Сравнение мотоциклов:
KYMCO Stryker 125 2001 против SYM Wolf SB 125 Ni 2014

KYMCO Stryker 125 2001 в сравнении с SYM Wolf SB 125 Ni 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Wolf SB 125 Ni это не продающийся в России мотоцикл, а Stryker 125 это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. KYMCO Stryker 125 2001 - байк совсем недорогой стоимости, при этом SYM Wolf SB 125 Ni 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

75000 руб.
57950 руб.

Inner Leg Curve

нет данных
White, Black, Yellow

Год

1998
2014

Модель

Kymco Stryker 125
SYM Wolf SB 125Ni

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Wheels

нет данных
Aluminium alloy

Аккумулятор

нет данных
12V, 8 Ah

Fuel system

нет данных
EFI (CL)

Average Consumption

нет данных
28

Bore and Stroke

нет данных
56.5 x 49.5 mm

Двигатель

Air/oil cooled, four stroke, single cylinder, OHC, 4 valves per cylinder
Single, 4-stroke, 2-valve, SOHC

Объём двигателя

124
124.5 cc / 7.6 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

57 x 48.8 mm
нет данных

Макс. Мощность

10 hp @ 8700 rpm
7.95 kW / 10.8 hp @ 9000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

10
10.8

Макс.мощность на об/мин.

8700
9000

Степень Сжатия

нет данных
1.2 L / 2.5 US pints

Макс. Крутящий Момент

9.1 Nm @ 6500 rpm
9.53 Nm / 0.97 kgf-m / 7.03 ft/lb @ 7000 rpm

Макс. момент, Нм.

9.1
9.53

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
7000

Макс. Мощность, кВт

7
нет данных

Зажигание / Стартер

CDI / electric & kick
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Electric

Питание двигателя

нет данных
CDI

Система выхлопа

нет данных
Single, stainless steel silencer

Свечи Зажигания

нет данных
NGK DPR7EA-9

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
нет данных

КПП

нет данных
5-speed manual

Главная передача

нет данных
Chain

Сцепление

нет данных
Wet disc

Передаточные Числа

нет данных
Diamond type, steel

Емкость Топливного Бака

14 Litres
14 L / 3.7 US gal

Высота Сиденья

нет данных
790 mm / 31.1 in.

Сухой Вес

142 kg
нет данных

Размеры

нет данных
1320 mm / 52.0 in.

Мокрый вес

нет данных
155 kg / 342 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
170 mm / 6.7 in.

Задний Тормоз

140mm drum
Single disc, 220 mm

Передние Тормоза

Single 276mm disc
Single disc, 260 mm

Задняя Шина

130/80 -18
140/70-17 62H

Передняя Шина

90/90 -21
110/70-17 54H

Задняя подвеска

Hydraulic single shock
Monoshock

Передняя Подвеска

Hydraulic forks
Telescopic fork

Рама

Tubular steal stricture
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 990 Adventure 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 FAZER 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1990 фото Мотоцикл Yamaha PW 80 2012 фото
Мотоцикл Aprilia NA Mana 850GT ABS 2010 фото Мотоцикл Honda VT 1300 Stateline Slammer Bagger Concept 2010 фото Мотоцикл Benelli 500LS 1977 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Commemorative Edition 2013 фото