* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007 Фото
Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007 
Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007 
Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007 
Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007 
Мотоцикл Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007 обзор
Технические характеристики Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007
Двигатель Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007
Двигатель
Liquid cooled, four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1552
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 95 mm
Макс. Мощность
65.7 hp 48 KW @ 4700 rpm
Макс. Крутящий Момент
127 Nm @ 2700 rpm
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
Степень Сжатия
Electronic fuel injection, 2 x 40mm throttle bodies
Макс. момент, Нм.
127
Макс.мощность на об/мин.
4700
Макс. Мощность, кВт
48
Макс. Мощность, Л.с.
65.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
2700
Трансмиссия Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007
КПП / Привод колеса
5 Speed / Shaft
Размеры и масса Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007
Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 gal.
Сухой Вес
350 kg / 772 lb
Высота Сиденья
28.3 in.
Ходовая часть и тормоза Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007
Задний Тормоз
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
170/60 R17
Передние Тормоза
2x 320mm discs 6 piston calipers
Передняя Шина
130/70 R17
Задняя подвеска
Swingarm with dual air-assisted shocks, adjustable for rebound and preload
Передняя Подвеска
43mm inverted forks.
Динамические характеристики Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007
Информация подготавливается
Прочие характеристики Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007
Год
2007-08
Модель
Kawasaki VN 1600 Nomad
Описание Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007
Описание мотоцикла Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 65.7лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1552 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на VN 1600 Vulcan Nomad:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на VN 1600 Vulcan Nomad
Цена Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad
среди найденых объявлений
555 000 руб.*
среди найденых объявлений
555 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad
среди найденых объявлений
380 228 руб.*
среди найденых объявлений
380 228 руб.*
Минимальная цена Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad
среди найденых объявлений
205 000 руб.*
среди найденых объявлений
205 000 руб.*
Kawasaki Vulcan 1600 nomad (2008 год) в Губкинском
22.11.2020 280 000
Kawasaki Vulcan VN 1600 Nomad в Новокуйбышевске
14.11.2020 349 000
Kawasaki VN1600 Vulcan Nomad в Санкт-Петербурге
10.11.2020 440 000
Kawasaki VN1600 Vulcan Nomad в Лесном
02.11.2020 350 000
Kawasaki Vulcan vn1600 nomad в Молочном
01.11.2020 380 000
Kawasaki VN 1600 D Vulcan Nomad в Калуге
29.10.2020 410 000
Kawasaki Vulcan 1600 Nomad в Санкт-Петербурге
11.10.2020 349 999
Kawasaki VN1600D vulcan nomad в Калининграде
08.10.2020 450 000
Kawasaki Vulcan 1600 Nomad в Тюмени
01.10.2020 370 000
2006 Kawasaki Vulcan 1600 Nomad 36000km в Рудне
19.09.2020 400 000
Kawasaki VN1600 vulcan nomad в Санкт-Петербурге
29.01.2020 445 000
Kawasaki vulcan nomad 1600 в Нижнем Новгороде
28.10.2019 380 000
Kawasaki Vulcan Nomad VN1600D1 в Казани
25.09.2019 340 000
Kawasaki Vulcan 1600 Nomad в Кирове
26.08.2019 360 000
Kawasaki Vulcan Nomad 1600, 2008 в Владивостоке
14.06.2019 385 000
Kawasaki VN1600 Vulcan-Nomad 2008 г.в в Перми
09.06.2019 300 000
Продам kawasaki vulcan 1600 nomad в Анапской
05.06.2019 250 000
Kawasaki Vulcan vn1600 nomad в Молочном
02.06.2019 365 000
Kawasaki Vulcan vn1600 nomad в Набережных Челнах
31.05.2019 450 000
Kawasaki vulcan 1600 nomad 2008г. в в Москве
27.12.2017 465 000
Vulcan Nomad 1600 Classik (VN1600) в Москве
30.11.2017 400 000
Kawasaki Vulcan 1600 Nomad в Воронеже
13.11.2017 555 000
Kawasaki Vulcan 1600 Nomad в Санкт-Петербурге
04.08.2017 250 000
