Сравнение мотоциклов:
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 против Honda NC 700X 2016

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 в сравнении с Honda NC 700X 2016 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NC 700X это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 51.1лс., а Tenere 700 Rally Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 72лс. Honda NC 700X 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

2020
2016 - 17

Модель

Yamaha Tenere 700 Rally Edition
Honda NC 700X / DCT

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Rake

нет данных
110 mm / 4.3 IN

Wheel base

1595 mm / 62.6 in
нет данных

Final Reduction

нет данных
2.687 (DCT 2.437)

Caster Angle

NA
нет данных

Clutch DCT

нет данных
Wet multiplate hydraulic 2-clutch

Transmission DCT

нет данных
6-Speed Dual Clutch Transmission

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

689 cc / 42.04 cu-in
670 cc / 40.8 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

80 x 68.6 mm
Liquid-cooled

Макс. Мощность

72 hp / @ 9000 rpm
38.1 kW 51.1 hp @ 6250 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

72
51.1

Макс.мощность на об/мин.

9000
6250

Степень Сжатия

11.5:1
10.7:1

Макс. Крутящий Момент

68 Nm / 50 lb-ft @ 6500 rpm
62 Nm 46 lb-ft @ 4750 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
62

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
4750

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCI - Transistor Controlled Ignition
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance

Питание двигателя

Fuel Injection
PGM-FI electronic fuel injection

Система смазки

Wet sump
нет данных

КПП

Constant Mesh, 6 Speed
6 Speed Manual

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet multiplate
Wet Multiplate

Передаточные Числа

нет данных
1 2.812 (DCT 2.666) 2 1.894 (DCT 1.904) 3 1.454 (DCT 1.454) 4 1.200 (DCT 1.200) 5 1.033 (DCT 1.033) 6 0.837 (DCT 0.837)

Емкость Топливного Бака

16 Litres / 4.2 US gal
14.1 Litres / 3.7 US gal

Высота Сиденья

895 mm / 35.2 in
790 mm (Europe) - 775 mm (Japan)

Колесная база

нет данных
1540 mm / 60.6 in

Размеры

Height 1455 mm / 57.3 in
Height 1285 mm / 50.6 in

Мокрый вес

204 kg / 449.7 lbs
218 kg / 480.6 in

Дорожный Просвет

240 mm / 9.4 in
165 mm / 6.5 in

Колея

NA
нет данных

объем масла

3.0 Litres / 0.8 US gal
нет данных

Задний Тормоз

Single 245mm Hydraulic disc, ABS
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads

Передние Тормоза

2x 282mm Hydraulic discs, ABS
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads

Задняя Шина

150/70 R18 M/C 70V M+S Spoke wheels with Pirelli Scorpion Rally STR
160/60-ZR17

Передняя Шина

90/90 R21 M/C 54V M+S Spoke wheels with Pirelli Scorpion Rally STR
120/70-ZR17

Задняя подвеска

Swingarm (link suspension)
Single monoshock damper

Передняя Подвеска

Upside down telescopic fork
41 mm telescopic forks

Рама

Double cradle steel tube chassis
Rigid tube steel diamond

Ширина Переднего Колеса

210 mm / 8.3 in
153 mm / 6.0 in

Ширина Заднего Колеса

200 mm / 7.9 in
150 mm / 5.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дизель на мотоцикле. Royal Enfield Bullet 350

Дизель на мотоцикле На автомобилях в качестве серийных двигателей дизели применяются свыше 60 лет. На мотоциклах до сих пор их устанавливали лишь в экспериментальных целях. Из-за малой удельной мощности и большой массы дизели не отвечают требованиям, предъявляемым к силовым установкам современной мотоциклетной техникой. И все же индийский механик Прадип Дани решил рискнуть. На собственном небольшом предприятии он заменяет у индийских мотоциклов Enfield Bullet 350 (Энфильд-350-баллет) обычный карбюраторный 350-кубовый двигатель мощностью 21 л. с. дизелем «Гриве-Ломбардини-520». Этот одноцилиндровый двигатель, предназначенный для насосов, дизель-генераторов и других стационарных установок, имеет воздушное охлаждение и дополнительно оборудован электростартером. Имея рабочий объем 325 см3, он развивает мощность 6,5 л. с./4,8 кВт при 3600 об/мин. Двигатель довольно тяжел — 40 кг, и поэтому масса мотоцикла выросла до 180 кг. Максимальная скорость — 70 км/ч. ...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Заметки об эксплуатации мотоциклов киевского мотозавода

Днепры хороши, если ...    Эксплуатировать тяжелые мотоциклы намного труднее, чем легкие и средние. Довольно сложный четырехтактный двигатель, трансмиссия с карданной передачей требуют квалифицированного обслуживания и, тем более, ремонта. Опыт в этом деле имеет первостепенное значение. Вот почему владельцы таких машин просят больше рассказывать о них.Предлагаем заметки нашего читателя Ю. ПОЛИЩУКА из г. Владимира-Волынского Волынской области об эксплуатации машин киевского завода.С 1973 года я ездил на мотоцикле «Днепр» МТ9, а в 1980 году купил МТ10—36. В общем, я доволен этими машинами — ездить на исправных «днепрах» одно удовольствие. Чувствуется постоянная забота завода о совершенствовании машин.По сравнению с МТ9 «Днепр» МТ10—36 мощнее, быстрее, комфортабельнее. После модернизации двигателя максимальный крутящий момент переместился в зону более высоких оборотов, благодаря чему он стал более устойчиво и без вибраций раб...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha DT 125R 1986 фото Мотоцикл Yamaha YZ 490 1985 фото Мотоцикл Yamaha SR 400 2012 фото Мотоцикл Suzuki DR 250 Djebel 1996 фото
Мотоцикл Zero FXP Police 2015 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 12 INCH 2013 фото Мотоцикл Yamaha RD 250 1973 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото