Сравнение мотоциклов:
SYM Symphony S 150 / SR 150 2014 против Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995

SYM Symphony S 150 / SR 150 2014 в сравнении с Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 по характеристикам: rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то GLX 1500 Gold Wing SE это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс., а Symphony S 150 / SR 150 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10.5лс. Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Rear Rim

0.18 L / 0.38 US pints
нет данных

Год

2014
1995

Модель

SYM Symphony S 150 / SR 150
Honda GLX 1500 Gold Wing

Аккумулятор

12V 6 Ah
нет данных

Wheels

Aluminium
нет данных

Dry Weight

нет данных
360 kg / 793.7 lb

Drive

нет данных
Shaft

Cooling system

Air cooled, forced
нет данных

Fuel system

Carburetor (CV)
нет данных

Bore and Stroke

57.4 x 85.2 mm
нет данных

Двигатель

Single cylinder, 4-stroke, 2-valve, SOHC
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2 valve per cylinder

Объём двигателя

151 cc / 9.2 cub in.
1520 cc / 92.8 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
71 x 64 mm

Макс. Мощность

7.7 kW / 10.5 hp @ 7500 rpm
72.9 kW / 100 hp @ 5200 rpm

Макс. Крутящий Момент

10.8 Nm / 1.1 kgf-m / 7.96 ft/lbs @ 6000 rpm
150 Nm / 15.3 kgf-m / 111 lb-ft @ 4000 rpm

Степень Сжатия

Dry sump
Liquid cooled

Питание двигателя

нет данных
2 x 36 mm Keihin CV

Стартер

Electric & kick
Electric

Система выхлопа

Single
нет данных

Система зажигания

CDI
нет данных

Макс. момент, Нм.

10.8
150

Макс.мощность на об/мин.

7500
5200

Макс. Мощность, Л.с.

10.5
100

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
4000

Сцепление

Centrifugal
нет данных

КПП

CVT
5 Speed

Главная передача

Belt
нет данных

Емкость Топливного Бака

5.5 L / 1.5 US gal
23 liters / 6.1 US gal

Высота Сиденья

нет данных
763 mm / 30.1 in

Размеры

1330 mm / 52.3 in.
нет данных

Мокрый вес

116 kg / 256 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Disc, 226 mm
Single 316 mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

110/70-16 52P
160/80-16

Передние Тормоза

Hydraulic disc, 226 mm
2 x 296 mm discs 2 piston calipers

Передняя Шина

110/70-16 52P
130/70-18

Задняя подвеска

Single hydraulic shock absorber adjustable preload
Pro-link air adjustable

Передняя Подвеска

Telescopic fork
Air adjustable telescopic forks

Рама

Steel, monocuna split steel tube
Tubular steel cradle

Максимальная Скорость

Silver, Grey, White, Matt grey, Black
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Двигатель

 С 1979 года тульский машиностроительный завод имени Рябицова выпускает мотороллер «Тулица» взамен «Туриста—М». Различия этих моделей были описаны в августовском номере «За рулем» 1979 года. Но просьбе многих владельцев тульских мотороллеров публикуем материал об особенностях нового двигателя и возможности его применения на прежних моделях.Ныне завод выпускает двигатели Т—200Т для грузового мотороллера «Муравей» и Т—200A для «Тулицы». Их внешние скоростные характеристики, представленные на рисунке, говорят о том, что повышение максимальной мощности у Т—200A не повлекло ухудшения параметров двигателя на малых и средних оборотах. Фактически мощность мотора Т—200A вследствие технологического разброса при изготовлении деталей колеблется в пределах 14 — 16 л. с. Экономические же характеристики двигателей примерно одинаковы.Мощность нового мотора поднята увеличением степени сжатия (первоначал...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph TR6C / SC / SR / SS Trophy 1961 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2012 фото Мотоцикл Honda NC 700S 2016 фото Мотоцикл Honda CBR 500R 2016 фото
Мотоцикл Yamaha DT 50 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 V-Star 2015 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2013 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RACING 2011 фото