Сравнение мотоциклов:
Vespa 125 Utilitaria 1953 против BMW R 50 1955

Vespa 125 Utilitaria 1953 в сравнении с BMW R 50 1955 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. мощность, квт, стартер.

Если кратко, то R 50 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 26лс., а 125 Utilitaria это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.5лс. BMW R 50 1955 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

1953
1955-60

Модель

Vespa 125 U
BMW R 50

Dry Weight

78 kg / 172 lbs
нет данных

Wheels

Interchangeable
нет данных

Аккумулятор

6V AC
нет данных

Production

7 000 units
нет данных

Carburetor

Dell,Orto TA 17B
нет данных

Двигатель

Two stroke, single cylinder
Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.

Объём двигателя

124.8 cc 7.6 cub in
494

Диаметр цилиндра х Ход поршня

56.5 x 49.8 mm
68 x 68 mm

Макс. Мощность

3.3 kW / 4.5 hp @ 5800 rpm
26 hp @ 5800 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

4.5
26

Макс.мощность на об/мин.

5800
5800

Степень Сжатия

Air cooled, forced
Magneto ignition / Kick

Макс. Мощность, кВт

нет данных
19

Стартер

Kick start
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
4 Speed / Shaft

КПП

3 speed
нет данных

Главная передача

Direct drive
нет данных

Сцепление

Wet, multiplate
Single plate saucer spring, dry

Передаточные Числа

нет данных
1st 5.33 2nd 3.02 3rd 2.04 4th 1.54

Емкость Топливного Бака

6.25 L / 1.65 US gal
17 Litres / 3.73 gal / 4.49 gal US

Высота Сиденья

775 mm / 30.5 in
нет данных

Размеры

1160 mm / 45.7 in
нет данных

Мокрый Вес

нет данных
195 kg / 429 lb

Задний Тормоз

126 mm drum
200mm drum simplex full hub

Передние Тормоза

124 mm drum
200mm drum duplex full hub

Задняя Шина

3.5 x 8"
3.50 -18

Передняя Шина

3.5 x 8"
3.50 -18

Задняя подвеска

Double hydraulic shock absorbers
Long swing arm with suspension units and oil pressure shock absorbers

Передняя Подвеска

Variable flexible coil spring
Long swing arm with suspension units and oil pressure shock absorbers

Рама

Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
Double loop steel tubular frame

Средний расход (км./литр.)

Pastel Green
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Дисковые тормоза на мотоциклах

Однодисковые и двухдисковые тормоза «Я много раз читал о дисковых тормозах автомобилей. А применяются ли подобные конструкции на мотоциклах? На каких именно?» Этот вопрос задал нам читатель В. Бахрудоев. Ответить мы попросили инженера Б. НЕФЕДОВА. У современных мотоциклов с увеличением мощности двигателей, улучшением их динамических качеств и ростом максимальных скоростей все большая ответственность ложится на тормоза. От эффективности их действия во многом зависит, как быстро сможет остановить мотоциклист мчащуюся тяжелую машину. удастся ли ему обеспечить безопасность движения Традиционные барабанные тормоза, которыми в недалеком прошлом оснащались почти все мотоциклы, уже не всегда отвечают нынешним требованиям. Сейчас в связи с ростом интенсивности движения усложнилась обстановка на дорогах, тормозить приходится чаще, а при повторном действии барабанные тормоза быстро нагреваются и начинают при этом терять эффективность. Дисковый тормоз свободен от такого недостатка &...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Ремонт генераторов тяжелых мотоциклов. Г-11А, Г-414

Г-11А и Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов) Если верить некоторым владельцам мотоциклов» то приборы электрооборудования для них — «темный лес». Когда отказывает, например, генератор, иные мотоциклисты спешат заменить его новым, хотя в большинстве случаев устранить неисправность можно даже в домашних условиях. Об этом пишет нам читатель М. Костомаров, который делится опытом ремонта генераторов Г-11А я Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов).Обычно о неисправности этого узла сигнализирует контрольная лампа. Она не гаснет при увеличении оборотов двигателя, указывая на то, что потребители электроэнергии питаются исключительно от аккумуляторной батареи. «Повинны» в этом могут быть либо генератор, не вырабатывающий энергию достаточной «мощности, либо реле-регулятор. Чтобы определить виновника, от генератора Г-11А или Г-414 отсоединяют провода, соединяют тонкой проволокой его клемму Ш с массой, а к клемме Я и массе подключаю...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 500F 2019 фото Мотоцикл KYMCO Venox 250 2003 фото Мотоцикл Honda SW-T600 2012 фото Мотоцикл Husqvarna SMS 125 2012 фото
Мотоцикл BMW R 1250GS Adventure 2019 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 F 2013 фото Мотоцикл Honda XL 700V Transalp 2008 фото Мотоцикл Yamaha YFM 90 R 2012 фото