Сравнение мотоциклов:
BMW R 100RS Mono 1990 против Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

BMW R 100RS Mono 1990 в сравнении с Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то XVS 1100 Drag Star Classic это обычной популярности в России мотоцикл, а R 100RS Mono это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Год

1986 - 94
2003 - 04

Модель

нет данных
Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic

Аккумулятор

Bosch W 7 DC / Beru 14-7 DU
нет данных

Front Wheel

MTH 2.50 x 18 E
нет данных

Rear Wheel

MTH 2.50 x 18 E
нет данных

Dry Weight

190 kg / 419 lbs
259 kg / 571 lbs

Cooling system

Air cooled
Air cooled

Braking 100 km/h - 0

45.3 m / 158.6 ft
нет данных

Двигатель

Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 2 valves per cylinder
Four stroke, 75 V-twin cylinder SOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

980 cc / 59.8 cub in.
1063 cc / 64.8 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

94 x 70.6 mm
95 x 75 mm

Макс. Мощность

43.8 kW / 59.5 hp @ 6500 rpm
62 hp / 45.2 kW @ 5750 rpm

Макс. Крутящий Момент

74 Nm / 7.55 kg-m / 54.6 lb-ft @ 3500 rpm
85 Nm / 62.7 lb-ft @ 2500 rpm

Степень Сжатия

Wet sump
Carburetors

Питание двигателя

Battery ignition
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

нет данных
TCI

Генератор

Bosch 12V/240 W
нет данных

Макс. момент, Нм.

74
85

Макс.мощность на об/мин.

6500
5750

Макс. Мощность, Л.с.

59.5
62

Макс. крутящий момент на об/мин.

3500
2500

Сцепление

Dry single plate, with lever action diaphragm spring
нет данных

Передаточные Числа

11/32 teeth or 10/32 teeth
нет данных

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Shaft
Shaft

Емкость Топливного Бака

22 Litres / 5.8 US gal
17 Litres / 4.4 US gal

Высота Сиденья

820 mm / 32.3 in
690 mm / 27.2 in

Колесная база

1447 mm / 57.67 in
1640 mm / 64.6 in

Размеры

Length 2175 mm / 85.6 in Width 800 mm / 314 in Height 1447 mm / 57.0 in
Width 895 mm / 35.2 in

Дорожный Просвет

140 mm / 5.5 in
145 mm / 5.7

Мокрый вес

220 kg / 485 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Simplex "200 mm drum
Single 282mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

120/90 18 65 H
170/85-15

Передние Тормоза

2 x ∅285mm discs, 2 piston calipers
2x 298mm discs 2 piston calipers

Передняя Шина

90/90 18 51 H
110/90-18

Задняя подвеска

Paralever swinging
Swingarm monoshock

Передняя Подвеска

Telescopic fork with hydraulic shock absorber.
Telescopic forks

Рама

Double sown tubs, dual cradle
нет данных

Ширина Переднего Колеса

275 mm / 6.8 in
140 mm / 5.5 in

Ширина Заднего Колеса

121 mm / 4.7 in
113 mm / 4.4 in

Средний расход (км./литр.)

15.1 m / 49.5 ft
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Саркана Звайгнзе СЗ-50

Саркана Звайгзне   На первенстве СССР прошлого года по шоссейно-кольцевым гонкам в классе 50 см3 выступала команда рижского мотозавода «Саркана Звайгзне» на спортивных мотоциклах СЗ-50. Это было серьезным испытанием для машин и боевым крещением для молодых спортсменов завода.Мотоцикл СЗ-50 — первая спортивная машина, созданная энтузиастами мотоспорта, конструкторами «Саркана Звайгзне». На ней с некоторыми конструктивными доработками применен ряд узлов и деталей мопеда «Рига-1». К оригинальным узлам относятся: трубчатая сварная рама, топливный бак емкостью 10 л, рулевое управление, седло, передний и задний щитки.На базе двухтактного мопедного мотора Ш-50 сделан двигатель с измененной шатунно-поршневой группой и встроенной пятиступенчатой коробкой передач. Сравнительно высокая мощность — 6,8 л. с. достигнута повышением степени сжатия, изменением фаз газораспределения, применением карбюратора К-55 с диаметром диффузора 20 мм и тщательн...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М

По восходящей от 3 к 3М     Ковровский завод имени В. А. Дегтярева с 1983 года перешел на выпуск модернизированного мотоцикла «Восход— ЗМ». Изменения, направленные на повышение безопасности, надежности и долговечности машины, в том или ином объеме затронули практически все узлы и системы. Покажем важнейшие отличия новой машины от «Восхода — 3» («За рулем», 1979, N11). ДВИГАТЕЛЬ. В верхней головке шатуна установлен игольчатый подшипник, горловина цилиндра на картере имеет теперь ребра с увеличенной поверхностью охлаждения. Тем самым улучшены условия работы деталей, повышен моторесурс. В результате срок гарантии на мотоцикл увеличен с 18 до 20 месяцев. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. На «Восходе — ЗМ» напряжение 12 В. Это позволило облегчить пуск двигателя, применить световые приборы с улучшенными характеристиками, отвечающие требованиям пассивной и активной безопасности: фару ФГ-137Б с рассеивателем типа «европейски...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2016 фото Мотоцикл Sachs XTC-Naked 125 1998 фото Мотоцикл MV Agusta 600GT 1965 фото Мотоцикл Honda C110 Super Cub 2013 фото
Мотоцикл Yamaha SUPER TENERE 1200 WORLDCROSSER 2013 фото Мотоцикл Husqvarna Vitpilen 701 Concept 2015 фото Мотоцикл Honda CB 125 1981 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 E 2013 фото