Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990 Фото

Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990

Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990 обзор

Технические характеристики Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990

Двигатель Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1052
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 58 mm
Макс. Мощность
147 hp 108 kW @ 10500 rpm (rear tyr 136.7 hp @ 10000 rpm)
Макс. Крутящий Момент
110 Nm @ 8500 rpm
Зажигание / Стартер
Battery and coil (transistorized) / electric
Степень Сжатия
4x Keihin CVKD40 carbs
Макс. момент, Нм.
110
Макс.мощность на об/мин.
10500
Макс. Мощность, кВт
108
Макс. Мощность, Л.с.
147
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500

Трансмиссия Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Сцепление
Wet, multi disc
Передаточные Числа
1st 2.800 (42/15) / 2nd 2.000 (38/19), / 3rd 1.590 (35/22) / 4th 1.333 (32/24) / 5th 1.153 (30/26) / 6th 1.035 (29/28)

Размеры и масса Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990

Емкость Топливного Бака
21 Litres
Высота Сиденья
780 mm
Сухой Вес / Мокрый вес
228 kg / 250 kg

Ходовая часть и тормоза Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990

Задний Тормоз
Single 250mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
170/60 VR17
Передние Тормоза
2x 310mm discs 2 piston calipers
Передняя Шина
120/70 VR17
Задняя подвеска
Gas/oil shock adjustable for preload and rebound
Передняя Подвеска
Telehydraulic adjustable for preload
Рама
Tubular, double cradle

Динамические характеристики Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990

Старт на Милю
10.1 sec / 217.3 km/h
Максимальная Скорость
285.0 km/h
Средний расход (км./литр.)
15.3 lm/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 37.2 m

Прочие характеристики Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990

Год
1990
Модель
Kawasaki ZZ-R 1100 C

Описание Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990

Описание мотоцикла Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Kawasaki Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990 1990Мотоцикл Kawasaki Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990 1990

Kawasaki ZZ-R 1100  C изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 147лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Kawasaki Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990 1990Мотоцикл Kawasaki Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990 1990

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki ZZ-R 1100  C технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100  C 1990-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 26 лет назад. При этом Kawasaki ZZ-R 1100  C технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1052 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Kawasaki ZZ-R 1100  C - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki ZZ-R 1100  C других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на ZZ-R 1100  C:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на ZZ-R 1100  C

Цена Kawasaki ZZ-R 1100 C по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Kawasaki ZZ-R 1100 C
среди найденых объявлений
195 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki ZZ-R 1100 C
среди найденых объявлений
142 513 руб.*
Минимальная цена Kawasaki ZZ-R 1100 C
среди найденых объявлений
60 000 руб.*
Сортировка Цена от до
Мотоцикл Kavasaki zz-r 1100 в Ярославле
avito 11.11.2020
100 000
Kawasaki ZZ-R 1100 1995г.в в Калининграде
avito 29.10.2019
99 000
Kawasaki ZZ-R1100 в Владивостоке
avito 07.10.2019
160 000
Kawasaki ZZ-R 1100 ninja в Новосибирске
avito 11.09.2019
120 000
Kawasaki ZZ-R 1100 в Омске
avito 15.08.2019
60 000
Kawasaki zz-r1100 в Санкт-Петербурге
avito 24.07.2019
130 000
Kawasaki ZZ-R 1100 в Киржаче
avito 22.06.2019
135 000
Kawasaki ZZ-r 1100-2 в Челябинске
avito 08.06.2019
130 000
Kawasaki ZZ-R1100 ZXT10D-036967 1996 в Владивостоке
avito 29.05.2019
155 000
Kawasaki ZZ-R 1100 в Омске
avito 22.05.2019
100 000
Кавасаки zz-r1100 в Ярославле
avito 17.05.2019
100 000
Kawasaki ZZ-R1100-2 ZXT10D-039686 1997 в Владивостоке
avito 16.05.2019
159 000
Kawasaki ZZ-R 1100 1992 в Волгограде
avito 17.08.2017
153 000
Kawasaki ZZ-R 1100 в Анапе
avito 08.06.2017
120 000
Продам kawasaki ZZ-R 1100 в Ставрополе
avito 09.03.2017
175 000
Продаю мотоцикл Kawasaki ZZ-R1100 в Туле
avito 05.02.2017
155 000
Мотоцикл No. B7227 kawasaki ZZ-R1100 из Японии в Новосибирске
avito 10.01.2017
195 000
Kawasaki ZZ-R 1100 в Октябрьском
avito 06.11.2016
130 000
Продаю Kawasaki zz-r 1100 1998г. без пробега по рф в Пензе
avito 02.11.2016
150 000
Продам ZZ-R 1100 в Советске
avito 24.10.2016
140 000
Kawasaki ZZ-R1100, 1999г. без пробега по рф в Санкт-Петербурге
avito 23.08.2014
175 000
Kawasaki ZZ-R1100 1 в Павлове
avito 22.08.2014
195 000
Kawasaki ZZ-R 1100 в Санкт-Петербурге
avito 22.08.2014
127 000
ZZ-R 1100 в Екатеринбурге
avito 22.08.2014
Не указано
Kawasaki ZZ-R1100-2 В наличии. Без Пробега по рф в Челябинске
avito 21.08.2014
195 000
Kawasaki ZZ-R 1100 в Таганроге
avito 19.08.2014
160 000
Kawasaki ZZ-R 1100 в Кирове
avito 18.08.2014
100 000
Kawasaki ZZ-R1100-1 в Челябинске
avito 16.08.2014
155 000
Kawasaki ZZ-R 1100 в Челябинске
avito 16.08.2014
150 000
Kawasaki ZZ-R1100 NO. B4855 в Екатеринбурге
avito 13.08.2014
190 000
Kawasaki ZZ-R1100 / No. B4855 в Анапе
avito 11.08.2014
190 000
Kawasaki ZZ-R1100-1 ZXT10C-008505 в наличии в Челябинске
avito 09.08.2014
135 000
Kawasaki ZZ-R1100 в Саратове
avito 07.08.2014
120 000
Kawasaki ZZ-R1100-1-1157 В наличии в Уфе
avito 06.08.2014
135 000
Kawasaki ZZ-R11100-2 ZXT10D-023110 в Челябинске
avito 31.07.2014
135 000
ZZ-R 1100 в Санкт-Петербурге
avito 28.07.2014
115 000
Kawasaki ZZ-R1100 (ZXT10D-045955) в Павлове
avito 22.07.2014
Не указано
Kawa ZZ-R1100 в Владимире
avito 13.07.2014
150 000
Kawasaki ZZ-R1100 в Тихорецке
avito 26.06.2014
180 000

* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki ZZ-R 1100 C на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki ZZ-R 1100 C на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Статистика продаж Kawasaki ZZ-R 1100  C по регионам РФ (в виде долей)

Челябинская обл. 15.38 % В Челябинская обл. продается 15.38% Санкт-Петербург 10.26 % В Санкт-Петербург продается 10.26% Приморский край 7.69 % В Приморский край продается 7.69% Краснодарский край 7.69 % В Краснодарский край продается 7.69% Ярославская обл. 5.13 % В Ярославская обл. продается 5.13% Новосибирская обл. 5.13 % В Новосибирская обл. продается 5.13% Омская обл. 5.13 % В Омская обл. продается 5.13% Владимирская обл. 5.13 % В Владимирская обл. продается 5.13% nizhegorodskaya_oblast_pavlovo 5.13 % В nizhegorodskaya_oblast_pavlovo продается 5.13% Свердловская обл. 5.13 % В Свердловская обл. продается 5.13% 29.0% Другие

Description

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Из опыта эксплуатации мотороллера Тула Т-200

Из опыта эксплуатации Т-200     Более трех лет езжу я на мотороллере Т-200. Пробег его уже превышает 20 тыс. км. Мне пришлось внести некоторые изменения в конструкцию, оборудовать машину дополнительными приспособлениями, что улучшило ее эксплуатационные качества. Думается, что мой опыт может пригодиться другим владельцам мотороллеров, поэтому хочу поделиться им на страницах журнала.   Улучшение проходимости Тулы В одном из номеров журнала «За рулем» была помещена заметка о приспособлении для противоскольжения мотоцикла. Оно очень просто: на переднее колесо вдоль шины надевается цепь, а затем камера накачивается воздухом до нормального его давления. Я усовершенствовал это приспособление и применил его для мотороллера.   Рис. 1. Цепь для заднего колеса  На переднее и на заднее колеса надеваются по две цепи. Для переднего колеса применяется цепь без шипов, а для заднего — с шипами (рис. 1), чтобы устранить не только боковое, но и продольное ско...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Трехцилиндровый двухтактный. Разработки мастера спорта Карла Ошиньша

Разработки мастера спорта Карла Ошиньша   Двигатели современных мотоциклов для шоссейно-кольцевых гонок характеризуются высокой литровой мощностью. В настоящее время она составляет минимум 160 л. с. как для двухтактных, так и четырехтактных гоночных двигателей. Главный источник получения высокой литровой мощности — повышение коэффициента полезного действия двигателя. Над решением этой проблемы трудятся не только мотозаводы, но и многие энтузиасты мотоциклетного спорта.   Рис. 1. Общий вид трехцилиндрового двигателя.  Заслуживает внимания работа члена рижского автомотоклуба «Даугава» мастера спорта Карла Ошиньша, который сконструировал и изготовил трехцилиндровый двигатель рабочим объемом до 350 см3. Он состоит из трех одинаковых одноцилиндровых двухтактных двигателей с петлевой продувкой, объединяемых общим картером. Такая конструкция сама по себе не является новой и известна в мотоциклостроении, однако К. Ошиньш внес в нее много оригинального. Двигате...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-14 Ninja 2009 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT plus 2025 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Yamaha MAJESTY 400 2011 фото
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100  C 1992 фото Мотоцикл Honda CBX 550F Integra 1982 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450F Rally 2014 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2016 фото