* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO 2015 Фото
Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO 2015 
Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO 2015 
Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO 2015 
Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO 2015 
Мотоцикл Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO 2015 обзор
Технические характеристики Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO 2015
Двигатель Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO 2015
Двигатель
Four stroke, Twin Cam 110 Valves Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters; two valves per cylinder
Объём двигателя
1804 cc / 110.1 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101.6 x 111.3 mm
Макс. Крутящий Момент
156 Nm / 15.9 kgf-m / 115 ft/lbs / @ 3750 rpm
Степень Сжатия
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Стартер
Electric
Система зажигания
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Макс. момент, Нм.
156
Макс. крутящий момент на об/мин.
3750
Трансмиссия Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO 2015
Сцепление
Hydraulically actuated, 9-plate, wet, with high performance spring
Передаточные Числа
Mild steel, square-section backbone with twin downtubes
КПП
6 Speed
Главная передача
Belt
Размеры и масса Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO 2015
Емкость Топливного Бака
22.7 Litres / 6.0 gal
Высота Сиденья
Unladen 739 mm / 29.7 in.
Колесная база
1630 mm / 64 in.
Размеры
Length 2595 mm / 102.2 in.
Колея
170 mm / 6.7 in
Дорожный Просвет
120 mm / 4.7 in
Мокрый вес
427.7 kg / 943 lbs
Ходовая часть и тормоза Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO 2015
Задний Тормоз
Single 292 mm disc, 4 piston caliper
Задняя Шина
D407 180/55B18 80H
Передние Тормоза
2 x 292 mm disc, 4 piston caliper
Передняя Шина
D408 130/70B18 63H
Задняя подвеска
Short, air-adjustable shock
Передняя Подвеска
41.3 mm telescopic, cartridge-style damping
Динамические характеристики Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO 2015
Информация подготавливается
Прочие характеристики Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO 2015
Год
2015
Модель
Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO
Rake
26
Снаряженная Масса
616.9 kg / 1360 lbs
Cooling system
Air cooled
Описание Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO 2015
Описание мотоцикла Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO 2015 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1804 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO других годов выпуска и информацию о них
Цена Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO
среди найденых объявлений
2 890 000 руб.*
среди найденых объявлений
2 890 000 руб.*
Средняя цена Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO
среди найденых объявлений
1 588 000руб.*
среди найденых объявлений
1 588 000руб.*
Минимальная цена Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO
среди найденых объявлений
1 000руб.*
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Продаётся Harley-Davidson fltru Road Glide Ultra в Рудне
18.11.2020 1 325 000 руб.
Harley-Davidson Touring Road Glide Ultra (fltru) в Красноярске
02.11.2020 1 250 000 руб.
CVO Road Glide Ultra fltruse 2015 в Нижнем Новгороде
27.10.2020 2 700 000 руб.
Harley-Davidson fltru Road Glide Ultra в Адыгейске
10.01.2020 1 990 000 руб.
Harley-Davidson fltru Road Glide Ultra в Логе
10.01.2020 1 990 000 руб.
Harley-Davidson fltru Road Glide Ultra в Воронеже
10.01.2020 1 990 000 руб.
Harley-Davidson fltru Road Glide Ultra в Ростове-на-Дону
10.01.2020 1 990 000 руб.
Harley-Davidson fltru Road Glide Ultra в Акуше
10.01.2020 1 990 000 руб.
Harley-Davidson fltru Road Glide Ultra в Алагире
10.01.2020 1 990 000 руб.
Harley-Davidson fltru Road Glide Ultra в Грозном
10.01.2020 1 990 000 руб.
Harley-Davidson fltru Road Glide Ultra в Елизаветинском
10.01.2020 1 990 000 руб.
Road Glide Ultra fltru в Самаре
23.07.2019 2 202 000 руб.
Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra fltruse в Краснообске
28.05.2019 2 300 000 руб.
Harley-Davidson Road Glide Ultra fltru 2017 в Уфе
22.11.2017 2 100 000 руб.
Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra fltruse 2016 в Красноярске
13.08.2017 2 890 000 руб.
Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra fltruse 2016 в Уфе
22.10.2016 3 067 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
399000р.*
501000р.*
158000р.*
98000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Ява 638-1-04
Что новенького в Яве ? Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...
Читать далее >>Jawa 638-5-00
Мотоцикл Ява 638 модель 5-00 Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°. 1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке
Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...
Читать далее >>ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )
Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах. Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12
Читать далее >>Минск М-105
Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...
Читать далее >>