805 mm

Колесная база

1435 mm / 56.4 in
нет данных

Размеры

Height 1090 mm / 42.9 in
Length 2085 mm Width 745 mm Height 1090 mm

Мокрый вес

210 kg / 462 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

185 mm / 7.2 in
нет данных

Колея

нет данных
90 mm

Мокрый Вес

нет данных
179 kg / AB S 182 kg (including full oil and fuel tank)

объем масла

нет данных
3.0 Litres

Задний Тормоз

Single 230mm disc
Single 245mm disc

Передние Тормоза

2x 300mm discs
2x 282mm discs

Задняя Шина

160/60 -17
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)

Передняя Шина

120/60 -17
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)

Задняя подвеска

Swinging arm, 100mm wheel travel.
Swinging arm, 130.mm wheel travel.

Передняя Подвеска

41mm Oil upside down forks, 120mm wheel travel
Telescopic forks, 130.mm wheel travel.

Рама

Steel, double pipe
Diamond

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Двигатель Ш-62

Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»   Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал производство двигателя Ш—62. Он предназначен для комплектации мокиков «Карпаты» и «Рига— 22» («За рулем», 1981, № 10), выпуск которых освоили львовский мотозавод и завод «Саркана звайгзне» в Риге.111—62 оснащен кик-стартером. Таким образом, следуя принятой международной терминологии, машины «Карпаты» и «Рига—22» с такими двигателями надо называть уже не мопедами, а мокиками. Модернизация коснулась прежде всего электрооборудования. На двигателе установлен новый генератор переменного тока модели «26 3701» с повышенной до 45 Вт мощностью. Он может работать как в комплекте с блоком «стабилизатор — коммутатор» БКС-25.3734 и высоковольтным трансформатором (катушкой зажигания) Б300Б, так и с аккумулятором, блоком БКС 251.3734 и высоковольтн...

Читать далее >>

MZ ETZ 250

Продолжая традицию марки  Мотоциклы из Цшопау (ГДР) давно завоевали добрую славу во многих странах. В них привлекает сочетание простоты и неприхотливости, присущих двухтактным машинам, с отличными ездовыми качествами, высокой комфортабельностью. Эти черты унаследовала новая модель МЦ-ЭТЦ-250, пришедшая на смену ТС-250/1 («За рулем», 1978, № 12; 1979, № 9). Родство видно и в облике. но новый МЦ получился более спортивным и вместе с тем элегантным. Заново разработанные единые по стилю бензобак, седло, боковые ящики, щитки колес позволили создать стремительный, современный силуэт.Модернизация силового агрегата направлена на дальнейшее улучшение надежности и экономичности, снижение токсичности и шума. Изменена форма каналов цилиндра, установлен новый карбюратор. Это дало увеличение мощности на 2 л. с. при некотором снижении расхода топлива. Поверхность охлаждения увеличена по сравнению с двигателем ТС 250/1 на 40% введением дополнительных ребер и увеличением их высоты...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna TXC 510 2008 фото Мотоцикл Triumph Tiger 955i 2003 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 1100 ABS 1995 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2012 фото
Мотоцикл Honda C 72 Dream 1960 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2012 фото Мотоцикл Triumph Sprint RS 1999 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1998 фото