Мотоцикл KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2013 Фото

Мотоцикл KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2013
Мотоцикл KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2013KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2013
Мотоцикл KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2013KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2013

Мотоцикл KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2013 обзор

Технические характеристики KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2013

Двигатель KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2013

Информация подготавливается

Трансмиссия KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2013

Информация подготавливается

Размеры и масса KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2013

Информация подготавливается

Ходовая часть и тормоза KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2013

Информация подготавливается

Динамические характеристики KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2013

Информация подготавливается

Прочие характеристики KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2013

Информация подготавливается

Описание KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2013

Мотоцикл KTM KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2013 2013Мотоцикл KTM KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2013 2013

Эти внешне почти идентичные, для любителя, мотоциклы (от 85 до 500 серии), как близнецы. Они могут выглядеть одинаково и действовать так же, но как только вы узнаете их поближе, вы почувствуете разницу. Простое объяснение, хотя и очевидное, является то, что, что 250 чувствует себя легче, обороты набирает быстрее и имеет немного меньшую мощность, чем 300 (тут легко догадаться, что мощность растёт прямо пропорционально литерам и циферному обозначению). Хотя обе байка имеют очень линейную сборку питания, начиная и заканчивая примерно в том же диапазоне оборотов, характера и, как каждый байк использует его мощность, значительно отличается друг от друга.



Хотя масштаб демонстрирует лишь малые различия между байками, верхом вы их обязательно почувствуете, 300 на 10 фунтов тяжелее 250. 250ый чуть тяжелее 200ого, а тот в свою очередь тяжелее 150 итд. Может быть, мощность 300 заставляет его чувствовать себя немного более громоздким. Даже с идентичными настройками подвески, 250, кажется, хочет ехать немного быстрее. Он имеет более комфортную подвеску, и, кажется, не ловишь шишки так часто или так сильно, как 300. На большем XC-W, несколько рывков рычагом газа прокатят вас дальше, чем на малом собрате

Компактный, легкий и маневренный, KTM 450 XC-W готов сделает все, о чём вы его попросите даже не вспотев.

Он построен на центральной раме, состоящей из стальных труб хром-молибдена в котором находится компактный, 1-цилиндровый, 4-тактный, двигатель с водяным охлаждением с водоизмещением 449,3 см ³. Двигатель соединяется на коробке передач шестиступенчатой коробкой передач, которая соединена с несколькими дисками сцепления. Для улучшенных эксплуатационных характеристик двигатель поставляется вместе с современной системой EFI от Keihin.

Мотоцикл едет на высококачественных колесах с ЧПУ механической обработке центров и новых 7050 алюминиевых дисков. Колеса обуты в Dunlop GeoMax MX51 шины, которые обеспечивают отличное сцепление на любой местности.

Также достойно упоминания то, что система подвески подписывается WP суспензий в то время как тормозная система передней и задней подвески - Brembo типа дисковых тормозов.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов KTM, на этой странице вы сможете найти мотоциклы KTM 350 EXC-F SIX DAYS других годов выпуска и информацию о них

Цена KTM 350 EXC-F SIX DAYS по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена KTM 350 EXC-F SIX DAYS
среди найденых объявлений
1 609 900 руб.*
Средняя цена KTM 350 EXC-F SIX DAYS
среди найденых объявлений
616 569 руб.*
Минимальная цена KTM 350 EXC-F SIX DAYS
среди найденых объявлений
330 000 руб.*
Сортировка Цена от до
KTM 350 EXC-F Six Days 2025 в Химках
avito 28.04.2025
1 609 900
Продаю мотоцикл KTM 350 EXC-F Six Days в Ялге
avito 28.04.2025
780 000
KTM 350 EXC-F six days в Санкт-Петербурге
avito 28.04.2025
890 000
Ktm exc-f 350 2014 six days в Куровском
avito 12.11.2020
435 000
Продам KTM exc-f 350 sixdays 2018 в Комсомольске-на-Амуре
avito 19.10.2020
670 000
KTM 350 EXC-F 6 days в Новоульяновске
avito 24.09.2020
750 000
KTM 350 EXC-F Six Days 2015 в Иркутске
avito 10.02.2020
400 000
KTM 350 EXC-F SIX days 2019 в Москве
avito 02.02.2020
Не указано
KTM 350 EXC-F SIX days 2020 в Москве
avito 11.01.2020
685 500
Ktm exc-f 350 six days 2017 в Подольске
avito 05.01.2020
390 000
KTM EXC-F 350 SIX-days Реклюз в Хабаровске
avito 02.11.2019
440 000
Ktm 350 exc-f six days в Краснодаре
avito 09.10.2019
330 000
KTM 350 EXC-F Six Days в Екатеринбурге
avito 15.07.2019
425 000
KTM 350 EXC-F six days в Екатеринбурге
avito 27.05.2019
400 000
KTM 350 EXC-F SIX days 2015 Argentina в Южно-Сахалинске
avito 09.02.2018
500 000
Ктм exc-f 350 SIX days в Сочи
avito 08.02.2017
425 000
KTM 350 EXC-F SIX days 2014 в Москве
avito 22.08.2014
440 000
KTM 350 EXC-F Six Days 2025 в Химках
avito 28.04.2025
1 609 900
Продаю мотоцикл KTM 350 EXC-F Six Days в Ялге
avito 28.04.2025
780 000
KTM 350 EXC-F six days в Санкт-Петербурге
avito 28.04.2025
890 000
KTM 350 EXC-F Six Days 2015 в Иркутске
avito 10.02.2020
400 000
KTM 350 EXC-F SIX days 2019 в Москве
avito 02.02.2020
Не указано
KTM 350 EXC-F SIX days 2020 в Москве
avito 11.01.2020
685 500
Ktm 350 exc-f six days в Краснодаре
avito 09.10.2019
330 000
KTM 350 EXC-F Six Days в Екатеринбурге
avito 15.07.2019
425 000
KTM 350 EXC-F six days в Екатеринбурге
avito 27.05.2019
400 000
KTM 350 EXC-F SIX days 2015 Argentina в Южно-Сахалинске
avito 09.02.2018
500 000
KTM 350 EXC-F SIX days 2014 в Москве
avito 22.08.2014
440 000

* Внимание! Под ценой мотоциклов KTM 350 EXC-F SIX DAYS на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла KTM 350 EXC-F SIX DAYS на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>