Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GTR 1000 1994 против Ducati Monster 1100S 2010

Kawasaki GTR 1000 1994 в сравнении с Ducati Monster 1100S 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Monster 1100S это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс., а GTR 1000 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 110лс. Kawasaki GTR 1000 1994 - байк за недорогую цену, при этом Ducati Monster 1100S 2010 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

184092 руб.
450583 руб.

Год

1994-96
20 10

Модель

Kawasaki GTR 1000
нет данных

Dry Weight

нет данных
168 Kg / 370 lbs

Cooling system

нет данных
Air cooled

Rake

нет данных
24

Front Wheel

нет данных
Y-shaped, 5-spoke in light alloy 3.50 x17

Rear Wheel

нет данных
Y-shaped, 5-spoke in light alloy 5.50 x 17

Gear Ratios

нет данных
1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 27/20, 4th 24/22, 5th 23/24, 6th 24/28

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, 90 L twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder

Объём двигателя

997
1078 cc / 65.8 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

74 x 58 mm
98 x 71.5 mm

Макс. Мощность

110 hp 80.2 kW @ 6500 rpm
69.8 kW / 95 hp @ 7500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

110
95

Макс.мощность на об/мин.

6500
7500

Степень Сжатия

4x 32mm Keihin CV
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

98.1 Nm @ 6500 rpm
102.9 Nm / 10.5 kgf-m / 76 lb/ft @ 6000 rpm

Макс. момент, Нм.

98.1
102.9

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
6000

Макс. Мощность, кВт

80
нет данных

Зажигание / Стартер

- / electric
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Marelli electronic

Питание двигателя

нет данных
Siemens electronic fuel injection, 45mm throttle bodies

Система выхлопа

нет данных
2 x Aluminum mufflers

Engine management system

нет данных
Ducati Monster 1100S

КПП / Привод колеса

6 Speed / shaft
нет данных

КПП

нет данных
6 Speed

Главная передача

нет данных
Chain; front sprocket 15; rear sprocket 39

Сцепление

нет данных
Dry multiplate with hydraulic control

Емкость Топливного Бака

28.5 Litres
15 L / 4.0 US gal / 3.3 Imp gal

Высота Сиденья

нет данных
810 mm / 31.9 in

Сухой Вес

258 kg
нет данных

Размеры

нет данных
1450 mm / 57.1in

Колея

нет данных
86 mm / 3.4 in

Задний Тормоз

Single 280mm disc 1 piston caliper
Single 245 mm disc, 2 piston caliper

Передние Тормоза

2x 270mm discs 4 piston calipers
2 x 320 mm Discs, 4 piston radial caliper

Задняя Шина

150/80 VR16
180/55 ZR17

Передняя Шина

120/70 VR18
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Uni-TRAC monoshock, air-assisted, 4-way rebound damping adjust
Progressive with preload and rebound hlins adjustable monoshock

Передняя Подвеска

Telescopic, air-assisted
hlins 43mm fully adjustable upside-down forks with TiN

Рама

нет данных
Tubular steel Trellis frame

Ширина Переднего Колеса

нет данных
130 mm / 5.1in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
148 mm / 5.8in

Старт на Милю

11.7 sec / 180.7 km/h
нет данных

Максимальная Скорость

216.0 km/h
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Износ и смазка

Подвижное в подвижном Нет контакта — нет износа Чистота — залог долговечности Маслом механизм не испортишь Одинаковы, да не совсемКогда мы приобретаем сверкающую хромированными и лакированными деталями новую машину, тщательно обкатываем ее на первых тысячах километров и наслаждаемся затем мягкой и мощной работой двигателя, то кажется, что мотоцикл всегда будет новым. Однако проходит время, и через 20—40 тысяч километров пробега (в зависимости от класса машины, стиля езды и других факторов) двигатель начинает издавать неприятные стуки, его мощность падает, в подвесках дают о себе знать люфты, которые заставляют водителя на плохих дорогах сжимать с удвоенной силой руль, прыгающий из стороны в сторону. Очевидно, прошла пора буйной молодости и спокойной зрелости вашего механического коня. Приближается старость. Какие же необратимые изменения, происшедшие в механизмах мотоцикла, так отличают его от той великолепной, восхищавшей своего владельца машины, какой она была ...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KLX 450R 2008 фото Мотоцикл Aprilia RX 125 2021 фото Мотоцикл Honda VT 1300CT Interstate 2011 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото
Мотоцикл Benelli BN 302 2014 фото Мотоцикл Yamaha Star Bolt 2014 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 955i 2001 фото Мотоцикл Kawasaki EN 500 Vulcan 1990 фото