* Внимание! Под ценой мотоциклов Husqvarna SM 630 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Husqvarna SM 630 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Husqvarna SM 630 2010 Фото
Husqvarna SM 630 2010 
Husqvarna SM 630 2010 
Husqvarna SM 630 2010 
Мотоцикл Husqvarna SM 630 2010 обзор
Технические характеристики Husqvarna SM 630 2010
Двигатель Husqvarna SM 630 2010
Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder,4 valve per cylinder.
Объём двигателя
600
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 76.4 mm
Зажигание / Стартер
Electronic, inductive discharge, w/digital control / electric
Степень Сжатия
12.4;1
Питание двигателя
Electronic injection feed
Трансмиссия Husqvarna SM 630 2010
КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Сцепление
Wet, multiplate; hydraulic actuated
Передаточные Числа
1st 2,615 (34/13) / 2nd 1,812 (29/16) / 3rd 1,350 (27/20) / 4th 1,091 (24/22) / 5th 0,916 (22/24) / 6th 0,769 (20/26)
Размеры и масса Husqvarna SM 630 2010
Емкость Топливного Бака
12.5 Litres / 3.1 gal
Сухой Вес
158 Kg / 348.3 lb
Высота Сиденья
910mm / 35.8 in
Ходовая часть и тормоза Husqvarna SM 630 2010
Задний Тормоз
Single 220mm disc
Задняя Шина
150/60-17
Передняя Шина
120/70 -17
Задняя подвеска
Single 300mm disc
Передняя Подвеска
45mm Marzocchi Upside-Down" fork with advanced axle; rebound stroke adjustment, 250mm / 8.8 in wheel travel.
Рама
Main frame steel single tube cradle, Sub-frame aluminum
Динамические характеристики Husqvarna SM 630 2010
Информация подготавливается
Прочие характеристики Husqvarna SM 630 2010
Год
2010
Модель
Husqvarna SM 630
Описание Husqvarna SM 630 2010
Описание мотоцикла Husqvarna SM 630 2010 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Husqvarna SM 630 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Husqvarna SM 630 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 600 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Husqvarna SM 630 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Husqvarna, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Husqvarna SM 630 других годов выпуска и информацию о них
Цена Husqvarna SM 630 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Husqvarna SM 630
среди найденых объявлений
374 000 руб.*
среди найденых объявлений
374 000 руб.*
Средняя цена Husqvarna SM 630
среди найденых объявлений
295 363 руб.*
среди найденых объявлений
295 363 руб.*
Минимальная цена Husqvarna SM 630
среди найденых объявлений
165 000 руб.*
среди найденых объявлений
165 000 руб.*
Husovarna SM 630 в Ялте
18.11.2020 280 000
Husqvarna SM 630 в Москве
05.10.2020 330 000
Husqvarna SMS 630 в Липецке
05.10.2020 165 000
Husqvarna sms 630 в Екатеринбурге
04.10.2020 295 000
Мотард Husqvarna SMS 630 в Санкт-Петербурге
30.09.2020 270 000
Husqvarna sms 630 в Нижнем Новгороде
14.09.2020 330 000
Husqvarna SMS630 в Екатеринбурге
14.08.2019 320 000
Husqvarna SMS630 в Воронеже
16.07.2019 310 000
Мотард Husqvarna SMS 630 2012 в Москве
03.07.2019 360 000
Husqvarna SM 630 в Казани
16.06.2019 280 000
Husqvarna sms630 2012 года в Ишимбае
02.06.2019 250 000
Husqvarna SMS630 (SMR) в Архангельске
24.10.2017 300 000
Продам Husqvarna SM 630 в Екатеринбурге
21.08.2017 350 000
Продам Husqvarna sm630 в Севастополе
05.03.2017 170 000
Husqvarna SMR630 в Москве
28.02.2017 330 000
Husqvarna SM 630 в Екатеринбурге
27.01.2017 374 000
Husovarna SM 630 в Ялте
18.11.2020 280 000
Husqvarna SM 630 в Москве
05.10.2020 330 000
Husqvarna SM 630 в Казани
16.06.2019 280 000
Продам Husqvarna SM 630 в Екатеринбурге
21.08.2017 350 000
Продам Husqvarna sm630 в Севастополе
05.03.2017 170 000
Husqvarna SM 630 в Екатеринбурге
27.01.2017 374 000
Пять случайных мотоциклов:
580000р.*
955000р.*
100000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Как установить аккумулятор на Ковровец 175
Как установить аккумулятор Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...
Читать далее >>Мокик Львов ( ЛМЗ 2.164 )
Карпатский заколдованный круг ? Лет десять назад наше мотоциклостроение ежегодно выпускало по 720 тысяч мопедов и мокиков. Они не пользовались спросом. Пришлось вдвое сокращать производство, осваивать новые машины, настойчиво бороться за качество, чтобы поддержать равновесие между производством и спросом. Что же получилось? Два завода — рижский «Саркана звайгзне» и львовский РМЗ — в 1988 году изготовили соответственно 196 и 123 тысячи 50-кубовых машин усовершенствованных моделей (в сумме — 319 тысяч). Торговая сеть реализовала это количество плюс остатки предыдущего года, продав 323 тысячи мокиков. В 1989 году выпуск в Риге и Львове составил соответственно 182 и 139 тысяч штук (321 тысяча а общей сложности), а продано было 298 тысяч. Так что о дефиците говорить не приходится.Обратимся и львовскому мотозаводу. Он в 1986 году стал делать модель «Карпаты-2» (ЛМЗ-2.161) и ее разновидность «Карпаты-2-спорт» (ЛМЗ—2.161 С), ...
Читать далее >>БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец
Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...
Читать далее >>Карт КС-84
Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...
Читать далее >>Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер
Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...
Читать далее >>