Сравнение мотоциклов:
Yamaha YBR 125 2005 против Suzuki A80 1972

Yamaha YBR 125 2005 в сравнении с Suzuki A80 1972 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то A80 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.6лс., а YBR 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 10.1лс. Yamaha YBR 125 2005 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki A80 1972 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

104040 руб.
315709 руб.

Год

2005 - 06
1972

Модель

Yamaha YBR 125
нет данных

Dry Weight

нет данных
83 kg / 183 lbs

Cooling system

Air cooled
Air cooled

Rake

26
нет данных

Lubrication system

нет данных
Autolube, Suzuki CCI

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves
Two stroke, single cylinder

Объём двигателя

124 cc / 7.6 cu-in
72 cc / 4.4 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

54 x 54 mm
47 x 42 mm

Макс. Мощность

10.1 hp / 7.4 kW @ 7800 rrpm
5.7 kW / 7.6 hp @7500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

10.1
7.6

Макс.мощность на об/мин.

7800
7500

Степень Сжатия

Carburetor
нет данных

Макс. Крутящий Момент

10 Nm @ 7400 rpm
7.65 Nm / 0.78 kgf-m / 5.64 ft-lb @ 6000 rpm

Макс. момент, Нм.

10
7.65

Макс. крутящий момент на об/мин.

7400
6000

Стартер

Electric & kick
Kick

Система зажигания

CDI
нет данных

Engine management system

нет данных
Suzuki A80

КПП

5 Speed
4-Speed, constant mesh, toe and heel shift

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

12 Litres / 3.4 US gal
7 L / 1.8 US gal

Высота Сиденья

780 mm / 31.0 in
780 mm / 30.7"

Колесная база

1290 mm / 51 in
нет данных

Размеры

нет данных
1185 mm / 46.7"

Мокрый вес

106 kg / 234 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
140 mm / 5.5"

Колея

90 mm / 3.5 in
нет данных

объем масла

нет данных
1.1 L / 2.3 US pt

Задний Тормоз

Drum
нет данных

Передние Тормоза

Single 245mm disc
нет данных

Задняя Шина

90/90-M18
2.50-17 4PR

Передняя Шина

90/90-M21
2.25-17 4PR

Задняя подвеска

Bottom link swingarm
Swingarm, oil damped

Передняя Подвеска

Telescopic forks
Telescopic fork, oil damped

Рама

Steel double cradle
Pressed steel

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

105 mm / 4.1 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кроссовый мотоцикл КР-5

Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения   В. КУЗНЕЦОВ, заместитель начальника лаборатории дорожных испытаний ЦКЭБ Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения разработало конструкцию кроссового мотоцикла класса 500 см3, получившую название КР-5. Новая машина имеет четырехтактный одноцилиндровый (86x85,5 мм) двигатель со штанговым приводом клапанов. Его рабочий объем 498 см3, степень сжатия 9,2. Двигатель развивает мощность 42 л. с. при 5560 об/мин, причем максимальный крутящий момент составляет 5,54 кгм при 4000 об/мин. Через пару шестерен крутящий момент передается на сухое четырехдисковое сцепление и четырехступенчатую коробку передач. Главная передача — цепная, на ведомой звездочке — кольцевая «ловушка», которая предотвращает соскакивание цепи.Мотоцикл оборудован штоковой телескопической передней вилкой с ходом 160 мм. Ее упругий элемент состоит из трех пружин. Задняя вилка маятниковая. Амортизаторы мот...

Читать далее >>

Беседа восьмая. Что может послужить причиной уменьшения мощности двигателя

Когда двигатель теряет мощность   Первую свою статью в журнале «За рулем» М. Г. Гинцбург опубликовал 25 лет назад — в 1938 году. С тех пор творческое содружество автора и журнала не прекращается. Имя М. Гинцбурга известно не только среди мотоциклистов нашей страны, но и за рубежом. Он — автор многих книг, учебных пособий, таких, как «Эксплуатация и ремонт мотоциклов», «Мотоциклетные кроссы», «Устройство и обслуживание мотоциклов», неоднократно переиздававшихся в СССР и переведенных на иностранные языки. Полный творческих замыслов, Матвей Григорьевич работает над новыми пособиями для мотоциклистов.   Водитель замечает, что у его мотоцикла двигатель теряет мощность. Он стал, как говорят, менее приемистым, то есть число оборотов под нагрузкой возрастает медленнее, машина слабее тянет на подъемах, песчаной дороге. Ускорение и максимальная скорость мотоцикла уменьшились. Не удается преодолеть подъем, который раньше не вы...

Читать далее >>

Мопед Симсон С51 Б2-4, Мотороллер Симсон КР51/2Э ( Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E )

Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E Мокик Симсон С51 Б2-4 Мотороллер Симсон КР51 /2Э Завод «Симеон» в г. Зуль (ГДР) выпускает популярные 50-кубовые мокики и мотороллеры. Недавно на смену моделям С50 («За рулем», 1976 № 12) и КР50 пришло новое семейство. В нем — четыре варианта мокика С51 и три мотороллера КР51. Все машины получили новый двигатель. Его объем остался практически тем же, однако конструкция полностью переработана. Мощность увеличена с 3,6 до 3.7 л. с. при этом средний расход топлива сократился на 0.1 л/100 км. Снижен и уровень шума. Это достигнуто, в частности, применением косозубого зацепления шестерен передачи от двигателя к сцеплению, улучшенных подшипников ведомой шестерни. Две модели мокика (С51 Б1-4 и С51 Б2-4) и мотороллеры КР51/2Э и КР51/2Л теперь оснащены четырехступенчатой коробкой передач. а С51 Б2-4 и КР51/2Л — электронной системой зажигания. Улучшилась динамика машин, возросла максимальная скорость. Двигатель отличается ...

Читать далее >>

Защита пружины вала переключения передач у ковровских и минских мотоциклов

Кожух для пружины У ковровских и минских мотоциклов иногда ломается пружина вала переключения передач. Само по себе это не вызывает больших неприятностей, но вот если куски пружины попадут между зубьями шестерен коробки, — неизбежна и их поломка. Чтобы исключить такие последствия. я закрыл пружину самодельным кожухом, задерживающим ее обломки. Он состоит из двух деталей, изображенных на рис. 1 и 2. Рис. 1. Первая деталь кожуха (лепестки отогнуть по пунктирным линиям в од ну сторону). Рис. 2. Вторая деталь: 1 — крышка; — пластина. Первую вырезал из стального листа толщиной 0.5—1 мм. Для изготовления второй использовал заводскую крышку 1, к которой приварил пластину 2, вырезанную из стального листа толщиной 0.5—1 мм.Устанавливаем кожух так: на вал переключения надеваем первую деталь, затем пружину, потом вторую деталь (крышку ее запираем имеющимся стопорным кольцом).   Г. ЛАХМИЦКИЙ, 224017. г. Брест, ул. Васнецова, 41, кв....

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited 2017 фото Мотоцикл Bimota DB6 Delirio 1100 Superlight 2010 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 90 Limited Edition 2012 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 950 S GP White 2020 фото
Мотоцикл Suzuki GSF 650S Bandit 2009 фото Мотоцикл Suzuki GSX-S 750 2017 фото Мотоцикл Zero S 2016 фото Мотоцикл Triumph Thunderbird 900 1995 фото