Сравнение мотоциклов:
Yamaha Tracer 900 2017 против Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha Tracer 900 2017 в сравнении с MT-09 SP 2024 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-09 SP это изредка продающийся в России мотоцикл, а Tracer 900 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha MT-09 SP 2024 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Год

2017 - 18
2024

Модель

Yamaha FJ-09 / MT-09 Tracer / Tracer 900
Yamaha MT-09 SP

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

ABS

нет данных
Standard

Caster Angle

нет данных
24.4°

Двигатель

Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 12 Valve
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

847 cc / 51.6 cu-in
889 cc / 54.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

78 x 59.1 mm
78 x 62.1 mm

Макс. Мощность

84.6 kW / 114 hp @ 10,000 rpm
117.4 hp / 119PS / 87.5 kW @ 10000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

114
117.4

Макс.мощность на об/мин.

10000
10000

Степень Сжатия

11.5 :1
11.5:1

Макс. Крутящий Момент

87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
93 Nm / 68.6lb-ft @ 7000 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
93

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
7000

Макс. Мощность, кВт

нет данных
87.5

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Transistorized coil ignition
TCI: Transistor Controlled Ignition

Питание двигателя

Electronic Fuel Injection
Fuel injection with YCC-T

Система смазки

Wet sump
Wet sump

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
O-ring chain

Сцепление

Wet, multiple-disc
Multiplate assist and slipper clutch

Емкость Топливного Бака

18 Litres / 4.8 US gal
14 Litres / 3.7 US gal

Высота Сиденья

845 mm - 860 mm / 33.3 in - 33.9 in
825.5 mm / 32.5 in

Колесная база

1440 mm / 56.7 in
1430 mm / 56.3 in

Размеры

Height 1338 mm to 1375 mm / 52.9 in to 54.1 in
Length 2090 mm / 82.3 in Width 820 mm / 32.3 in Height 1145 mm / 45.1 in

Мокрый вес

207 kg / 462 lbs
194 kg / 427.7 lbs

Дорожный Просвет

135 mm / 5.3 in
140 mm / 5.5 in

Колея

нет данных
108 mm / 4.3 in

Задний Тормоз

Single 245mm disc
Single 245mm hydraulic disc, single piston caliper

Передние Тормоза

2x 298mm discs
2x 298mm hydraulic discs, 4-piston calipers

Задняя Шина

нет данных
180/55 ZR17 M/C

Передняя Шина

100 mm / 3.9 in
120/70 ZR17 M/C

Задняя подвеска

Rear Single shock; adjustable preload and rebound damping
Linkage-free, fully adjustable horizontal Цhlins shock

Передняя Подвеска

41mm fork; adjustable preload and rebound damping
41mm KYB inverted fork, adjustable preload, compression and rebound

Рама

Diamond frame
Controlled-fill die-cast aluminum with subframe

Ширина Переднего Колеса

137 mm / 5.4 in
130 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

130 mm / 5.1 in
122 mm / 4.8 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Безопасность. Оседлав железного коня

Оседлав железного коня   Во многих странах в последние годы отмечен рост дорожно-транспортных происшествий, участниками и жертвами которых становятся мотоциклисты. Они значительно чаще, чем автомобилисты, попадают в аварии, которые и заканчиваются для них, как правило, гораздо серьезнее. Известно, чтобы обезопасить себя от неприятностей, надо прежде всего избегать критических ситуаций. Но именно мотоциклисты меньше всего думают об этом. Статистика подсказывает, что они особенно грешат превышением установленных лимитов скоростей, несоблюдением безопасной дистанции, интервала, а также рядности движения, легкомысленными обгонами и пренебрежением к порядку проезда перекрестков. Серьезным «фактором риска», как свидетельствуют данные статистики, является и возраст мотоциклистов. Оказывается, водители мопедов 15 —18 лет попадают в аварии в пять раз чаще, чем из других возрастных групп. Притом одной из главных причин неприятностей оказывается слабое знание правил движен...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>
Мотоцикл Indian Scout 2001 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1400 2011 фото Мотоцикл Yamaha YFM 125 R 2012 фото Мотоцикл Suzuki SV 1000S 2006 фото
Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2010 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 2013 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 X 2012 фото Мотоцикл Aprilia RSV4 Factory 2019 фото