Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZR 600 1992 против Honda CBR 600F2 1992

Yamaha FZR 600 1992 в сравнении с Honda CBR 600F2 1992 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 600F2 это редкий в России мотоцикл, а FZR 600 это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha FZR 600 1992 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda CBR 600F2 1992 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

107100 руб.
177956 руб.

Год

1992
1992

Модель

Yamaha FZR 600
Honda CBR 600F2

Dry Weight

195 kg / 430 lbs
195 kg / 429 lbs

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Rake

25
нет данных

Аккумулятор

GM12AZ/12v 12AH
нет данных

Reserve

3.4 Litres / 0.9 gal
нет данных

Primary Reduction Ratio

82/48 (1.708)
нет данных

Secondary reduction ratio

45/15 (3.000)
нет данных

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse inline four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

599 cc / 36.6 cub in
598 cc / 36.5 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

59 x 54.8 mm
65 x 45.2 mm

Макс. Мощность

66.3 kW / 91 hp @ 10500 rpm
90.1 hp @ 11500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

91
90.1

Макс.мощность на об/мин.

10500
11500

Степень Сжатия

Liquid cooled
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

65.7 Nm / 6.7 kgf-m / 48.4 lb-ft @ 8500 rpm
63.7 Nm / 47lbft @ 10500 rpm

Макс. момент, Нм.

65.7
63.7

Макс. крутящий момент на об/мин.

8500
10500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Transistor controlled digital
Digital

Питание двигателя

4 x 38mm Mikuni BDST32
4 x 34mm Mikuni carbs

Система смазки

Wet sump
нет данных

КПП

6 speed
6 Speed

Главная передача

O-ring chain, 530 size, 106 links
Chain

Сцепление

Wet, multi-disc
нет данных

Передаточные Числа

Double cradle
нет данных

Емкость Топливного Бака

18 Litres / 4.8 gal
17 Litres / 4.4 gal

Высота Сиденья

нет данных
810 mm / 31.8 in

Колесная база

1425 mm / 56.1 in
1410 mm / 55.5 in

Размеры

Height 1155 mm / 45.5 in
Length 2150 mm / 83.8 in

Мокрый вес

208 kg / 458 lbs
206 kg / 455 lbs

Дорожный Просвет

135 mm / 5.3 in
нет данных

Колея

94 mm / 3.7 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 214mm disc, 1 piston caliper
Single 218mm disc, 1 piston caliper

Передние Тормоза

2 x 298mm discs, 2 piston calipers
2 x 276mm discs, 2 piston calipers

Задняя Шина

130/70-17
130/80 R17

Передняя Шина

110/70-17
110/80 R17

Задняя подвеска

Rising-rate Monoshock preload and rebound adjustable, Gas, coil spring, oil damper
Pro link with 7 step preload and stepless rebound and compression adjustable damper with gas charged remote reservoir.

Передняя Подвеска

41mm Telescopic fork preload adjustable, Coil spring, oil damper
41mm stepless preload and rebound adjustable

Рама

нет данных
Steel, Single cradle frame

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in.

Ширина Заднего Колеса

115 mm / 4.5 in
109 mm . 4.3 in.

Старт на Милю

нет данных
3.3 sec

Средний расход (км./литр.)

13.3 m / 43.8 ft
33.8 m / 111 ft

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр

Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 2001 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2012 фото Мотоцикл Beta Ark AC LC Razor 2013 фото Мотоцикл Yamaha METIS MAX ELECTRO 2012 фото
Мотоцикл Ducati Scrambler 1100 Pro Club Italia 2020 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6B 2008 фото Мотоцикл MV Agusta F4 2016 фото Мотоцикл Ariel Ace R 2017 фото