* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha V-STAR 650 CUSTOM на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha V-STAR 650 CUSTOM на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Yamaha V-STAR 650 CUSTOM 2011 Фото
Yamaha V-STAR 650 CUSTOM 2011 
Yamaha V-STAR 650 CUSTOM 2011 
Yamaha V-STAR 650 CUSTOM 2011 
Yamaha V-STAR 650 CUSTOM 2011 
Yamaha V-STAR 650 CUSTOM 2011 
Yamaha V-STAR 650 CUSTOM 2011 
Мотоцикл Yamaha V-STAR 650 CUSTOM 2011 обзор
Технические характеристики Yamaha V-STAR 650 CUSTOM 2011
Двигатель Yamaha V-STAR 650 CUSTOM 2011
Информация подготавливается
Трансмиссия Yamaha V-STAR 650 CUSTOM 2011
Информация подготавливается
Размеры и масса Yamaha V-STAR 650 CUSTOM 2011
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза Yamaha V-STAR 650 CUSTOM 2011
Информация подготавливается
Динамические характеристики Yamaha V-STAR 650 CUSTOM 2011
Информация подготавливается
Прочие характеристики Yamaha V-STAR 650 CUSTOM 2011
Информация подготавливается
Описание Yamaha V-STAR 650 CUSTOM 2011
Описание мотоцикла Yamaha V-STAR 650 CUSTOM 2011 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Yamaha V-STAR 650 CUSTOM изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha V-STAR 650 CUSTOM технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha V-STAR 650 CUSTOM других годов выпуска и информацию о них
Цена Yamaha V-STAR 650 CUSTOM по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Yamaha V-STAR 650 CUSTOM
среди найденых объявлений
275 000 руб.*
среди найденых объявлений
275 000 руб.*
Средняя цена Yamaha V-STAR 650 CUSTOM
среди найденых объявлений
241 157 руб.*
среди найденых объявлений
241 157 руб.*
Минимальная цена Yamaha V-STAR 650 CUSTOM
среди найденых объявлений
210 000 руб.*
среди найденых объявлений
210 000 руб.*
Yamaha XVS 650 V-star custom в Рязани
19.11.2020 263 000
Yamaha XVS650 V-star Custom в Рязани
30.05.2019 275 000
Продам мотоцикл yamaha V-star 650 custom в Хабаровске
24.01.2017 220 000
Yamaha XVS650 V-star custom без пробега по рф в Москве
14.08.2014 210 000
Yamaha V-star 650 Custom (Black edition) в Краснодаре
11.08.2014 260 000
Мотоцикл Yamaha XVS650 V-star 650 custom (dragstar в Москве
08.08.2014 239 000
Мотоцикл Yamaha XVS650 V-star 650 custom (dragstar в Москве
08.08.2014 248 000
Мотоцикл Yamaha XVS650 V-star 650 custom в Москве
08.08.2014 235 000
Мотоцикл Yamaha XVS650 V-star 650 custom (dragstar в Москве
08.08.2014 237 000
Мотоцикл Yamaha XVS650 V-star 650 custom (dragstar в Москве
07.08.2014 253 000
Yamaha V-star 650 custom в Барнауле
05.08.2014 225 000
Продам мотоцикл yamaha V-star 650 custom в Хабаровске
24.01.2017 220 000
Yamaha V-star 650 Custom (Black edition) в Краснодаре
11.08.2014 260 000
Мотоцикл Yamaha XVS650 V-star 650 custom (dragstar в Москве
08.08.2014 239 000
Мотоцикл Yamaha XVS650 V-star 650 custom (dragstar в Москве
08.08.2014 248 000
Мотоцикл Yamaha XVS650 V-star 650 custom в Москве
08.08.2014 235 000
Мотоцикл Yamaha XVS650 V-star 650 custom (dragstar в Москве
08.08.2014 237 000
Мотоцикл Yamaha XVS650 V-star 650 custom (dragstar в Москве
07.08.2014 253 000
Yamaha V-star 650 custom в Барнауле
05.08.2014 225 000
Пять случайных мотоциклов:
241000р.*
414000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Полезные советы владельцам мотороллера Вятка ВП-150
Тем, кто ездит на Вятке Много лет я езжу на мотороллере «Вятка» модели ВП-150. За это время у меня накопился некоторый опыт, сложившийся из длительных наблюдений и экспериментов. Думаю, что он будет полезен и другим водителям этих машин. В инструкции к мотороллеру рекомендуется заменять масло в картере через каждые 2000 км пробега, то есть так же, как, например, в «Ковровце». Но если в мотоцикле масла 600—800 см3, то в «Вятке» только 130 см3. Поэтому оно быстро загрязняется и теряет свои качества. Есть смысл менять автол через 1000 или даже 500 км. Все, кто долго ездит на «Вятке», наверно, замечали, что отверстие защитной муфты, через которую проходит впускной патрубок цилиндра, со временем расширяется и через образовавшийся зазор в отсек карбюратора проникает пыль и грязь с заднего колеса. Уплотнительное кольцо из изоляционной ленты или другого материала поможет вам избавиться от этого. Если у вашей машины перегорит б...
Читать далее >>Мотороллер М-175
Новый мотороллер на базе Ковровца-175 Мотороллер и мотоцикл. У каждого из них есть свои достоинства и недостатки. По комфортабельности и удобствам мотороллеры значительно превосходят мотоциклы, но уступают им в устойчивости и проходимости. Как создать машину, которая воплотила бы в себе положительные качества мотоцикла и была бы лишена недостатков, присущих мотороллеру? После длительных экспериментов, изучения отечественного и зарубежного опыта конструкторы пришли к выводу, что такой мотороллер можно сделать, используя мотоциклетные агрегаты. Общность назначения, конструктивная близость этих машин — хорошая основа для унификации их узлов и деталей. Учитывая это, ЦКЭБ мотоциклостроения разработало конструкцию и построило опытный образец мотороллера М-175 на базе «Ковровца-175». Двигатель мотороллера унифицирован с двигателем этого мотоцикла; его рабочий объем — 173,7 см3, диаметр цилиндра — 61,75 мм, ход поршня — 58 мм, степень сжатия &...
Читать далее >>Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1
Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА. Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...
Читать далее >>Глушители мотоцикла
Глушители Все мы видели мотогонки и слышали рев моторов спортивных машин. Некоторые мотоциклисты ошибочно полагают, что стоящие на них глушители отличаются от обычных только шумогасящей «начинкой», которая на их ИЖе или ЯВЕ якобы отнимает часть мощности двигателя (почему это не так, мы увидим ниже). И вот появляется на дороге трескучий мотоцикл, водитель которого мнит себя спортсменом, «усовершенствовавшим!» дорожную модель. Между тем еще в прошлом веке Д. И. Менделеев заметил, что грохот отнюдь не является признаком мощности машины. Так вот, если бы наш «рационализатор» сумел измерить мощность своего мотора до и после переделки глушителя, он бы с удивлением обнаружил потерю нескольких лошадиных сил. В чем же дело? Ведь отработавшие газы теперь более свободно выходят из цилиндра, и он должен лучше заполняться свежей смесью? Но в том-то и беда, что в двухтактных двигателях, какими снабжены современные мотоциклы, второе следствие не вытекает...
Читать далее >>Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)
Ответы на вопросы владельцев Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов. НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ? Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...
Читать далее >>