Сравнение мотоциклов:
Suzuki A80 1972 против KYMCO Sento 50 2014

Suzuki A80 1972 в сравнении с KYMCO Sento 50 2014 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа.

Если кратко, то Sento 50 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.3лс., а A80 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.6лс. Suzuki A80 1972 - байк чуть ниже средней цены .

Год

1972
2014

Модель

нет данных
Kymco Sento 50

Аккумулятор

нет данных
12 V

Wheels

нет данных
Aluminium alloy

Dry Weight

83 kg / 183 lbs
90 kg / 198 lbs

Lubrication system

Autolube, Suzuki CCI
нет данных

Cooling system

Air cooled
нет данных

Bore and Stroke

нет данных
39 x 41.4 mm

Двигатель

Two stroke, single cylinder
Four stroke, s, ingle cylinder

Объём двигателя

72 cc / 4.4 cu in
49 cc / 3.0 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

47 x 42 mm
нет данных

Макс. Мощность

5.7 kW / 7.6 hp @7500 rpm
3.2 kW / 4.3 hp @ 8000 rpm

Макс. Крутящий Момент

7.65 Nm / 0.78 kgf-m / 5.64 ft-lb @ 6000 rpm
3.7 Nm / 0.38 kgf-m / 2.73 ft lbs @ 6500 rpm

Степень Сжатия

нет данных
Air cooled

Питание двигателя

нет данных
Fuel injection

Стартер

Kick
Electric & Kick

Система выхлопа

нет данных
1-into-1

Макс. момент, Нм.

7.65
3.7

Макс.мощность на об/мин.

7500
8000

Макс. Мощность, Л.с.

7.6
4.3

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
6500

Engine management system

Suzuki A80
нет данных

КПП

4-Speed, constant mesh, toe and heel shift
CVT

Главная передача

Chain
Belt

Емкость Топливного Бака

7 L / 1.8 US gal
5 L / 1.3 US gal

Высота Сиденья

780 mm / 30.7"
740 mm / 29.1 in

Размеры

1185 mm / 46.7"
1195 mm / 47.0 in

Дорожный Просвет

140 mm / 5.5"
110 mm / 4.3 in

объем масла

1.1 L / 2.3 US pt
нет данных

Задний Тормоз

нет данных
Drum

Задняя Шина

2.50-17 4PR
90/90-10

Передние Тормоза

нет данных
Single disc, 2 piston caliper

Передняя Шина

2.25-17 4PR
90/90-10

Задняя подвеска

Swingarm, oil damped
Double swingarm, dual shocks

Передняя Подвеска

Telescopic fork, oil damped
Hydraulic fork

Рама

Pressed steel
Pipe under bone

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Роторно-поршневой двигатель на мотоцикле

  Тяжелый мотоцикл с установленным на нем опытным образцом двигателя РД— 515.   Высокая удельная мощность, компактность, технологичность изготовления — таковы основные достоинства, благодаря которым поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) не только занял ведущее место среди тепловых машин, но и успешно противостоит попыткам заменить его другими силовыми установками. Между тем этому двигателю присущи и серьезные органические недостатки. Один из самых существенных — возвратно-поступательное движение поршня и порождаемые им силы инерции, которые не всегда можно уравновесить. Отсюда — дополнительные динамические нагрузки, вибрации, шум. Другой — наличие в четырехтактных двигателях довольно сложного газораспределительного механизма, требовательного к уходу. Вот почему параллельно с совершенствованием традиционных поршневых ДВС инженеры, изобретатели десятилетиями работали над схемами двигателей, где рабочий орган — поршень совершал бы ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2006 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 110 L 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSTC Softail Custom 2007 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото
Мотоцикл Triumph TT 600 2002 фото Мотоцикл Honda NR 750 Endurance 1985 фото Мотоцикл Harley Davidson XR 1200X 2010 фото Мотоцикл Indian FTR1200 Carbon 2020 фото