Мотоцикл Husqvarna TE 511 2010 Фото

Мотоцикл Husqvarna TE 511 2010
Мотоцикл Husqvarna TE 511 2010Husqvarna TE 511 2010
Мотоцикл Husqvarna TE 511 2010Husqvarna TE 511 2010
Мотоцикл Husqvarna TE 511 2010Husqvarna TE 511 2010
Мотоцикл Husqvarna TE 511 2010Husqvarna TE 511 2010
Мотоцикл Husqvarna TE 511 2010Husqvarna TE 511 2010

Мотоцикл Husqvarna TE 511 2010 обзор

Технические характеристики Husqvarna TE 511 2010

Двигатель Husqvarna TE 511 2010

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
511
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 59.6 mm
Зажигание / Стартер
CDI electronic with digital advance control. / electric
Степень Сжатия
12.0;1
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection

Трансмиссия Husqvarna TE 511 2010

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Сцепление
Wet, multiplate type; hydraulic control
Передаточные Числа
1st 2.286 (32/14) 2nd 1.875 (30/16) 3rd 1.533 (23/15) 4th 1.250 (25/20) 5th 1.043 (24/23) 6th 0.917 (22/24)

Размеры и масса Husqvarna TE 511 2010

Емкость Топливного Бака
8.5 Litres / 1.9 gal
Высота Сиденья
963mm / 37.9 in
Мокрый Вес
113 kg / 249.1 lb

Ходовая часть и тормоза Husqvarna TE 511 2010

Задний Тормоз
Single 240mm disc, Fixed disc, "Wave" type, with hydraulic control and floating 26 piston caliper
Задняя Шина
140/80-18
Передние Тормоза
Single 260mm disc, Fixed disc, "Wave" type, with hydraulic control and double 24 piston floating caliper
Передняя Шина
90/90-21
Задняя подвеска
."KAYABA" Progressive link with single hydraulic shock absorber; spring preload adjustment, compression (high and low speed) and rebound adjustment, 296mm wheel travel
Передняя Подвеска
48mm Upside-Down" telescopic hydraulic fork with advanced axle; compression and rebound stroke adjustment 295mm wheel travel
Рама
Light alloy rear frame

Динамические характеристики Husqvarna TE 511 2010

Информация подготавливается

Прочие характеристики Husqvarna TE 511 2010

Год
2010-11
Модель
Husqvarna TE 511
Exhaust system
Full stainless steel system (silencer and pipes)
Spark plug gap
0,7 mm
Spark plug type
NGK" CR 9EKB
Caster angle / Trail
25.8 / 101 mm - 3.98 in

Описание Husqvarna TE 511 2010

Описание мотоцикла Husqvarna TE 511 2010 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Husqvarna Husqvarna TE 511 2010 2010Мотоцикл Husqvarna Husqvarna TE 511 2010 2010

Husqvarna TE 511 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Husqvarna Husqvarna TE 511 2010 2010Мотоцикл Husqvarna Husqvarna TE 511 2010 2010

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Husqvarna Husqvarna TE 511 2010 2010

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Husqvarna TE 511 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 511 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Husqvarna TE 511 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Husqvarna, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Husqvarna TE 511 других годов выпуска и информацию о них

Цена Husqvarna TE 511 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Husqvarna TE 511
среди найденых объявлений
500 000 руб.*
Средняя цена Husqvarna TE 511
среди найденых объявлений
340 833 руб.*
Минимальная цена Husqvarna TE 511
среди найденых объявлений
220 000 руб.*
Сортировка Цена от до
Huskvarna TE511 в Черкесске
avito 03.11.2020
350 000
Husqvarna TE511 в Иркутске
avito 21.09.2020
450 000
Husqvarna TE-511 в Псыже
avito 18.10.2019
350 000
Husqvarna TE 511 в Челябинске
avito 07.09.2019
255 000
Husqvarna te 511 в Черкесске
avito 07.06.2019
220 000
Husqvarna TE511 Dual Sport в Владивостоке
avito 28.07.2014
345 000
Husqvarna te511 в Нижнекамске
avito 25.04.2025
500 000
Huskvarna TE511 в Черкесске
avito 03.11.2020
350 000
Husqvarna TE511 в Иркутске
avito 21.09.2020
450 000
Husqvarna TE 511 в Челябинске
avito 07.09.2019
255 000
Husqvarna te 511 в Черкесске
avito 07.06.2019
220 000
Husqvarna TE511 Dual Sport в Владивостоке
avito 28.07.2014
345 000

* Внимание! Под ценой мотоциклов Husqvarna TE 511 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Husqvarna TE 511 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Для тех, кто ездит на мотоцикле зимой

Рекомендации для тех, кто ездит на мотоцикле зимой Много сюрпризов припасает для водителей зима. То завалит все кругом сыпучим снегом, то переметет дороги плотными косыми сугробами. А иной раз вдруг разведет на дорогах снежную кашу. Нет, зима — совсем неподходящее время для мотоциклистов. А тут еще двигатель пускается с трудом, передачи переключаются туго, со скрежетом. Да и лицо ломит от холода, а пальцы рук совсем не слушаются.В эту пору лучше всего, конечно, поставить мотоцикл на консервацию до теплых деньков и перейти на пользование общественным транспортом. Так и поступает большинство городских мотоциклистов. А вот жители села зачастую вынуждены ездить круглый год. При этом многих неудобств, связанных с зимней эксплуатацией, избежать не удается, но свести их к минимуму можно и нужно.Прежде всего следует заняться двигателем — ему приходится труднее всего. Если летом он порой перегревается и мотоциклисты изыскивают различные способы борьбы с этим, то зимой следует о...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Регулировка карбюратора К-62

Советы по настройке   Базовый карбюратор К-62 давно стал основным на всех моделях отечественных мотоциклов. По замыслу его создателей этот прибор должен был существенно улучшить как пусковые, так и эксплуатационные показатели мототранспортных средств. На практике, к сожалению, вышло не так. Нареканий на работу этих карбюраторов гораздо больше, чем на все, им предшествовавшие. И добро бы речь шла о том, что не обеспечивается обещанная экономичность или приемистость. Мотоцикл порой просто вообще не едет. Если начисто исключить невероятные механические причины (полную закупорку жиклеров, отсутствие запорного клапана и какие-то еще фантастические дефекты), которые, действительно, крайне редки, то останется только одно предположение: карбюратор разрегулирован. О том, как вернуть ему нормальные способности, мы и поговорим сегодня. Для начала вспомним, что при полностью закрытой дроссельной заслонке и при очень малом ее подъеме (20—30%) работает только система холостого хода карбю...

Читать далее >>

Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования

Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>