Продам Kavasaki Vulcan 1600 Nomad в Самаре
24.03.2017 400 000
Kawasaki Vulcan VN1600 Nomad в Коломне
23.03.2017 410 000
Kawasaki Vulcan 1600 Nomad в Коломне
11.03.2017 380 000
Kawasaki Vulcan 1600 Nomad в Краснодаре
16.02.2017 450 000
Продажа Kawasaki Vulcan VN1600 nomad в Москве
31.01.2017 450 000
Kawasaki VN1600 nomad (Vulcan), 2006 г. в Чоппер в Москве
25.01.2017 369 000
Kawasaki Vulcan 1600 Nomad в Самаре
20.01.2017 375 000
Kawasaki vulcan nomad 1600 в Симферополе
07.12.2016 390 000
Kawasaki Vulcan 1600 Nomad в Москве
23.10.2016 500 000
Kawasaki Vulcan Nomad1600 в Москве
20.10.2016 410 000
Kawasaki VN1600D1 vulcan nomad в Новосибирске
07.08.2014 245 000
Kawasaki VN1600 vulcan nomad в Новосибирске
27.07.2014 205 000
Статистика продаж Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
372000р.*
230000р.*
217000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Мотоцикл С-157А
Модернизированный С-157 Мотоциклы С-157, созданные ЦКЭБ мотоциклостроения, хорошо известны любителям шоссейно-кольцевых гонок. Вот уже три года на всесоюзных первенствах победу в классе до 125 см3 завоевывают спортсмены, стартующие на этих машинах. К предстоящему спортивному сезону работники ЦКЭБ подвергли мотоцикл модернизации, которая направлена в основном на увеличение надежности и повышение мощности двигателя. Для автомотоклубов и других организаций уже изготовлено 25 мотоциклов С-157А (так называется модернизированный вариант). На них установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 124 см3 (диаметр цилиндра 58,5 мм, ход поршня 46 мм), мощностью 15,2—16,0 л. с. при 10 400—10 800 об/мин и степенью сжатия 9,0—9,2 (напомним, что мощность двигателей до модернизации составляла 13,7—14,0 л. с.). Двигатель — верхнеклапанный с двумя верхними распределительными налами, привод которых осуществляется с помощью вертикального вал...
Читать далее >>Верховина-3
Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...
Читать далее >>Элементы электронного зажигания Вятки 3 Электрон
Электронное зажигание Вятки К. Симаков и В. Дмитриенко из Воронежа, Н. Кислых из Алтайского края, другие мотолюбители просят сообщить данные об элементах электронного зажигания, примененного на мотороллере «Вятка — 3-электрон», которое было описано в июльском номере журнала за 1973 год.Отвечают специалисты завода.Катушка заряда (питания) конденсатора имеет 2000 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,27 мм. между слоями которых проложена конденсаторная бумага. На этой же катушке сверху расположена обмотка подзаряда аккумулятора, состоящая из 125 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,51 мм.Катушка датчика содержит 100 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,18 мм (намотка левая со стороны начала). Сердечник датчика представляет собой П-образную скобу, выполненную из стали 10. Зазор между ним и магнитом 0,5 мм.В катушке зажигания изменена только первичная обмотка, которая теперь состоит из 150 витков провода ПЭВ-1 диаметром 1.0 мм. В обозначение катушки добавлен индекс А (Б-50А).&nbs...
Читать далее >>Минск ММВЗ-3.112.1 и ММВЗ-3.112.11 ( Универсал и Эндуро )
Универсал и Эндуро Сфера применения мотоциклов за последнее время смещается с автомагистралей, с улиц крупных городов и все более тяготеет к сельским районам, небольшим городам и поселкам. «За рулем» не раз обращался к этой проблеме (1985, № 7; 1986, № 4 и № 8) и адресовал ее мотоциклетной промышленности. Со своей стороны, мы, работники минского мотоциклетного и велосипедного завода, по откликам потребителей, проживающих в сельских районах, чувствовали, что пришло время разработать для них специальную модификацию, называемую эндуро. Универсальный мотоцикл ММВЗ—3.112.1. Сейчас наш завод наряду с базовой моделью универсального назначения (ММВЗ—3.112.1) стал выпускать и ее «сельскую» модификацию (ММВЗ—3.112.11). Обе они сохранили традиционные для марки достоинства — простоту конструкции и обслуживания, неприхотливость в эксплуатации и во многом сходны по устройству. Двухтактный двигатель работает на смеси низкоок...
Читать далее >>Чезет 350 модель 472.3
Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...
Читать далее >>
