* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda CRF 1100L Africa Twin на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda CRF 1100L Africa Twin на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin 2020 Фото
Honda CRF 1100L Africa Twin 2020 
Honda CRF 1100L Africa Twin 2020 
Honda CRF 1100L Africa Twin 2020 
Honda CRF 1100L Africa Twin 2020 
Honda CRF 1100L Africa Twin 2020 
Honda CRF 1100L Africa Twin 2020 
Honda CRF 1100L Africa Twin 2020 
Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin 2020 обзор
Технические характеристики Honda CRF 1100L Africa Twin 2020
Двигатель Honda CRF 1100L Africa Twin 2020
Двигатель
1084 cc / 66.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92.0 x 81.5 mm
Макс. Мощность
75 kW / 100.5 hp @ 7500 rpm
Макс. Крутящий Момент
105 Nm / 77.4 ft-lb @ 6250 rpm
Степень Сжатия
10.1:1
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection w/ 46mm throttle bodies (Throttle By Wire)
Стартер
Electric
Система зажигания
Full transistorized ignition
Макс. момент, Нм.
105
Макс.мощность на об/мин.
7500
Макс. Мощность, Л.с.
100.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
Трансмиссия Honda CRF 1100L Africa Twin 2020
Сцепление
Constant mesh 6-speed manual / 6-speed automatic DCT with on- and off-road riding modes
Главная передача
525 Chain
Размеры и масса Honda CRF 1100L Africa Twin 2020
Емкость Топливного Бака
18.8 Litres / 5 US gal
Высота Сиденья
850 mm / 33.5 in - 870 mm / 34.2 in (low seat option 825 mm / 32.5 in, high seat option 895 mm / 35.2 in)
Колесная база
1575 mm / 62 in
Размеры
Height 1391 mm / 54.7 in
Дорожный Просвет
250 mm / 9.8 in
Мокрый вес
226 kg / 498.3 lbs - 236 kg / 520.3 lbs DCT
Ходовая часть и тормоза Honda CRF 1100L Africa Twin 2020
Задний Тормоз
Single 256mm wave hydraulic disc with single piston caliper and sintered metal pads. 2-Channel with rear ABS off mode
Задняя Шина
150/70R-18
Передние Тормоза
2x 310 mm wave floating hydraulic disc with aluminium hub and radial fit 4-piston calipers and sintered metal pads
Передняя Шина
90/90-21
Задняя подвеска
Monoblock aluminium swing arm with Pro-Link with SHOWA gas-charged damper, hydraulic dial-style preload adjuster and rebound damping adjustments
Передняя Подвеска
45mm Showa cartridge-type inverted telescopic fork with dial-style preload adjuster and DF adjustments
Рама
Steel semi-double cradle type with high-tensile strength steel rear sub-frame
Ширина Переднего Колеса
230 mm / 9.1 in
Ширина Заднего Колеса
220 mm / 8.6 in
Динамические характеристики Honda CRF 1100L Africa Twin 2020
Информация подготавливается
Прочие характеристики Honda CRF 1100L Africa Twin 2020
Год
2020
Модель
Honda CRF 1100L Africa Twin / DCT
Rake
113 mm / 4.4 in
Аккумулятор
12V-6Ah Li-ion battery (20hr)
Front Wheel
21M/C x MT2.15
Wheels
Wire spoke with aluminium rim
Rear Wheel
18M/C x MT4.00
Cooling system
Liquid cooled
Emission
112g/km MT / 110g/km DCT
ABS System
2 channel with IMU, Selectable ABS MODE with on-road and off-road setting
Описание Honda CRF 1100L Africa Twin 2020
Описание мотоцикла Honda CRF 1100L Africa Twin 2020 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Honda CRF 1100L Africa Twin изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100.5лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda CRF 1100L Africa Twin технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CRF 1100L Africa Twin других годов выпуска и информацию о них
Цена Honda CRF 1100L Africa Twin по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Honda CRF 1100L Africa Twin
среди найденых объявлений
2 988 900 руб.*
среди найденых объявлений
2 988 900 руб.*
Средняя цена Honda CRF 1100L Africa Twin
среди найденых объявлений
634 635 руб.*
среди найденых объявлений
634 635 руб.*
Минимальная цена Honda CRF 1100L Africa Twin
среди найденых объявлений
1 035 руб.*
среди найденых объявлений
1 035 руб.*
Honda CRF 1100L Africa Twin в Санкт-Петербурге
28.04.2025 2 988 900
Honda CRF 1100L Africa Twin, 2020 в Москве
