Сравнение мотоциклов:
Yamaha FJR 1300 2017 против Yamaha FJR 1300 2019

Yamaha FJR 1300 2017 в сравнении с 2019 модельным годом по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, система смазки.

Если кратко, то FJR 1300 это супер популярный в России мотоцикл, а FJR 1300 это супер популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

490307 руб.
492153 руб.

Год

201 7
201 9

Модель

Yamaha FJR 1300 A / AE / AS (ES in USA)
Yamaha FJR 1300ES

Rake

109 mm / 4.3 in.
109 mm / 4.3 in.

Oil tank capacity

4.9 L / 10.4 US pts
4.9 L / 10.4 US pts

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Fuel Consumption

6.5 L/100 km / 15.3 36 US mpg
6.5 L/100 km / 15.3 36 US mpg

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

1298 cc / 79.2 cu-in
1298 cc / 79.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

79 x 66.2 mm
79 x 66.2 mm

Макс. Мощность

105.7 kW / 146.2 hp @ 8000 rpm
105.7 kW / 146.2 hp @ 8000 rpm

Макс. Крутящий Момент

138 Nm / 14,1kgf-m / 101.8 lb-ft @ 7000 rpm
138 Nm / 14,1kgf-m / 101.8 lb-ft @ 7000 rpm

Степень Сжатия

10.8:1
10.8:1

Питание двигателя

Yamaha Electronic Fuel Injection with YCC-T
Yamaha Electronic Fuel Injection with YCC-T

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCI: Transistor Controlled Ignition
TCI: Transistor Controlled Ignition

Система смазки

Wet sump
Wet sump

Макс.мощность на об/мин.

8000
8000

Макс. Мощность, Л.с.

146.2
146.2

Сцепление

AS: Electronic clutch-less gearshift system
AS: Electronic clutch-less gearshift system

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Shaft
Shaft

Емкость Топливного Бака

25 Litres / 6.6 gal
25 Litres / 6.6 gal

Высота Сиденья

805 mm - 825.5 mm / 31.7 in - 32.5 in.
805 mm - 825.5 mm / 31.7 in - 32.5 in.

Колесная база

1544.3 mm / 60.8 in
1544.3 mm / 60.8 in

Размеры

Height 1455 mm / 57.3 in.
Height 1455 mm / 57.3 in.

Дорожный Просвет

130 mm / 5.1 in.
130 mm / 5.1 in.

Мокрый вес

AS: 296 kg / 653 lbs
AS: 296 kg / 653 lbs

Задний Тормоз

Single 282 mm disc, 2 piston caliper, unified brake system, ABS
Single 282 mm disc, 2 piston caliper, unified brake system, ABS

Задняя Шина

180/55 ZR17
180/55 ZR17

Передние Тормоза

2 x 320mm discs, 4 piston calipers, unified brake system, ABS
2 x 320mm discs, 4 piston calipers, unified brake system, ABS

Передняя Шина

120/70 ZR17
120/70 ZR17

Задняя подвеска

(ES: Suspension electronically adjustable)
(ES: Suspension electronically adjustable)

Передняя Подвеска

(ES: Suspension electronically adjustable)
(ES: Suspension electronically adjustable)

Рама

Aluminium, diamond shaped
Aluminium, diamond shaped

Ширина Переднего Колеса

135 mm / 5.3 in
135 mm / 5.3 in

Ширина Заднего Колеса

124 mm / 4.9 in
124 mm / 4.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Электронное зажигание. Принцип действия и устройство электрических приборов БЭСЗ

Электронное зажигание   Владельцы мопедов и легких мотоциклов «Восход» и «Минск» последних лет выпуска по достоинству оценили преимущества бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) перед традиционной, контактной — более надежный пуск, стабильность работы и нетребовательность к обслуживанию. Чтобы грамотно ее эксплуатировать, находить и устранять неисправности в системе, многие читатели просят рассказать о принципе действия и устройстве электрических приборов БЭСЗ. Предлагаем вниманию мотоциклистов материал, подготовленный сотрудниками НИИавтоприборов кандидатом технических наук А. АЛЕКСЕЕВЫМ и инженером Н. ВИХОРЕВЫМ. Вместе со статьей «Проверка электронной системы зажигания» («За рулем», 1983, № 7) он отвечает почти на все вопросы, встретившиеся в письмах читателей.   К основным узлам и деталям бесконтактной системы зажигания относятся: генератор переменного тока, блок «коммутатор—стабилизатор» (...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF 600R Thundercat 1999 фото Мотоцикл Yamaha RZ 350LC YSP Limited 1982 фото Мотоцикл Harley Davidson Road Glide Ultra 114 2019 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото
Мотоцикл Beta RR 250 Enduro 2005 фото Мотоцикл Indian Chief Standard 2009 фото Мотоцикл Kawasaki KX 80 1987 фото Мотоцикл Honda XL 700V Transalp 2011 фото