Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVZ 1200 Venture 1983 против BMW R 1100RT 1997

Yamaha XVZ 1200 Venture 1983 в сравнении с BMW R 1100RT 1997 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 1100RT это средней популярности в России мотоцикл, а XVZ 1200 Venture это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XVZ 1200 Venture 1983 - байк средней стоимости, при этом BMW R 1100RT 1997 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

656145 руб.
270294 руб.

Год

1983
1997

Модель

Yamaha XVZ 1200TK Venture
BMW R 1100RT

Dry-Weight / Wet- W eight

320 kg / 340 kg
нет данных

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, 72degree V4 cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder,
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

1198
1085

Диаметр цилиндра х Ход поршня

4x Mikuni carbs
99 x 70.5 mm

Макс. Мощность

97hp @ 7000 rpm (rear tyre 88.6 hp @ 7000 rpm )
90 hp 65.6 kW @ 7250 rpm (rear tyre 81.hp @ 6900 rpm)

Макс. Мощность, Л.с.

97
90

Макс.мощность на об/мин.

7000
7250

Степень Сжатия

нет данных
Fuel injection

Макс. Крутящий Момент

10.4 kg-m @ 5000 rpm
95 Nm. 69 lb.-ft. @ 5500 rpm

Макс. момент, Нм.

102.0
95

Макс. крутящий момент на об/мин.

5000
5500

Макс. Мощность, кВт

71
65

Зажигание / Стартер

Electronic / electric
Electronic ignition MA 2.2 Bosch Motronic

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft drive
5 Speed / shaft

Емкость Топливного Бака

20 Litres
23 Litres

Высота Сиденья

787 mm
800 mm optional adjustable seat 780 mm / 800 mm / 820 mm

Мокрый Вес

нет данных
284 kg

Задний Тормоз

Single 282mm disc
Single 276mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

2x 282mm disc s
2x 305mm discs 4 piston calipers

Задняя Шина

140/90-18
160/60 ZR18

Передняя Шина

120/90-18
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Gas twin chocks, adjustable dampers
Paralever swingarm & shaft drive, single-tube gas-filled shock, variable rebound setting

Передняя Подвеска

Telescopic forks
Telelever with central spring strut & linear-rate coil spring. Twin-tube gas-filled shock

Старт на Милю

нет данных
12.7 sec / 168.8 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
203.8 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
16.3 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
14.1 m / 41.3 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero 2013 фото Мотоцикл Jianshe JS150-28A 2009 фото Мотоцикл Ducati 749 2003 фото Мотоцикл Honda CB 300 R 2013 фото
Мотоцикл Husaberg FE 390 2010 фото Мотоцикл Benelli 125 2C 1979 фото Мотоцикл Ducati 1299 Panigale 2015 фото Мотоцикл Yamaha BREEZE 125 2012 фото