Сравнение мотоциклов:
SWM RS 650R 2015 против Kawasaki Ninja 400 2021

SWM RS 650R 2015 в сравнении с Kawasaki Ninja 400 2021 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Ninja 400 это редкий в России мотоцикл, а RS 650R это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Ninja 400 2021 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Consumption Average (claimed)

1.60 x 21"
нет данных

Intake Valve

2.15 x 18"
нет данных

Год

2015-16
2021

Модель

нет данных
Kawasaki Ninja 400 / ABS

Dry Weight

144 kg / 318 lbs
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

27
92 mm / 3.6 in

Wheels

Light alloy
нет данных

Аккумулятор

12V 12Ah
нет данных

Final Reduction Ratio

нет данных
2.929 (41/14)

Steering angle

нет данных
Height 1120 mm / 14.0 in

Двигатель

Single cylinder, four stroke, DOHC, 4 valve
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

600 cc / 36.6 cu in
399 cc / 24.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

100 x 76.5 mm
70.0 x 51.8 mm

Макс. Мощность

40 kW / 53.6 hp @ 7500 rpm
36 kW / 49 hp @ 10000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

53.6
49

Макс.мощность на об/мин.

7500
10000

Степень Сжатия

Dry sump with oil pump and cartridge filter
11.6:1

Макс. Крутящий Момент

53.5Nm / 38.7 ft lb @ 6500 rpm
38 Nm / 3.9 kgf.m @ 8000 rpm

Макс. момент, Нм.

53.5
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
нет данных

Стартер

Electric with automatic decompressor
Electric

Система зажигания

Electronic, inductive discharge, with adjustable advance (digital control)
TCBI with digital advance / electric

Питание двигателя

EFI, Mikuni D45
Fuel Injection: 32mm x 2 Keihin

Система смазки

нет данных
Forced Lubrication, wet sump

Engine management system

SWM RS 650 R
нет данных

Свечи Зажигания

NGK CR8EB
нет данных

КПП

6-Speed, constant mesh
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet, multiplate, hydraulic control
Wet, cable operated

Передаточные Числа

High strength steel single beam double cradle main frame; rear frame in light alloy
2.219 (71/32)

Емкость Топливного Бака

12 L / 3.2 US gal
14 Litres / 3.7 US gal

Высота Сиденья

899 mm / 35.4 in
785 mm / 30.9 in

Колесная база

нет данных
1370 mm / 53.9 in

Размеры

1506 mm / 59.3 in
нет данных

Мокрый вес

нет данных
166 kg / 366 lbs

Дорожный Просвет

249 mm / 9.8 in
140 mm / 5.5 in

Колея

115.1 mm / 4.53 in
нет данных

Задний Тормоз

220 mm Floating disc, with hydraulic control and floating caliper
Single 220mm disc, Dual-piston

Передние Тормоза

260 mm Fixed disc with hydraulic control and floating caliper
Single semi-floating 310mm disc, Single balanced actuation dual-piston

Задняя Шина

140/80-18" Goldentyre GT201
150/60R17 M/C 66H

Передняя Шина

90/90-21" Goldentyre GT201
110/70-17 M/C 54S

Задняя подвеска

Progressive "Soft Damp" type with single hydraulic shock absorber; spring preload adjustment, compression and rebound damping adjustment (compression high & low speed), Kayaba
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload

Передняя Подвеска

Upside-down telescopic hydraulic fork with forward axle; compression and rebound damping adjustment, Kayaba
41 mm telescopic fork

Рама

нет данных
Trellis, high-tensile steel

Ширина Переднего Колеса

210 mm / 8.3 in
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

269 mm / 10.6 in
130 mm / 5.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 906 Paso 1989 фото Мотоцикл Aprilia RX125 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 X 2013 фото Мотоцикл Kawasaki N 500 Vulcan LTD 1996 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-R 750J Slingshot 1988 фото Мотоцикл KTM 690 SMC 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Slim 2018 фото Мотоцикл Bajaj Classic 125 1999 фото