Сравнение мотоциклов:
Triumph TT 600 2002 против Yamaha YZF 600R Thundercat 1999

Triumph TT 600 2002 в сравнении с Yamaha YZF 600R Thundercat 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YZF 600R Thundercat это средней популярности в России мотоцикл, а TT 600 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph TT 600 2002 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha YZF 600R Thundercat 1999 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

213354 руб.
172537 руб.

Год

2002-
1999-00

Модель

Triumph TT600
Yamaha YZF 600R Thunder cat

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

599
599

Диаметр цилиндра х Ход поршня

68 x 41.3 mm
62 x 49.6 mm

Макс. Мощность

110 hp 80.2 kW @ 12750 rpm
100 hp 72.9 kW @ 11500 rpm (rear tyre 91.0 hp @ 11500 rpm )

Макс. Мощность, Л.с.

110
100

Макс.мощность на об/мин.

12750
11500

Степень Сжатия

Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction
4x 36mm Keihin CV Downdraft Carburetors

Макс. Крутящий Момент

68 Nm @ 11000 rpm
65.7 Nm @ 9500 rpm

Макс. момент, Нм.

68
65.7

Макс. крутящий момент на об/мин.

11000
9500

Макс. Мощность, кВт

80
72

Зажигание / Стартер

Digital / electric
Digital TCI / electric

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
6 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

18 litres / 4.8 gal
19 Litres

Высота Сиденья

810mm / 31.9in
нет данных

Сухой Вес

170 kg / 374lb
нет данных

Колесная база

1395mm / 54.9in
нет данных

Размеры

Height 1150mm - 45.3in
нет данных

Сухой Вес / Мокрый вес

нет данных
187 kg / 210 kg

Задний Тормоз

Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

2x 310mm discs 4 piston calipers
2x 298mm discs 4 piston calipers

Задняя Шина

180/55 ZR17
160/60-17

Передняя Шина

120/70 ZR17
120/60-17

Задняя подвеска

Monoshock with adjustable preload, compression and rebound damping
Monoshock adjustable preload, bump and rebound.

Передняя Подвеска

43mm forks with dual rate springs and adjustable preload, compression and rebound damping
45mm forks, adjustable preload, bump and rebound.

Старт на Милю

11.4 sec / 120 mp/h
11.3 sec / 194.7 km/h

Максимальная Скорость

154 mp/h
246.8 km/h

Средний расход (км./литр.)

18.5 km/lit
16.4 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
13.5 m / 37.5 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-103

Новый минский мотоцикл   Мотоциклы Класса 125 см3 выпускает только Минский мотовелозавод. С 1956 г. здесь началось производство модели М1М. За прошедшее время мотолюбители успели разобраться в ее достоинствах и недостатках. М1М — самый дешевый из наших мотоциклов. Эта неприхотливая и довольно надежная машина сослужила неплохую службу жителям села, она была первым мотоциклом для многих начинающих водителей. А недостатки? Их было много и они беспокоили не только мотоциклистов, но и конструкторов. К октябрю 1961 года коллектив предприятия выпустил 500 машин М-103. С 1962 г. завод полностью переходит на выпуск новой модели. Что же представляет собой М-103? Расскажем об этом по порядку. Двигатель практически остался прежним. Еще раньше была изменена конструкция цилиндра и головки цилиндра. Более развитое оребрение позволило снизить рабочую температуру головки примерно на 60—80°. Много нареканий вызывало слабое крепление рычагов переключения передач и кикстартера. На мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 250R 1995 фото Мотоцикл KTM 1190 Adventure 2014 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 900ie Lucky Explorer 1992 фото Мотоцикл Ducati 999R 2006 фото
Мотоцикл Moto Guzzi Breva 850 2006 фото Мотоцикл Honda RC213V-S 2016 фото Мотоцикл Piaggio X9 Evolution 500 2005 фото Мотоцикл Honda CB 600F Hornet 2009 фото