Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-09 Tracer 2015 против Yamaha MT -09 2016

Yamaha MT-09 Tracer 2015 в сравнении с MT -09 2016 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT -09 это довольно популярный в России мотоцикл, а MT-09 Tracer это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha MT -09 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Год

2015-16
2016

Модель

Yamaha FJ-09 / MT-09 Tracer
Yamaha FZ-09 / MT-09

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

24
нет данных

Caster Angle

нет данных
25

Transmission system

нет данных
Constant Mesh

Двигатель

Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 12 Valve
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

847 cc / 51.6 cu-in
847 cc / 51.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

78 x 59.1 mm
78 x 59.1 mm

Макс. Мощность

84.6 kW / 114 hp @ 10,000 rpm
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

114
115

Макс.мощность на об/мин.

10000
10000

Степень Сжатия

Wet sump
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm

Макс. момент, Нм.

87.5
87.5

Макс. крутящий момент на об/мин.

8500
8500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Transistorized coil ignition
Transistorized coil ignition

Питание двигателя

Electronic Fuel Injection
Electronic Fuel Injection

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
O"-ring chain

Сцепление

Wet, multiple-disc
Wet multi-plate

Емкость Топливного Бака

18 Litres / 4.8 US gal
14 Litres / 3.7 US gal

Высота Сиденья

845 mm - 860 mm / 33.3 in - 33.9 in
815 mm / 32.1 in

Колесная база

1440 mm / 56.7 in
1440 mm / 56.7 in

Размеры

Height 1338 mm to 1375 mm / 52.9 in to 54.1 in
Height 1135 mm ./ 44.7 in

Мокрый вес

207 kg / 462 lbs
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs

Дорожный Просвет

135 mm / 5.3 in
нет данных

Колея

100 mm / 3.9 in
103 mm / 4.0 in

объем масла

3.4 Litres
3.4 Litres

Задний Тормоз

Single 245mm disc
2x 298mm discs

Передние Тормоза

2x 298mm discs
Single 245mm disc

Задняя Шина

180/55-ZR17M/C
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)

Передняя Шина

120/70-ZR17M/C
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)

Задняя подвеска

Rear Single shock; adjustable preload and rebound damping
Swingarm (link suspension)

Передняя Подвеска

41mm fork; adjustable preload and rebound damping
Telescopic fork

Рама

Diamond frame
Diamond frame

Ширина Переднего Колеса

137 mm / 5.4 in
137 mm / 5.3 in

Ширина Заднего Колеса

130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К-99. Для гоночных мотоциклов

Для гоночных мотоциклов   Карбюраторы К-93 и К-95, устанавливаемые на наших гоночных мотоциклах, вызывают много справедливых нареканий. Главный недостаток их — большое внутреннее сопротивление протоку бензина, что отрицательно сказывается на приемистости двигателя. Регулировка этих карбюраторов очень сложна, и подчас даже опытные гонщики не в состоянии производить ее самостоятельно. Все эти недостатки устранены в новом карбюраторе К-99, спроектированном ленинградским филиалом НАМИ по топливной аппаратуре. При разработке карбюратора была поставлена задача добиться хорошей приемистости с помощью диффузора, рассчитанного на максимальную мощность двигателя. С этой целью воздушный тракт карбюратора освобожден от дозирующей иглы и воздушного корректора, т. е. от деталей, которые тормозят воздушный поток и ухудшают тем самым наполнение цилиндра при открытом дросселе. Для получения хорошей приемистости двигателя и устойчивой его работы на всех режимах топливные каналы карбюратора вы...

Читать далее >>

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>
Мотоцикл Maico M 175 1952 фото Мотоцикл KTM 690 Duke Track 2012 фото Мотоцикл BMW R 1150GS 2001 фото Мотоцикл Honda XR 650L 2011 фото
Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2006 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2020 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE ABS 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 125 2013 фото