Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 1000S 1980 против Aprilia ETV 1000 Caponord 2005

Suzuki GS 1000S 1980 в сравнении с Aprilia ETV 1000 Caponord 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то ETV 1000 Caponord это изредка продающийся в России мотоцикл, а GS 1000S это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

319794 руб.
275000 руб.

Год

1980
2005-06

Модель

Suzuki GS 1000S
Aprilia ETV 1000 Caponord

Standing 0 - 1000m

нет данных
23.2 sec / 206 km/h

Двигатель

Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
L iquid cooled, four stroke, longitudinal 60V twin, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

987
997

Диаметр цилиндра х Ход поршня

70 x 64.8 mm
97 x 67.5mm

Макс. Мощность

90 hp 65.7 @ 8200 rpm
98 hp 72 KW @ 8250 rpm

Макс. Крутящий Момент

8.5 kg-m @ 6500 rpm
9.88 kg-m 97 Nm @ 6250 rpm.

Зажигание / Стартер

Electronic / electric
Digital electronic, two spark plugs per cylinder / electric

Степень Сжатия

4x 28mm Mikuni VM 28 SS carbs.
Fuel injection

Макс. момент, Нм.

83.4
97

Макс.мощность на об/мин.

8200
8250

Макс. Мощность, кВт

66
72

Макс. Мощность, Л.с.

90
98

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
6250

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
6 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

20 Litres
нет данных

Сухой Вес

238 kg
215 kg

Высота Сиденья

нет данных
820 mm

Емкость топливного бака (резерв)

нет данных
25 Litres. (5l)

Задний Тормоз

Single 295mm disc
Single 270mm disc 2 piston caliper with ABS

Задняя Шина

4.50 V18
150/70 VR17

Передние Тормоза

2x 295mm discs
2 x 300mm discs 2 piston calipers with ABS

Передняя Шина

3.50 V19
110/80 VR19

Задняя подвеска

Swinging arm forks with adjustable shock absorbers.
Aluminium alloy swing arm, progressive linkage. Sachs hydraulic shock absorber, rebound and preload adjustable. 185mm wheel travel.

Передняя Подвеска

Telehydraulic forks
50mm Marzocchi hydraulic fork. 175mm wheel travel.

Рама

нет данных
Wave Twin Beam in box-type aluminium-magnesium alloy, highly-resistant removable steel rear subframe

Старт на Милю

11.7 sec
12.3 sec / 178 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
214.4 km/h

Средний расход (км./литр.)

15.4 km/lit
нет данных

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
14 m / 38 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров Вятка ( 1957 - 1962 )

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров     Пожалуй, нет такого уголка в нашей стране, где бы не знали мотороллер «Вятку». За удобство и надежность, хорошую проходимость и комфортабельность его полюбили люди самых различных возрастов и профессий. Пять лет назад были собраны первые 10 машин, а в этом году с конвейера завода сошел 100-тысячный мотороллер. Нынешний роллер во многом отличается от первых машин, предназначавшихся в основном для езды по благоустроенным дорогам. Заводские конструкторы немало потрудились над тем, чтобы увеличить мощность двигателя, продлить срок службы рамы, усовершенствовать амортизаторы и электрооборудование. В 1959 году был успешно проведен пробег на мотороллерах протяженностью 12 000 километров от Кирова до Урала. Он показал, что «Вятка» — не только городская машина. «Вятки» стали участниками и спортивных состязаний. «Мотороллеры! На старт!»—такая команда впервые прозвучала в 1960 г...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Кроссовый Восход 250 СКУ-3

Образца 1976 г.   Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины.  Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса.  Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure 2014 фото Мотоцикл CFMOTO V3 Sport 2006 фото Мотоцикл Ducati 450 Desmo 1971 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 125 2011 фото
Мотоцикл Honda CBX 550F 1981 фото Мотоцикл GASGAS ES 700 2022 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2003 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000 2017 фото