Сравнение мотоциклов:
Vespa ET2 50 2001 против Maico MD 50 1971

Vespa ET2 50 2001 в сравнении с Maico MD 50 1971 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, lighting, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, стартер, система зажигания.

Если кратко, то MD 50 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6.3лс., а ET2 50 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 5.1лс. Vespa ET2 50 2001 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Maico MD 50 1971 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

71726 руб.
35845 руб.

Inner Leg Curve

нет данных
Red, Blue, Orange

Lighting

нет данных
Wikipedia

Год

2001 - 05
1971 - 76

Модель

Vespa ET2 50
Maico MD 50

Wheels

Pressed die cast aluminium alloy
Aluminium alloy, laced wire spokes

Average Consumption

нет данных
Candy red, Blue/silver, Black/Silver, Brown/beige

Cooling system

нет данных
Air cooling

Fuel system

нет данных
Bing 20 mm carburetor

Carburetor

Air cooled, forced
нет данных

Двигатель

Two stroke, single cylinder
Single cylinder, two stroke, rotary valve inlet

Объём двигателя

49.3 cc / 3.0 cub in
49 cc / 3.0 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

40 x 39.3 mm
38 x 44 mm

Макс. Мощность

3 kW / 5.1 hp @ 7500 rpm
4.6 kW / 6.3 hp @ 8200 rpm

Макс. Крутящий Момент

4.4 Nm / 0,45 kgf-m / 3.2 ft/lb @ 6500 rpm
нет данных

Степень Сжатия

Automatic mixing
Single, chrome

Стартер

Kick start
Kick

Система зажигания

Electric
Flywheel magneto, Bosch

Макс. момент, Нм.

4.4
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

7500
8200

Макс. Мощность, Л.с.

5.1
6.3

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
нет данных

Сцепление

Automatic, dry centrifugal
Wet, cable operated

КПП

Centrifugal automatic gearbox
6-Speed

Главная передача

Belt
Chain

Емкость Топливного Бака

9 L / 2.4 US gal
13.5 L / 3.6 US gal

Высота Сиденья

805 mm / 31.7 in
нет данных

Размеры

1280 mm / 50.4 in
740 mm / 29 in.

Мокрый вес

92 kg / 203 lbs
91.5 kg / 202 kg

Задний Тормоз

110 mm drum
Drum, aluminium full hub, 160 mm

Задняя Шина

120/70-10"
3.00 x 16 in.

Передние Тормоза

200 mm disc
Drum, aluminium full hub, 136 mm

Передняя Шина

100/80-10"
2.50 x 16 in.

Задняя подвеска

Hydraulic single shock
Swing arm with spring legs

Передняя Подвеска

Hydraulic single shock
Hydraulic front fork

Рама

Loadbearing pressed sheet steel
Tubular steel with pressed steel body panels

Средний расход (км./литр.)

White, Pearl white, Seafoam green, Blue, Dragon red, Alabaster
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Устранение течи масла на стыке генератора с картером на тяжелых мотоциклах

На тяжелых мотоциклах пластинчатая пружина, прижимающая генератор к резиновому уплотнителю, со временем ослабевает, и тогда по стыку генератора с картером начинает проникать масло. Предлагаемая конструкция крепления: 1 — генератор: 2 — контровочная ганка; 3 — винт; 4 — кронштейн; 5 — гайка, крепящая кронштейн. Для устранения этого неприятного явления на своем «Урале» я заменил (как показано на рисунке) пружину винтом с кронштейном, установленным на том же месте.За несколько лет эксплуатации мне неоднократно приходилось снимать генератор, но масло по стыку больше никогда не текло. Так же устранил течь два года назад на мотоцикле «Днепр» мой товарищ.В. ЕВСТАФЬЕВ 174130, Новгородсная область, Новгородский район, пос. Пролетарий, ул. Садовая, 7 1973N05P19

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

Днепр-11 и Днепр-16. Новинки

Мотоцикл с маркой "Днепр"   Мотоцикл «Днепр—11». Модель «Днепр—16» с приводом на колесо коляски легко отличить от показанного на снимке по раздельным седлам.     Киевский мотоциклетный завод приступил к серийному выпуску новых машин «Днепр—11» и «Днепр—16». Первая заменила дорожную модель «Днепр» МТ10—36, вторая — мотоцикл повышенной проходимости «Днепр—12». При их разработке учтены последние требования стандартов по активной и пассивной безопасности, а также пожелания мотоциклистов. Вначале — о новых узлах, которые являются общими для обеих моделей. Это тормоз колеса коляски, стояночный тормоз, фонари и комбинированные переключатели. Усовершенствования относятся к конструктивным факторам, повышающим безопасность движения. Тормозной путь со скорости 60 км/ч стал на 5 метров короче. Стояночный тормоз с механическим приводом надежно действует...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 1300CT Interstate 2010 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 1100 1981 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 R RAPTOR 2012 фото Мотоцикл GASGAS FSE 450 2006 фото
Мотоцикл Yamaha XVS 250 V- Star 2012 фото Мотоцикл KTM 950 Super Enduro R 2008 фото Мотоцикл Suzuki GZ 250 Marauder 2009 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2009 фото