Мотоцикл Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014 Фото

Мотоцикл Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014
Мотоцикл Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014
Мотоцикл Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014
Мотоцикл Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014
Мотоцикл Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014

Мотоцикл Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014 обзор

Технические характеристики Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014

Двигатель Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014

Двигатель
Four stoke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
748 cc / 45.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
Макс. Мощность
78 kW /105 hp @ 10000rpm
Макс. Крутящий Момент
80.0 Nm / 8.2 kgf-m / 59 lb.ft @ 9000rpm
Степень Сжатия
12.3:1
Питание двигателя
Fuel injection
Стартер
Electric
Система выхлопа
Triangle-shaped muffler, stainless steel heat shield
Система зажигания
Digital CDI
Система смазки
Wet sump
Макс. момент, Нм.
80
Макс.мощность на об/мин.
10000
Макс. Мощность, Л.с.
105
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000

Трансмиссия Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014

Сцепление
Wet, cable operated
КПП
6 Speed
Главная передача
Chain, RK525ROZ5Y, 116 links

Размеры и масса Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
Высота Сиденья
815 mm / 32.1in
Колесная база
1450mm / 57.1in
Размеры
Length 2115mm / 83.3 in Width 785 mm / 30.9 in Height 1060 mm / 41.7 in
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
Мокрый вес
211kg / 465.2lb
объем масла
3.9 Litres / 4.1 US qt / 3.4 Imp qt

Ходовая часть и тормоза Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 1 piston Nissin caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17M/C (73W), tubeless
Передние Тормоза
2 x 310mm Floating discs, 2 piston Tokico calipers
Задняя подвеска
Steel swingarm fitted with a KYB monoshock
Передняя Подвеска
41mm Inverted KYB front forks

Динамические характеристики Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014

Максимальная Скорость
223.2 138.7 mph
Средний расход (км./литр.)
5.2 L/100 km / 19.2 45.2 US mpg / 54.2 Imp mpg

Прочие характеристики Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014

Год
201 4
Модель
Suzuki GSR 750Z Special Edition
Rake
102 mm / 4.0 in
Front Wheel
120/70 ZR17M/C (58W), tubeless
Final Reduction Ratio
2.470 (42/17)
Primary Reduction Ratio
1.857 (78/42)
Emission details
Catalytic converter

Описание Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014

Описание мотоцикла Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Suzuki Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014 2014Мотоцикл Suzuki Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014 2014

Suzuki GSR 750Z Special Edition не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 105лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Suzuki Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014 2014

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Suzuki GSR 750Z Special Edition технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 748 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Suzuki GSR 750Z Special Edition - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Suzuki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Suzuki GSR 750Z Special Edition других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на GSR 750Z Special Edition:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на GSR 750Z Special Edition

Цена Suzuki GSR 750Z Special Edition по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Suzuki GSR 750Z Special Edition
среди найденых объявлений
1 350 руб.*
Средняя цена Suzuki GSR 750Z Special Edition
среди найденых объявлений
1 350 руб.*
Минимальная цена Suzuki GSR 750Z Special Edition
среди найденых объявлений
1 350 руб.*
Argo 750 HDI special edition в Стрежевом
avito 11.10.2020
1 350

* Внимание! Под ценой мотоциклов Suzuki GSR 750Z Special Edition на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Suzuki GSR 750Z Special Edition на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Безопасность. Как выжить мотоциклисту. Размышления о причинах некоторых аварий

Размышления о причинах некоторых аварий Допускаю, что такой заголовок к заметкам о безопасности движения звучит несколько неожиданно. Кто-нибудь, возможно, и упрекнет: «Ну зачем же так устрашающе! Неужели нельзя найти какие-то иные слова?» Разумеется, можно. Но давайте называть вещи своими именами: столкновение мотоцикла с автомобилем всегда чрезвычайно опасно, а для мотоциклиста — зачастую смертельно! Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы сделали за последнее время немало, чтобы защитить и его, и пассажиров от тяжелых травм. Целый ряд средств так называемой пассивной безопасности в современных автомобилях в нужный момент срабатывают даже помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, мягкая обивка панелей, небьющиеся стекла и т. п. У мотоциклиста ничего этого нет. Разве что защитный шлем да тусклый свет фары, которыми многие, увы, пренебрегают.Когда в протокол о дорожном происшествии водитель автомобиля вписы...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Путешествие на мотоцикле Тула из Ленинграда в Тулу

На Туле из Ленинграда в ТулуПокупая мотоцикл, я скорости предпочел устойчивость: опыт у меня достаточный, но возраст (мне 55 лет) сделал реакцию уже не той, чтобы ездить на «Планете-спорт». «Тула» представлялась идеальной.Сразу с покупки начались сюрпризы, говорящие о недоброкачественной сборке. Сначала коротило в проводке. После долгих поисков установил, что низковольтная клемма катушки зажигания касалась бензобака. Только и всего. При сборке свежая краска держала напряжение, и все было в порядке. При транспортировке она протерлась — появился ненужный, но надежный контакт.Когда при первом же выезде пришлось размонтировать колесо, один из трех болтов заклинило так, что и хромованадиевые ключи не помогли. Выручили хорошая торцовая головка и ручные тиски.Кикстартер стоял в таком нелепом положении, что заводить мотоцикл можно было разве что лежа. А при попытке переставить его выяснилось, что крепящий болт фактически не имеет резьбы.Двигатель завелся сразу и р...

Читать далее >>

Устранение дефекта самопроизвольно отворачивающихся винтов, крепящих диск сцепления на мотоцикле Урал

В мотоциклах «Урал» нередко самопроизвольно отворачиваются винты, крепящие диск сцепления, что вызывает резкий стук. «Руководство по эксплуатации» рекомендует для устранения дефекта снять коробку передач — значит, предварительно демонтировать колесо, главную передачу и кардан. Коробка передач: 1 — гайка крепления коробки; 2 — труба воздушного корректора; 3 — дополнительное отверстие, которое надо просверлить; 4 — заливная горловина; 5 — винт, крепящий диск сцепления; 6 — диск сцепления. Надобность в этой трудоемкой работе отпадает, если просверлить отверстие диаметром 22—24 мм в крышке коробки, как показано на рисунке. Ослабив крепление коробки (отвернув три гайки и один болт), отодвигаем ее от двигателя на 3—4 мм, чтобы не мешал отвернувшийся на сцеплении винт, который подводим к сверлению, нажимая на пусковую педаль. Через отверстие заворачиваем и надежно керним винт, а затем закрываем отверстие п...

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli 304 1980 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2012 фото Мотоцикл KYMCO Super 8 150 2014 фото Мотоцикл Yamaha YZ 125 2011 фото
Мотоцикл BMW R 100 1980 фото Мотоцикл BMW R NineT Racer 2017 фото Мотоцикл Indian Chieftain Limited 2019 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото