Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star Midnight 2006 Фото

Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star Midnight 2006
Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star Midnight 2006Yamaha XV 1700 Road Star Midnight 2006

Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star Midnight 2006 обзор

Технические характеристики Yamaha XV 1700 Road Star Midnight 2006

Двигатель Yamaha XV 1700 Road Star Midnight 2006

Двигатель
Four stroke, 48 V-Twin, OHV, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1670 cc / 101.9 cu/in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 113mm
Макс. Крутящий Момент
14.7 kgf-m / 106.3 ft-lbs. @ 2500 rpm
Степень Сжатия
Single 40mm Mikuni BSR40 CV w/throttle position sensor carburetor
Стартер
Electric
Система зажигания
Digital TCI
Макс. момент, Нм.
144.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
2500

Трансмиссия Yamaha XV 1700 Road Star Midnight 2006

КПП
5 Speed
Главная передача
Belt

Размеры и масса Yamaha XV 1700 Road Star Midnight 2006

Емкость Топливного Бака
20 Liters / 5.3 US gal
Высота Сиденья
710 mm / 28 in
Колесная база
1689 mm / 66.5 in
Размеры
Width 980 mm / 38.6 in
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in

Ходовая часть и тормоза Yamaha XV 1700 Road Star Midnight 2006

Задний Тормоз
Single 320mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
150/80-16
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
130/90-16
Задняя подвеска
Adjustable link Monocross
Передняя Подвеска
43mm fork
Рама
Aluminium, Double cradle frame

Динамические характеристики Yamaha XV 1700 Road Star Midnight 2006

Информация подготавливается

Прочие характеристики Yamaha XV 1700 Road Star Midnight 2006

Год
2006
Модель
Yamaha XV 1700 Road Star Midnight
Dry Weight
312 kg / 687.8 lbs
Cooling system
Air cooled

Описание Yamaha XV 1700 Road Star Midnight 2006

Описание мотоцикла Yamaha XV 1700 Road Star Midnight 2006 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Yamaha Yamaha XV 1700 Road Star Midnight 2006 2006

Yamaha XV 1700 Road Star Midnight изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha XV 1700 Road Star Midnight технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1670 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Yamaha XV 1700 Road Star Midnight - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha XV 1700 Road Star Midnight других годов выпуска и информацию о них

Цена Yamaha XV 1700 Road Star Midnight по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Yamaha XV 1700 Road Star Midnight
среди найденых объявлений
650 000 руб.*
Средняя цена Yamaha XV 1700 Road Star Midnight
среди найденых объявлений
448 064 руб.*
Минимальная цена Yamaha XV 1700 Road Star Midnight
среди найденых объявлений
300 000 руб.*
Сортировка Цена от до
Yamaha Road Star Midnight 1700 в Елизаветинской
avito 03.11.2020
550 000
Yamaha Road star Midnight Silverado 1700 в Симферополе
avito 29.10.2020
470 000
Yamaha XV1700A Road Star Midnight Star Silverado S в Видном
avito 25.10.2020
450 000
Yamaha XV 1700A Road Star Midnight Silverado 2009 в Перми
avito 25.10.2020
540 000
Мотоцикл Yamaha Road Star Midnight 1700 в Новороссийске
avito 23.10.2020
365 000
Yamaha XV1700PCM Road Star Midnight Warrior в Санкт-Петербурге
avito 08.10.2020
650 000
Yamaha XV1700 Road Star Warrior Midnight в Санкт-Петербурге
avito 11.09.2019
598 000
Yamaha Roadstar Midnight 1700 в Москве
avito 31.08.2019
300 000
Продам Yamaha Roadstar 1700 Midnight Silverado в Новосибирске
avito 23.06.2019
400 000
Yamaha Road Star XV1700A Midnight Silverado 2006 в Санкт-Петербурге
avito 28.05.2019
379 900
Yamaha XV1700 Road Star Midnight Silverado в Томске
avito 09.02.2018
410 000
Yamaha Road Star XV 1700 midnight star в Владимире
avito 13.03.2017
395 000
Продам yamaha xv1700 road star midnight 2005 в Пензе
avito 29.10.2016
350 000
Yamaha XV 1700A Road Star Midnight Silverado в Туапсе
avito 26.10.2016
415 000

* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha XV 1700 Road Star Midnight на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha XV 1700 Road Star Midnight на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карт СГ-61. Семь побед в десяти гонках

Семь побед в десяти гонках   Приступая к изготовлению карта, мы не имели ни опыта, ни «руководящих» указаний. Ориентиром в какой-то степени могли служить лишь статья А. Пельцера и Ю. Котова в журнале «За рулем», да временные технические требования для автомобилей типа «карт», разработанные автомобильным комитетом Федерации автомотоспорта СССР. Конструкция, описанная в журнале, нам не понравилась. У этого карга рама — ферменного типа. Она значительно уступает плоской трубчатой раме в жесткости и сложнее в изготовлении. Мы остановились на более простом и надежном варианте рамы (рис. 1). При выборе основных размеров машины исходили из удобства посадки гонщика и с этой целью решили наклонить назад спинку сиденья, но допустили ошибку. Оказалось, что такое расположение спинки неудобно, особенно, когда водитель на виражах инстинктивно наклоняется вперед к рулю. Опыт соревнований показывает, что вся спинка от боковых изогнутых труб до верху должн...

Читать далее >>

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>