Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 1000L 1979 против KTM 950 Adventure 2003

Suzuki GS 1000L 1979 в сравнении с KTM 950 Adventure 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 950 Adventure это изредка продающийся в России мотоцикл, а GS 1000L это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GS 1000L 1979 - байк чуть ниже средней цены, при этом KTM 950 Adventure 2003 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

319794 руб.
394340 руб.

Год

1979
2003

Модель

Suzuki GS 1000L
KTM 950 Adventure

Rake / Trail

нет данных
26.6 / 119 mm

Двигатель

Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Liquid cooling, four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

987
942

Диаметр цилиндра х Ход поршня

70 x 64.8 mm
100 x 60 mm

Макс. Мощность

90 hp 65.7 @ 8200 rpm
98 hp 71.4 kW @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

90
98

Макс.мощность на об/мин.

8200
8000

Степень Сжатия

4x 28mm Mikuni VM 28 SS carbs.
42mm Constant-pressure carburetor

Макс. Крутящий Момент

8.5 kg-m @ 6500 rpm
95 Nm at 6000 rpm

Макс. момент, Нм.

83.4
95

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
нет данных

Макс. Мощность, кВт

66
71

Зажигание / Стартер

Electronic / electric
Denso battery ignition / electric

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, NGK CR 8 EK

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
6 Speed / chain

Передаточные Числа

нет данных
Adventure - Silver/Black or Orange/Black / Adventure S - Orange/Black

Емкость Топливного Бака

15 Litres
22 Litres

Высота Сиденья

нет данных
880 mm / 34.6 in

Сухой Вес

нет данных
198 kg

Колесная база

нет данных
1570 mm

Мокрый Вес

240 kg
нет данных

Задний Тормоз

Single 295mm disc
Single 240mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

2x 295mm discs
2x 300mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

4.50 V17
150/70 -18

Передняя Шина

3.50 V19
90/90 -21

Задняя подвеска

Swinging arm forks with adjustable shock absorbers.
WP - PDS with hydraulic spring preload, 230mm wheel travel

Передняя Подвеска

Telehydraulic forks
WP-Upside-down 48 Multi Adjuster, 265mm wheel travel

Рама

нет данных
Chromium-molybdenum tubular space frame, powder-coated

Старт на Милю

12.4 sec / 107 mp/h
12.1 sec / 115 mp/h

Максимальная Скорость

130 mp/h
139.9 mph / 225 km/h

Средний расход (км./литр.)

14.0 km/lit
39.8 mp/g

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ1 FAZER 2013 фото Мотоцикл Honda CB 650Z 1979 фото Мотоцикл KTM 505 XC-F USA 2009 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 Stryker SE 2015 фото
Мотоцикл Triumph Street Triple 675 2011 фото Мотоцикл Ducati 125 TS 1961 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 2WD 2011 фото Мотоцикл Triumph Thunderbird 1600 Storm 2011 фото