Мотоцикл Kawasaki Zephyr 750 1990 Фото

Мотоцикл Kawasaki Zephyr 750 1990
Мотоцикл Kawasaki Zephyr 750 1990Kawasaki Zephyr 750 1990

Мотоцикл Kawasaki Zephyr 750 1990 обзор

Технические характеристики Kawasaki Zephyr 750 1990

Двигатель Kawasaki Zephyr 750 1990

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder , DOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
738
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 54 mm
Макс. Мощность
71 hp @ 9500 rpm (rear tyre 64.2 hp @ 9400 rpm )
Макс. Крутящий Момент
54 Nm @ 7500 rpm
Зажигание / Стартер
- / electric
Степень Сжатия
4x 32mm Keihin carb
Макс. момент, Нм.
54
Макс.мощность на об/мин.
9500
Макс. Мощность, кВт
52
Макс. Мощность, Л.с.
71
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500

Трансмиссия Kawasaki Zephyr 750 1990

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain

Размеры и масса Kawasaki Zephyr 750 1990

Емкость Топливного Бака
17 Litres
Сухой Вес
201 kg

Ходовая часть и тормоза Kawasaki Zephyr 750 1990

Задний Тормоз
Single 230mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
150/70 VR17
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
Передняя Шина
120/70 VR17
Задняя подвеска
Dual gas shocks adjustable for preload, rebound, and compression.
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks no adjustment.

Динамические характеристики Kawasaki Zephyr 750 1990

Старт на Милю
12.2 sec / 170.0 km/h
Максимальная Скорость
202.1 km/h
Средний расход (км./литр.)
16.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.4 m / 38.0 m

Прочие характеристики Kawasaki Zephyr 750 1990

Год
1990
Модель
Kawasaki Zephyr 750

Описание Kawasaki Zephyr 750 1990

Описание мотоцикла Kawasaki Zephyr 750 1990 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Kawasaki Kawasaki Zephyr 750 1990 1990

Kawasaki Zephyr 750 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 71лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki Zephyr 750 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Kawasaki Zephyr 750 1990-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 26 лет назад. При этом Kawasaki Zephyr 750 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 738 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Kawasaki Zephyr 750 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki Zephyr 750 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Zephyr 750:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Zephyr 750

Цена Kawasaki Zephyr 750 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Kawasaki Zephyr 750
среди найденых объявлений
260 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki Zephyr 750
среди найденых объявлений
125 489 руб.*
Минимальная цена Kawasaki Zephyr 750
среди найденых объявлений
40 000 руб.*
Сортировка Цена от до
Kawasaki Zephyr 750 в Санкт-Петербурге
avito 28.04.2025
220 000
Kawasaki zephyr 750 в Лямино
avito 03.11.2020
115 000
Kawasaki Zephyr 750 в Гурьевске
avito 24.10.2020
220 000
Kawasaki zephyr 750 rs в Санкт-Петербурге
avito 17.10.2020
110 000
Kawasaki ZR750 C5 Zephyr 1995 в Москве
avito 23.09.2020
90 000
Kawasaki zephyr 750 в Конаково
avito 15.10.2019
90 000
Kawasaki Zephyr 750 в Москве
avito 04.09.2019
160 000
Kawasaki zephyr 750 в Костроме
avito 26.08.2019
95 000
Продаю Kavasaki zr750 Zephyr в Расшеватской
avito 04.08.2019
45 000
Продаю мотоцикл Кавасаки zr750 Zephyr в Расшеватской
avito 04.07.2019
40 000
Kawasaki Zephyr 750 в Армянске
avito 15.06.2019
170 000
Kawasaki Zephyr Зефир 750 в Шацке
avito 11.06.2019
125 000
Кавасаки Зефир (zephyr) 750 в Кинешме
avito 09.06.2019
90 000
Kawasaki Zephyr 750 в Красноперекопске
avito 20.05.2019
130 000
Kawasaki zr750 zephyr в Белгороде
avito 03.07.2017
80 000
Kawasaki Zephyr 750 в Ярославле
avito 13.06.2017
115 000
Kawasaki zephyr 750 в Волгограде
avito 07.03.2017
65 000
Kawasaki Zephyr 750 1993 в Москве
avito 04.03.2017
56 000
Kawasaki Zephyr 750 1995 г. в в Москве
avito 01.03.2017
140 000
Кавасаки zephyr 750 в Судже
avito 17.01.2017
70 000
Kawasaki zephyr 750 в Новосибирске
avito 15.11.2016
260 000
Kawasaki Zephyr 750 в Дубне
avito 30.10.2016
150 000
Kawasaki Zephyr 750 в Ижевске
avito 13.08.2014
95 000
Kawasaki zr750 zephyr в Санкт-Петербурге
avito 01.08.2014
40 000
Kawasaki Zephyr 750 в Новосибирске
avito 29.07.2014
220 000
Kawasaki zephyr 750 в Нижнем Новгороде
avito 20.07.2014
110 000
Kawasaki Zephyr 750 в Ярославле
avito 04.07.2014
103 000
Kawasaki Zephyr 750 в Санкт-Петербурге
avito 28.04.2025
220 000
Kawasaki zephyr 750 в Лямино
avito 03.11.2020
115 000
Kawasaki Zephyr 750 в Гурьевске
avito 24.10.2020
220 000
Kawasaki zephyr 750 rs в Санкт-Петербурге
avito 17.10.2020
110 000
Kawasaki zephyr 750 в Конаково
avito 15.10.2019
90 000
Kawasaki Zephyr 750 в Москве
avito 04.09.2019
160 000
Kawasaki zephyr 750 в Костроме
avito 26.08.2019
95 000
Kawasaki Zephyr 750 в Армянске
avito 15.06.2019
170 000
Kawasaki Zephyr 750 в Красноперекопске
avito 20.05.2019
130 000
Kawasaki Zephyr 750 в Ярославле
avito 13.06.2017
115 000
Kawasaki zephyr 750 в Волгограде
avito 07.03.2017
65 000
Kawasaki Zephyr 750 1993 в Москве
avito 04.03.2017
56 000
Kawasaki Zephyr 750 1995 г. в в Москве
avito 01.03.2017
140 000
Кавасаки zephyr 750 в Судже
avito 17.01.2017
70 000
Kawasaki zephyr 750 в Новосибирске
avito 15.11.2016
260 000
Kawasaki Zephyr 750 в Дубне
avito 30.10.2016
150 000
Kawasaki Zephyr 750 в Ижевске
avito 13.08.2014
95 000
Kawasaki Zephyr 750 в Новосибирске
avito 29.07.2014
220 000
Kawasaki zephyr 750 в Нижнем Новгороде
avito 20.07.2014
110 000
Kawasaki Zephyr 750 в Ярославле
avito 04.07.2014
103 000

* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki Zephyr 750 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki Zephyr 750 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Л-300 - первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода Красный Октябрь

Первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода "Красный Октябрь" «Когда появилось серийное производство мотоциклов в нашей стране?» — спрашивает москвич А. Космынин.Начало этому делу положил в 1933 году ленинградский завод «Красный Октябрь». Первая его модель — мотоцикл Л-300, спроектированный в 1931 году группой конструкторов на заводе «Промет». Это была легкая (125 кг) машина, снабженная двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 293 см3. При 3000 об/мин мощность его достигала 6,5 л.с., максимальная скорость до 70 км/час. Рама была штампованной, передняя вилка — парал-лелограммной. На обоих колесах стояли шины размером 26 — 3,5 дюйма. Расход бензина на 100 км пути - 4,5 л.Аналогичную по конструкции машину (ИЖ-7) в 1933 году начали строить в Ижевске — на первом в стране мотоциклетном заводе, который по праву считается пионером отечественного мо-тоциклостроения. До войны на нем производи...

Читать далее >>

Минск М-105 - ответы на частые вопросы

Тем, кто ездит на мотоциклах Минск М 105Каждый год десятки тысяч новичков становятся владельцами легких мотоциклов М-105. С первых же дней у них возникают вопросы, связанные с эксплуатацией. Но еще больше всяких «почему» и «отчего», когда мотоцикл начинает стареть. На вопросы, встречающиеся наиболее часто, отвечает начальник бюро двигателей Минского мотоциклетного и велосипедного завода Ю. В. Урусов.Почему мотоцикл не развивает максимальную скорость, указанную в технических условиях? Чем это объяснить?Основные причины снижения скорости одинаковы для всех мотоциклов с двухтактным двигателем. Это отложение нагара в выпускной системе и неподходящее калильное число свечи, неправильная установка зажигания и регулировка карбюратора, чрезмерное натяжение цепи и недостаточное давление в шинах, неплотное соединение половин картера или карбюратора с цилиндром. Кроме того, на М-105 нужно контролировать зазор между грибком и крышкой воздушного фильтра — он должен быть...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha EC-03 2011 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 2008 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2010 фото Мотоцикл Big Bear Redemption 2010 фото
Мотоцикл KTM 640 LC4 Adventure R  1999 фото Мотоцикл Honda CB 500X 2019 фото Мотоцикл Yamaha T-150 2015 фото Мотоцикл Ducati 1299R Panigale 2016 фото