Сравнение мотоциклов:
BMW K 75RT 1990 против Honda CB 750F2 Seven Fifty 1996

BMW K 75RT 1990 в сравнении с Honda CB 750F2 Seven Fifty 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 750F2 Seven Fifty это изредка продающийся в России мотоцикл, а K 75RT это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW K 75RT 1990 - байк средней стоимости, при этом Honda CB 750F2 Seven Fifty 1996 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

394166 руб.
168483 руб.

Год

1990
1996 - 99

Модель

BMW K 75RT
Honda CB 750F2 Seven Fifty

Dry Weight

нет данных
215 kg / 474 lbs

Cooling system

нет данных
Air cooled

Двигатель

Four-stroke, horizontal three cylinder in-line, liquid cooled, DOHC, 2 valves per cylinder
F our stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

740
747 cc / 45.5 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

67 x 70 mm
67 x 53 mm

Макс. Мощность

75 hp 54.7 kW @ 8500 rpm (rear tyre 69.hp @ 8500 rpm)
73 hp / 53.2 kW @ 8500 rpm (68.9 hp @ 8500 rpm)

Макс. Мощность, Л.с.

75
73

Макс.мощность на об/мин.

8500
8500

Степень Сжатия

Electronic injection, Bosch LE-Jetronic
4x 34mm VE-type carburetors

Макс. Крутящий Момент

68 Nm @ 6750 rpm
61.8 Nm / 45.6 lb-ft @ 7500 rpm

Макс. момент, Нм.

68
61.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

6750
7500

Макс. Мощность, кВт

54
нет данных

Зажигание / Стартер

Electronic ignition Bosch LE-Jetronic / electric
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Fully transistorized

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft
нет данных

КПП

нет данных
5 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Емкость Топливного Бака

21 Litres / 4.6 gal
20 Litres / 5.2 US gal

Высота Сиденья

810mm (31.90 inches) or 760mm (29.90 inches) for low seat model
795 mm / 31.3 in

Колесная база

нет данных
1495 mm / 58.8 in

Мокрый Вес

257 kg
нет данных

Задний Тормоз

Single 285mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

2x 285mm discs 2 piston calipers
2x 296mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

130/90-17
150/70-ZR17

Передняя Шина

100/90-18
120/70-ZR17

Задняя подвеска

Monolever swinging arm. 114mm wheel travel
Dual conventional remote reservoir dampers with adjustable spring preload

Передняя Подвеска

Telescopic fork with hydraulic shock absorber. 185mm wheel travel
41mm air-assist stepless preload adjustable RTF VIII fork

Ширина Переднего Колеса

нет данных
130 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
110 mm / 4.3 in

Старт на Милю

13.5 sec / 159.4 km/h
12.4 sec / 168.7 km/h

Максимальная Скорость

187.3 km/h
204.8 km/h

Средний расход (км./литр.)

16.6 km/lit
16.4 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

14.1 m / 42.1 m
13.7 m / 40.9 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Забота о тормозах

Говорят, хороший тормоз останавливает машину перед препятствием, а не за ним. В справедливости этих слов мы убеждаемся по мере накопления определенного (нередко горького) опыта, причем каждый по-своему. Не будем здесь говорить об умении правильно тормозить — это отдельная тема, Разберем только "техническую" сторону вопроса.Как ни старается ГАИ, контролируя состояние мотоциклов, одним инспекторам трудно добиться исправности всех машин, если сами водители не осознают важности хорошо работающих тормозов и других органов управления, шин, подвесок. К постепенно ухудшающимся характеристикам мотоцикла быстро привыкают. Пока везет, считают, что плохие тормоза езде не помеха. Между прочим, длительное везенье опасно, и даже очень. Многие вообще абсолютно убеждены в том, что тормоза у мотоцикла хуже, чем у автомобиле, и что стараться тут, дескать, нечего, Досадное, обидное заблуждение. Конечно, управлять мотоциклом-одиночкой при торможении куда сложнее, чем автомобилем, но умелый ...

Читать далее >>

Регулировка карбюратора К-62

Советы по настройке   Базовый карбюратор К-62 давно стал основным на всех моделях отечественных мотоциклов. По замыслу его создателей этот прибор должен был существенно улучшить как пусковые, так и эксплуатационные показатели мототранспортных средств. На практике, к сожалению, вышло не так. Нареканий на работу этих карбюраторов гораздо больше, чем на все, им предшествовавшие. И добро бы речь шла о том, что не обеспечивается обещанная экономичность или приемистость. Мотоцикл порой просто вообще не едет. Если начисто исключить невероятные механические причины (полную закупорку жиклеров, отсутствие запорного клапана и какие-то еще фантастические дефекты), которые, действительно, крайне редки, то останется только одно предположение: карбюратор разрегулирован. О том, как вернуть ему нормальные способности, мы и поговорим сегодня. Для начала вспомним, что при полностью закрытой дроссельной заслонке и при очень малом ее подъеме (20—30%) работает только система холостого хода карбю...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Zephyr 400X 1998 фото Мотоцикл KTM 990 SMT 2012 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2009 фото Мотоцикл Yamaha FZ-10 Tourer 2017 фото
Мотоцикл Yamaha XTZ 750 Super Tnr 1989 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2020 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2002 фото Мотоцикл Suzuki DL 1000 V-Strom 2019 фото