28.04.2025 1 890 000
Honda CRF 1100L Africa Twin, 2017 Автомат в Москве
28.04.2025 1 280 000
Мотоцикл Honda Africa Twin CRF 1100 А1 в Санкт-Петербурге
23.11.2020 1 169
Honda Africa Twin CRF1100 Adventure Sports в Новосибирске
22.11.2020 1 280
Honda CRF1100A4 Africa Twin AS ES 2020 в Ростове-на-Дону
19.11.2020 1 378
Honda CRF1100A4 Africa Twin AS ES 2020 в Ростове-на-Дону
19.11.2020 1 378
Мотоцикл Honda Africa Twin CRF 1100 D1 в Санкт-Петербурге
16.11.2020 1 228
Honda Africa Twin CRF1100 DL (DCT) в Новосибирске
09.11.2020 1 205
Honda Africa Twin CRF1100 D4L в Новосибирске
09.11.2020 1 600
Honda CRF1100AL Africa Twin 2020 в Ростове-на-Дону
03.11.2020 1 116
Honda CRF1100 Africa Twin DCT 2020 г в Новосибирске
03.11.2020 1 205
Honda Africa Twin CRF1100DCT Adventure Sports 2020 в Новосибирске
03.11.2020 1 380
Honda CRF1100L Africa Twin в Красноярске в Красноярске
02.11.2020 1 069
Honda Africa Twin CRF1100L4 DCT Adventure Sports в Новосибирске
01.11.2020 1 499
Honda Africa Twin CRF1100 DL (DCT) в Новосибирске
25.10.2020 1 301
Honda CRF1100L1 Africa Twin DCT в Ростове-на-Дону
16.10.2020 1 200
Honda Africa Twin CRF 1000L/1100L в Конаково
16.10.2020 1 035
Мотоцикл Honda CRF1100 Africa Twin 2020 в Санкт-Петербурге
12.10.2020 1 228
Мотоцикл Honda CRF 1100 Africa Twin Adventure в Санкт-Петербурге
08.10.2020 1 669
Honda CRF1100 A4L Africa Twin 2020 Adventure Sport в Краснодаре
04.10.2020 1 337
Honda Africa Twin Adventure Sports CRF 1100 A2 в Санкт-Петербурге
20.09.2020 1 258
Honda Africa Twin CRF 1000L/1100L в Москве
15.09.2020 976 000
Мотоцикл Honda Africa Twin CRF 1100 2020 в Санкт-Петербурге
11.09.2020 1 337 000
Мотоцикл Honda CRF1100 Africa Twin 2020 АКПП в Санкт-Петербурге
11.09.2020 1 169 000
Мотоцикл Honda CRF 1100 Africa Twin Adventure в Санкт-Петербурге
06.09.2020 1 590 000
Мотоцикл Honda CRF1100L Africa Twin 2020 в Санкт-Петербурге
05.02.2020 1 031 000
Honda Africa Twin CRF1100L4 Adventure Sports в Новосибирске
04.02.2020 1 273 000
Honda Africa Twin CRF 1000L/1100L в Севастополе
25.10.2019 590 000
Honda CRF 1100L Africa Twin в Санкт-Петербурге
28.04.2025 2 988 900
Honda CRF 1100L Africa Twin, 2020 в Москве
28.04.2025 1 890 000
Honda CRF 1100L Africa Twin, 2017 Автомат в Москве
28.04.2025 1 280 000
Пять случайных мотоциклов:
432000р.*
285000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Вятка В-150М стала комфортнее. Ходовая часть мотороллера
Ходовая часть мотороллера Разрабатывая экипажную часть нового мотороллера (рис. 1), конструкторы заботились прежде всего о повышении удобств для водителя и пассажира. Всесторонний анализ старой конструкции подрессоривания убедил нас в том, что простая модернизация ее не даст резкого повышения плавности хода. Поэтому еще в 1963 году наш завод совместно с лабораторией агрегатов ЦКЭБ мотоциклостроения приступил к созданию и отработке подрессоривающих средств, которые по своим параметрам не только не уступали бы известным зарубежным образцам, но и превосходили их. Рис. 1. Мотороллер В-150М Результат этих работ — новые, оригинальной конструкции подвески мотороллера В-150М. Передняя подвеска Мотолюбителям хорошо известна прежняя конструкция, где колесо устанавливалось консольно, а упругие элементы располагались с одной стороны. Новая подвеска (рис. 2) — среднерычажная, толкающего типа, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами. Кинематика переме...
Читать далее >>Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56
О правильном и красивом стиле езды Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...
Читать далее >>Как подготовить мотоцикл к сезону
Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...
Читать далее >>Мотоцикл Восток КР1000
1000-кубовый восток Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...
Читать далее >>Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации
Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера. Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...
Читать далее >>
