Сравнение мотоциклов:
Yamaha VMX V-Max 17 2013 против Yamaha VMX V-Max 17 2010

Yamaha VMX V-Max 17 2013 в сравнении с 2010 модельным годом по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VMX V-Max 17 это изредка продающийся в России мотоцикл, а VMX V-Max 17 это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

740906 руб.
740906 руб.

Год

2013
2010

Модель

Yamaha V-Max
Yamaha V-Max

Rake / Trail

31 / 148mm
нет данных

Gear ratio-

Wet, multiple-disc diaphragm spring
Wet, multiple-disc diaphragm spring

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

1679
1679

Диаметр цилиндра х Ход поршня

90 x 66 mm
90 x 66 mm

Макс. Мощность

147.2kW 200 hp @ 9000 rpm
147.2kW 200 hp @ 9000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

200
200

Макс.мощность на об/мин.

9000
9000

Степень Сжатия

Fuel Injection
Fuel Injection

Макс. Крутящий Момент

166.8 Nm 17.0 kgf-m @ 6500 rpm
166.8 Nm 17.0 kgf-m @ 6500 rpm

Макс. момент, Нм.

166.8
166.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
6500

Макс. Мощность, кВт

147
147

Зажигание / Стартер

TCI / electric
TCI / electric

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft
5 Speed / shaft

Емкость Топливного Бака

15 liters / 4.0 gal
15 liters / 4.0 gal

Высота Сиденья

775 mm / 30.5 in
775 mm / 30.5 in

Колесная база

1,700 mm / 66.9 in
нет данных

Размеры

1190 mm / 46.9 in
нет данных

Мокрый Вес

310 kg / 683 lb
310 kg / 683 lb

Задний Тормоз

Single 280mm disc
Single 280mm disc

Передние Тормоза

2x 320mm discs
2x 320mm discs

Задняя Шина

200/50 R18
200/50 R18

Передняя Шина

120/70 R18
120/70 R18

Задняя подвеска

Swingarm Link-type suspension, 110mm wheel travel
Swingarm Link-type suspension, 110mm wheel travel

Передняя Подвеска

52mm Telescopic forks, 120mm wheel travel
52mm Telescopic forks, 120mm wheel travel

Рама

Aluminium, Diamond-shaped
Aluminium, Diamond-shaped

Старт на Милю

2.7 sec
2.7 sec

Средний расход (км./литр.)

15.6 km/lit
15.6 km/lit

Время разгона 0-200 км/ч

8.3 sec
8.3 sec

Ускорение 60-140 км/час

6.4 sec
6.4 sec

Acceleration 60-100 km/h

3.1 sec
3.1 sec

Acceleration 100-140 km/h

3.3 sec
3.3 sec

Acceleration 140-180 km/h

3.2 sec
3.2 sec

Standing 0 - 150km

4.9 sec
4.9 sec

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка двигателя спортивного мотоцикла

Увеличение мощности двигателя   Мотоциклетный спорт требует больших технических знаний и навыков. Чтобы добиться успеха, мотоспортсмен должен быть квалифицированным механиком, трудолюбивым слесарем. В помощь участникам III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта редакция публикует статью мастера спорта Б. Панферова и инженера И. Зотова, рассказывающую о форсировке двигателей спортивных мотоциклов классов 175 и 125 см3. Несмотря на то что выпуск К-58 и К-58СК (класс 125 см3) прекращен, они остаются на вооружении многих спортивных клубов, и им предстоит еще не раз стартовать на трассах спартакиады. Для выступлений в кроссах и ипподромных гонках двигатель мотоцикла обычно форсируют, чтобы получить более высокую мощность. Форсировка требует специальной доводки ряда деталей.   Рис. 1. Развертка цилиндров двигателей после доводки   Цилиндр. Прежде всего надо обработать окна и каналы цилиндра, выдерживая размеры, (приведенные на рис. 1. Делается это при помощи разли...

Читать далее >>

Мопед Рига 3

Новая модель Рижского завода Саркана Звайгзне   Мопеды — эти удобные, экономичные машины — еще недавно были редкостью в нашей стране. Выпуск их начался в 1961 году, и с тех пор интерес к машине такого типа постоянно возрастает. Впервые в СССР разработка мопедов была поручена коллективу Рижского завода «Саркана Звайгзне». Опыта проектирования мопедов у нас не было, а разработать конструкцию, подготовить оснастку и оборудование, отработать технологию надо было в сжатые сроки. В отделе главного конструктора изучались образцы зарубежных мопедов, техническая литература. Группа инженеров побывала в Чехословакии на заводе «Ява». Обсуждались проекты разных вариантов. Наконец был принят на техническом совете и утвержден разработанный конструкторским отделом завода первый проект мопеда, названный «Рига-1». А теперь завод перешел к выпуску новой модели — Рига-3. Она выгодно отличается от предыдущей своими эксплуатационными качествами, уд...

Читать далее >>

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster S4RS Testastretta 2006 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1250 FA 2012 фото Мотоцикл Ducati ST4 1997 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 50 E 2013 фото
Мотоцикл KTM 990 Super Duke R 2007 фото Мотоцикл Ducati Diavel 1260 S 2019 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 2017 фото Мотоцикл Husaberg FS 650 C SM 2003 фото