Сравнение мотоциклов:
IRBIS TTR 250 2011 против Suzuki TS 185B 1977

IRBIS TTR 250 2011 в сравнении с Suzuki TS 185B 1977 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, питание двигателя, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то TS 185B это не продающийся в России мотоцикл, а TTR 250 это супер популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. IRBIS TTR 250 2011 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki TS 185B 1977 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

88015 руб.
165000 руб.

Год

нет данных
1977

Dry Weight

нет данных
101 kg / 223 lbs

Lubrication system

нет данных
Suzuki CCI

Двигатель

Четырехтактный, одноцилиндровый, SOHC, 2 клапана на цилиндр
T wo stroke, single cylinder, aluminium, piston port

Объём двигателя

250
183 cc / 11.2 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
Air cooled

Макс. Мощность

нет данных
13.4 kW / 18 hp @ 7000 rpm

Макс. Крутящий Момент

13Nm@4000prm
18.6 Nm / 1.9 kgf-m / 13.7 lb-ft @ 6500 rpm

Зажигание / Стартер

электростартер + кикстартер
нет данных

Питание двигателя

Карбюратор
Mikuni VM26 carburetor

Стартер

нет данных
Kick

Система зажигания

нет данных
Suzuki PEI, pointless

Макс. момент, Нм.

13
18.6

Макс.мощность на об/мин.

7500
7000

Макс. Мощность, Л.с.

17
18

Макс. крутящий момент на об/мин.

4000
6500

Engine management system

нет данных
Suzuki TS 185 Sierra

КПП / Привод колеса

5-ступенчатая механическая
нет данных

Сцепление

Многодисковое, в масляной ванне
нет данных

КПП

нет данных
5 Speed

Главная передача

Цепь
Chain

Емкость Топливного Бака

8
7.6 Litres / 2.0 US gal / 1.7 Imp gal

Сухой Вес

118
нет данных

Высота Сиденья

930
нет данных

Колесная база

1420
нет данных

Размеры

2140×820×1235
1331 mm / 52.4 in

Дорожный Просвет

220
нет данных

объем масла

нет данных
1.2 Litres / 2.5 US pt / 2.1 Imp pt

Задний Тормоз

диск, 2-поршневая скоба
Drum, internal expanding

Задняя Шина

110/100–18
3.50-18 4PR Semi-knobbly

Передние Тормоза

диск, 2-поршневая скоба
Drum, internal expanding

Передняя Шина

80/100–21
2.75 -21 4PR Semi-knobbly

Задняя подвеска

маятниковая, с моноамортизатором и прогрессивной характеристикой, с регулировкой длины амортизатора
Swinging arm, dual shocks, coil springs, oil-dampened, 5-way adjustable

Передняя Подвеска

телескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая
Telescopic fork, oil-dampened, 3-way adjustable

Рама

полудуплексная стальная
нет данных

Ширина Переднего Колеса

нет данных
152 mm / 6.0 in

Максимальная Скорость

120
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Ремонт генераторов тяжелых мотоциклов. Г-11А, Г-414

Г-11А и Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов) Если верить некоторым владельцам мотоциклов» то приборы электрооборудования для них — «темный лес». Когда отказывает, например, генератор, иные мотоциклисты спешат заменить его новым, хотя в большинстве случаев устранить неисправность можно даже в домашних условиях. Об этом пишет нам читатель М. Костомаров, который делится опытом ремонта генераторов Г-11А я Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов).Обычно о неисправности этого узла сигнализирует контрольная лампа. Она не гаснет при увеличении оборотов двигателя, указывая на то, что потребители электроэнергии питаются исключительно от аккумуляторной батареи. «Повинны» в этом могут быть либо генератор, не вырабатывающий энергию достаточной «мощности, либо реле-регулятор. Чтобы определить виновника, от генератора Г-11А или Г-414 отсоединяют провода, соединяют тонкой проволокой его клемму Ш с массой, а к клемме Я и массе подключаю...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2007 фото Мотоцикл Honda PCX 125 2012 фото Мотоцикл Honda VT 1300CT Interstate 2011 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250S 2015 фото
Мотоцикл Ducati 749 2006 фото Мотоцикл BMW K 1600 GT 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 250SE 2018 фото Мотоцикл Honda CB 400 Super Four 1992 фото