Мотоцикл Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985 Фото

Мотоцикл Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985
Мотоцикл Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985
Мотоцикл Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985
Мотоцикл Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985
Мотоцикл Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985

Мотоцикл Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985 обзор

Технические характеристики Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985

Двигатель Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
908 cc / 55.4 cu-in
Макс. Мощность
105 hp / 76.6 kW @ 9500 rpm
Макс. Крутящий Момент
85.3 Nm / 62.9 lb-t @ 8000
Степень Сжатия
4x 32mm Keihin carburetors
Стартер
Electric
Система зажигания
CDI
Макс. момент, Нм.
85.3
Макс.мощность на об/мин.
9500
Макс. Мощность, Л.с.
105
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000

Трансмиссия Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985

КПП
6 Speed
Главная передача
Shaft

Размеры и масса Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
745 mm / 29.3 in
Колесная база
1595 mm / 62.8 in
Колея
102 mm / 4.0 in
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in

Ходовая часть и тормоза Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985

Задний Тормоз
Single 267mm disc
Задняя Шина
160/80-15
Передние Тормоза
2x 277mm discs
Передняя Шина
100/90-18
Задняя подвеска
Dual Showa air assisted shocks, 106mm wheel travel.
Передняя Подвеска
38mm Showa air assisted forks 142mm wheel travel.

Динамические характеристики Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985

Информация подготавливается

Прочие характеристики Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985

Год
1985 -
Модель
Kawasaki ZL 900 Eliminator
Rake
29.0
Dry Weight
244 kg / 538 lbs

Описание Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985

Описание мотоцикла Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Kawasaki Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985 1985Мотоцикл Kawasaki Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985 1985

Kawasaki ZL 900 Eliminator не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 105лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Kawasaki Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985 1985Мотоцикл Kawasaki Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985 1985

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki ZL 900 Eliminator технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 31 лет назад. При этом Kawasaki ZL 900 Eliminator технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 908 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Kawasaki ZL 900 Eliminator - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki ZL 900 Eliminator других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на ZL 900 Eliminator:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на ZL 900 Eliminator

Цена Kawasaki ZL 900 Eliminator по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Kawasaki ZL 900 Eliminator
среди найденых объявлений
160 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki ZL 900 Eliminator
среди найденых объявлений
120 000 руб.*
Минимальная цена Kawasaki ZL 900 Eliminator
среди найденых объявлений
60 000 руб.*
Kawasaki zl900 Eliminator в Каменске-Уральском
avito 13.11.2020
160 000
Мотоцикл Kawasaki Zl 900 Eliminator в Санкт-Петербурге
avito 03.09.2019
60 000
Zl 900 Eliminator в Орехово-Зуево
avito 21.10.2016
160 000
Мотоцикл Kawasaki Zl 900 Eliminator в Санкт-Петербурге
avito 03.09.2019
60 000
Zl 900 Eliminator в Орехово-Зуево
avito 21.10.2016
160 000

* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki ZL 900 Eliminator на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki ZL 900 Eliminator на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру

Ремонтируем камеру Мотолюбители В. Кравчинский и К. Семухин из Новгородской области просят рассказать о том, как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру.Для быстрой (временной!) заделки небольшого отверстия в камере мотоциклисты применяют несколько способов. Наиболее популярны из них два.Первый. В отверстие вставляют головку короткого винта диаметром 4 — 6 мм с шайбой и на выступающий конец навертывают гайку с шайбой, удерживая плоскогубцами стержень винта от проворачивания. На гайку сверху кладут несколько слоев изоляционной ленты, чтобы она не повредила покрышку.Второй. Участок камеры в месте прокола перегибают (складывают), а сверху надевают согнутую пополам шайбу толщиной 0,5 — 1.0 мм и диаметром 10 — 15 мм (в крайнем случае — копеечную монету), которую затем плотно обжимают плоскогубцами.Разумеется, при первой возможности, во избежание дальнейшего повреждения камеры, винт или шайбу следует заменить вулканизированной заплатой (об этом — ниж...

Читать далее >>

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>