Сравнение мотоциклов:
BMW F 750GS 40 Years Edition 2021 против Cagiva Gran Canyon 900 2000

BMW F 750GS 40 Years Edition 2021 в сравнении с Cagiva Gran Canyon 900 2000 по характеристикам: wet w eight, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то Gran Canyon 900 это не продающийся в России мотоцикл, а F 750GS 40 Years Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Cagiva Gran Canyon 900 2000 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Wet W eight

227 kg / 500 lbs
нет данных

Год

2021
2000

Модель

BMW F 750GS 40 Years Edition
Cagiva Gran Canyon 900ie

Front Wheel

Cast aluminum 19 x 2.5 in
нет данных

Rear Wheel

Cast aluminum 17 x 4.25 in
нет данных

Steering head angle

104.5 mm / 4.1 in
нет данных

ABS

BMW Motorrad ABS
нет данных

Emission

Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-5
нет данных

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder.

Объём двигателя

853 cc / 52 ci-in
904

Диаметр цилиндра х Ход поршня

84 x 77mm
92 x 68 mm

Макс. Мощность

77 hp / 57.4 kW @ 7500rpm
73 hp 66.7 hp @ 7100 rpm (66.6 hp @ 7100 rpm )

Макс. Крутящий Момент

83 Nm / 61.2 lb-ft @ 6000rpm
78 Nm @ 5000 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
- / electric

Степень Сжатия

12.7:1
Weber fuel injection

Питание двигателя

Electronic intake injection
нет данных

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Knock control and oxygen sensors
нет данных

Система смазки

Dry sump
нет данных

Охлаждение

Liquid cooled
нет данных

Макс. момент, Нм.

нет данных
78

Макс.мощность на об/мин.

7500
7100

Макс. Мощность, кВт

нет данных
53

Макс. Мощность, Л.с.

77
73

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
5000

КПП / Привод колеса

нет данных
6 Speed / chain

Сцепление

Multiplate wet clutch (anti-hopping), mechanically controlled
нет данных

КПП

Constant-Mesh 6 speed gearbox integrated in crankcase
нет данных

Главная передача

Endless O-ring chain with shock damping in rear wheel hub
нет данных

Емкость Топливного Бака

15 Litres / 4.0 US gal
20 Litres

Высота Сиденья

815 mm / 32 in - OE suspension lowering kit: 770 mm / 30.3 in - OE low seat: 790 mm / 31.1 in - OE comfort seat: 830 mm / 32.6 in
нет данных

Колесная база

1559 mm / 61.4 in
нет данных

Размеры

Height: 1225 mm / 48.2 in (ecxl. mirrors)
нет данных

Сухой Вес / Мокрый вес

нет данных
216 kg / 224 kg

Задний Тормоз

Single 265mm disc,1 piston floating caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

150/70 R17
150/70 R17

Передние Тормоза

2 x 305mm discs, 2 piston floating calipers
2x 296mm discs 2 piston calipers

Передняя Шина

110/80 R19
100/90 R19

Задняя подвеска

Cast aluminium dual swing arm, central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable, rebound damping adjustable
Progressive Soft Damp with hydraulic single shock absorber

Передняя Подвеска

41mm telescopic forks
45mm Telescopic hydraulic fork with advanced axle

Рама

Steel bridge frame in monocoque design, load-bearing engine
single tube cradle

Ширина Переднего Колеса

170 mm / 6.7 in - OE suspension lowing kit 150mm / 5.9 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

170 mm / 6.7 in - OE suspension lowing kit 150mm / 5.9 in
нет данных

Старт на Милю

нет данных
12.8 sec / 164.9 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
191 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
15.8 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
12.9 m / 40.4 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зимним кроссам. И. Григорьев

 Во втором номере нашего журнала за этот год был помещен очерк «Остаюсь на трассе» о заслуженном мастере спорта инженере Игоре Григорьеве. Очерк вызвал много откликов. Из разных концов страны пришли письма от читателей, которые высказывали свое восхищение волей и мужеством гонщика, горячо желали ему успехов. На этих страницах Игорь Михайлович делится опытом с молодыми спортсменами. Его советы будут полезны не только кроссменам, но и всем мотоциклистам, ездящим зимой. Успех любых мотосоревнований во многом зависит от того, как приспособлена машина к конкретным условиям гонки. Обидно покидать трассу из-за незначительной неисправности мотоцикла, тем более если ее можно было ожидать.Зимние кроссы предъявляют к мотоциклу особые требования. Рассмотрим по порядку все его элементы и определим, какие специфические переделки надо в них внести.Прежде всего, что нужно гонщику?Рис. 1. Топливным бак, седло и щиток заднего колеса, расположенные на одной прямой, обеспечивают удоб...

Читать далее >>

Минск М-105 - как избежать частого перегорания ламп

Необходима профилактикаМногие владельцы минских мотоциклов М-105 жалуются на частое перегорание ламп и спрашивают, как поступить.Отвечают работники завода.Напряжение на выводах цепи освещения генератора Г-411 при 2000 —5000 оборотов двигателя в минуту и включении ламп фары (32 св.), заднего фонаря <3 св.), подсвета спидометра (2 св.) составляет 6—8 вольт. Выключение даже одного из этих потребителей вызывает увеличение напряжения в цепи, выводящее из строя другие лампы. Основной причиной неодновременного включения и выключения ламп является плохой контакт между клеммами переключателя П-200, применяемого на мотоцикле М-105.Чтобы соединение клемм в переключателе всегда было надежным, необходимо регулярно через 500—1000 километров пробега делать следующие профилактические операции: снимать переключатель и очищать от грязи и коррозии соприкасающиеся поверхности клемм и подвижной пластины; подгибать подвижную пластину так, чтобы при переключении она надежно прижималась к...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>
Мотоцикл Buell XB12Scg Lightning 2007 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 600 2008 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Fat Bob 107 2020 фото Мотоцикл Yamaha FZ6R 2011 фото
Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро 2004 фото Мотоцикл Honda CRF 250 R 2011 фото Мотоцикл Husqvarna TE 310 2012 фото Мотоцикл BMW R 1200ST 2006 фото