Сравнение мотоциклов:
Triumph Speed Triple R Dark 2013 против BMW R 1200RT 2014

Triumph Speed Triple R Dark 2013 в сравнении с BMW R 1200RT 2014 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 1200RT это довольно популярный в России мотоцикл, а Speed Triple R Dark это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW R 1200RT 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Год

2013
2014

Модель

Triumph Speed Triple R Dark
BMW R 1200RT

Rake

22.8
нет данных

Engine Oil

10W/40 Synthetic
нет данных

Steering head angle

нет данных
63.6

ABS

нет данных
BMW Motorrad Inteqral ABS (standard, part inteqral))

Wheel Rear

Forged aluminium alloy 5 spoke 17 x 6.0in
5.5 x 17"

Wheel Front

Forged aluminium alloy 5 spoke 17 x 3.5in
3.5x17"

Exhaust management

нет данных
Fully-controlled three-way catalytic converter

Primary ratio

нет данных
1.65

Electrical System

нет данных
Starter 0.9 kW

Wheel castor

нет данных
116 mm

Permitted total weight

нет данных
495 kg

Chassis

Running Gear and Displays
нет данных

Sparl Plug

NGK, CR9EK
нет данных

Intake / outlet

нет данных
40 mm / 34 mm

Throttle valve

нет данных
52 mm

Двигатель

Liquid-cooled, four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, DOHC, 4 valves per cylinder, Intake 40mm outlet 34 mm

Объём двигателя

1050
1170

Диаметр цилиндра х Ход поршня

79 x 71.4 mm
101 x 73 mm

Макс. Мощность

135 hp 99 KW @ 9400 rpm
92 kW 125 hp @ 7750 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

135
125

Макс.мощность на об/мин.

9400
7750

Степень Сжатия

Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Emission control Closed-loop 3-way catalytic converter

Макс. Крутящий Момент

111Nm 82 ft.lbs @ 7750rpm
125 Nm @ 6500 rpm

Макс. момент, Нм.

111
125

Макс. крутящий момент на об/мин.

7750
6500

Макс. Мощность, кВт

99
92

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digitalinductive type via electronic engine management system
Digital engine management

Система выхлопа

Stainless Steel 3 into 1 into 2, twin high level stainless steel silencers
нет данных

КПП

6 S peed
6 Speed

Главная передача

X ring chain
Shaft

Сцепление

Wet, multi-plate
Single disc dry clutch, hydraulically actuated

Передаточные Числа

нет данных
6th 0.848

Емкость Топливного Бака

17.5 Litres / 4.6 gal
25 liters

Высота Сиденья

825mm / 32.5in
274 kg

Колесная база

1435mm / 56.5in
1485 mm

Размеры

Height without mirrors 1110mm / 43.7in
Length 2222 mm Width 983 mm

Колея

90.9mm
нет данных

Мокрый Вес

212 kg / 466lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single 255mm disc 2 piston caliper
Single 276mm disc 2 piston caliper, BMW Motorrad Integral ABS

Передние Тормоза

2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston callipers, BMW Motorrad Integral ABS

Задняя Шина

190/55 ZR 17
180/60 ZR17

Передняя Шина

120/70 ZR 17
120/70 ZR17

Задняя подвеска

hlins TTX36 twin tube Monoshock with rebound and compression damping,
BMW EVO Paralever

Передняя Подвеска

hlins 43mm NIX30 upside down forks with adjustable rebound and compression damping,
BMW Telelever

Рама

Aluminium beam twin-spar
Tubular steel frame, engine load-bearing

Ширина Переднего Колеса

120 mm
120 mm

Ширина Заднего Колеса

130 mm
136 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа восьмая. Что может послужить причиной уменьшения мощности двигателя

Когда двигатель теряет мощность   Первую свою статью в журнале «За рулем» М. Г. Гинцбург опубликовал 25 лет назад — в 1938 году. С тех пор творческое содружество автора и журнала не прекращается. Имя М. Гинцбурга известно не только среди мотоциклистов нашей страны, но и за рубежом. Он — автор многих книг, учебных пособий, таких, как «Эксплуатация и ремонт мотоциклов», «Мотоциклетные кроссы», «Устройство и обслуживание мотоциклов», неоднократно переиздававшихся в СССР и переведенных на иностранные языки. Полный творческих замыслов, Матвей Григорьевич работает над новыми пособиями для мотоциклистов.   Водитель замечает, что у его мотоцикла двигатель теряет мощность. Он стал, как говорят, менее приемистым, то есть число оборотов под нагрузкой возрастает медленнее, машина слабее тянет на подъемах, песчаной дороге. Ускорение и максимальная скорость мотоцикла уменьшились. Не удается преодолеть подъем, который раньше не вы...

Читать далее >>

Двигатель Ш-51

Новый двигатель завода Вайрас    Двигатель Ш-50 производства Шяуляйского велосипедно-моторного завода Вайрас, устанавливаемый на мопед «Рига-1», хорошо известен мотолюбителям. Его положительные качества — малый вес, небольшой расход топлива, простота обслуживания. Но двигатель имеет некоторые недостатки. К ним относятся: малая мощность, быстрый износ кривошипно-поршневой группы, ненадежная муфта сцепления, неэффективное глушение шума выхлопа и всасывания. Отсюда законные нарекания со стороны покупателей. В связи с этим конструкторы завода создали на базе двигателя Ш-50 новый мотор - Ш-51, который с января 1965 года пошел в серийное производство. У этого двигателя максимальная мощность повышена до 1,8 л. с. Достигнуто это улучшением продувки и наполнения цилиндра горючей смесью, повышением степени сжатия, улучшением охлаждения двигателя (цилиндр и головка цилиндра с более развитым оребрением). Износостойкость двигателя зависит от степени очистки воздуха. Сетч...

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Почему не заводится мотоцикл ?

Почему умолк двигатель? В минском издательстве «Полымя» вышла в свет книга «Ваш спутник мотоцикл». В числе ее авторов два давних друга нашей редакции Владимир ЗАХАРИН и Геннадий ПИЛЮКЕВИЧ — мастера спорта по мототуризму, большие энтузиасты этого прекрасного вида активного отдыха и самоотверженные его пропагандисты.Мы решили вместо рецензии предложить нашим читателям-мотоциклистам несколько отрывков из книги, поскольку тираж ее, к сожалению, слишком мал, всего 60 тысяч.Первый отрывок посвящен неисправностям двигателя. И хотя он построен главным образом на примере конкретного двигателя ММВЗ, все рекомендации авторов, безусловно, имеют силу и для других моторов, а потому будут представлять интерес для самого широкого круга мотоциклистов. Материал с согласия авторов несколько сокращен и доработан.Иногда в шутку говорят, что двигатель не заводится, когда в цилиндре «зажечь нечего или нечем». Это действительно так, хотя еще чаще бывает наоборот: &laq...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 1000SS DS 2005 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi V85 TT Tutto Terreno 2018 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Aero 2004 фото
Мотоцикл Honda CB 125X Concept 2019 фото Мотоцикл Ducati Monster 800ie S 2003 фото Мотоцикл GASGAS TXT E12 2013 фото Мотоцикл Yamaha BIG BEAR 400 2012 фото