Сравнение мотоциклов:
KTM 690 Enduro R 2016 против Triumph Tiger 800 2015

KTM 690 Enduro R 2016 в сравнении с Triumph Tiger 800 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Tiger 800 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс., а 690 Enduro R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67лс. KTM 690 Enduro R 2016 - байк средней стоимости, при этом Triumph Tiger 800 2015 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

487191 руб.
732831 руб.

Acc 140 - 180 87 - 112 mph

Liquid cooled
нет данных

Год

2016
2015

Модель

KTM 690 Enduro R
Triumph Tiger 800

Dry Weight

140 kg / 309 lbs
185 kg / 408 lbs

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Rake

27
23.9

Front Wheel

1.85 x 21", spoked wheels with aluminium rims
Cast aluminium alloy, 10-spoke, 19 x 2.5in

Аккумулятор

12V, 8.6Ah
нет данных

Rear Wheel

5.00 x 17", cast aluminium
Cast aluminium alloy, 10-spoke, 17 x 4.25in

Lubrication system

Pressure Lubrication with two oil pumps
нет данных

Двигатель

Single cylinder, 4-stroke, SOHC, 4-valve
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

690 cc / 42.1 cu in
799 cc / 48.7 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

102 x 84.5 mm
74 x 61.9 mm

Макс. Мощность

49 kW / 67 hp @ 7500 rpm
70.8 KW / 95 hp @ 9300 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

67
95

Макс.мощность на об/мин.

7500
9300

Макс. Крутящий Момент

68 Nm / 6.9 kgf-m / 50.2 lb-ft @ 6000 rpm
79 Nm / 8.1 kgf-m / 58 ft.lb @ 7850 rpm

Макс. момент, Нм.

68
79

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
7850

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Keihin EMS with RBW, dual ignition
Digital CDI

Питание двигателя

Keihin EFI, Throttle Body 46 mm
Multipoint sequential electronic fuel injection

Система смазки

нет данных
Wet sump

Система выхлопа

Single, stainless steel silencer
Stainless Steel, 3 into 1, high-level stainless steel silencer

КПП

6-Speed
6 Speed

Главная передача

WP-USD, 48 mm
Chain, O-ring

Сцепление

APTC slipper clutch, hydraulically operated
Wet, multi-plate

Емкость Топливного Бака

12 L / 3.2 US gal
19 Litres / 5.0 gal / 4.3 Imp gal

Высота Сиденья

910 mm / 35.8"
810 mm -830 mm / 31.9 in- 32.7 in adjustable

Колесная база

1504 mm ±15 mm / 59.2" ±0.6"
1530 mm / 60.2in

Размеры

нет данных
Length 2215 mm / 87.1in Width 795 mm / 31.3 in (with handlebars) Height 1350 mm / 53.1 in (without mirrors)

Мокрый вес

нет данных
210 kg / 462 lbs

Дорожный Просвет

280 mm / 11.0"
нет данных

Колея

112 mm / 4.4"
92.4mm / 3.6 in

объем масла

нет данных
3.7 L / 0.98 US gal / 0.81Imp gal

Задний Тормоз

Single 240 mm disc, Brembo single piston floating caliper, Bosch 9M two channel ABS, disengageable, off-road mode option
Single 255 mm disc, Nissin single-piston sliding caliper, ABS available

Передние Тормоза

Single 300 mm disc, Brembo 2 piston floating caliper, Bosch 9M two channel ABS, disengageable, off-road mode option
2 x 308 mm Foating discs, Nissin 2-piston sliding caliper, ABS available

Задняя Шина

160/60 ZR17
150/70 R17

Передняя Шина

120/70 ZR17
100/90 R19

Задняя подвеска

WP-Monoshock with Pro-Lever Linkage
Showa monoshock with hydraulically adjustable preload

Рама

нет данных
Showa 43mm upside down forks

Ширина Переднего Колеса

250 mm / 9.8"
180 mm / 7.1 in

Ширина Заднего Колеса

250 mm / 9.8"
170 mm / 6.7 in

Средний расход (км./литр.)

нет данных
Crystal white, Phantom black, Sapphire blue

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру

Ремонтируем камеру Мотолюбители В. Кравчинский и К. Семухин из Новгородской области просят рассказать о том, как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру.Для быстрой (временной!) заделки небольшого отверстия в камере мотоциклисты применяют несколько способов. Наиболее популярны из них два.Первый. В отверстие вставляют головку короткого винта диаметром 4 — 6 мм с шайбой и на выступающий конец навертывают гайку с шайбой, удерживая плоскогубцами стержень винта от проворачивания. На гайку сверху кладут несколько слоев изоляционной ленты, чтобы она не повредила покрышку.Второй. Участок камеры в месте прокола перегибают (складывают), а сверху надевают согнутую пополам шайбу толщиной 0,5 — 1.0 мм и диаметром 10 — 15 мм (в крайнем случае — копеечную монету), которую затем плотно обжимают плоскогубцами.Разумеется, при первой возможности, во избежание дальнейшего повреждения камеры, винт или шайбу следует заменить вулканизированной заплатой (об этом — ниж...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1100 1996 фото Мотоцикл Honda FTR 223 2002 фото Мотоцикл Yamaha TT 250R 1986 фото Мотоцикл Yamaha TT 600 1985 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLSTSE Softail Convertible CVO 2012 фото Мотоцикл Yamaha FAZER YS 250 2013 фото Мотоцикл Ducati 1098R 2008 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2018 фото