Сравнение мотоциклов:
BMW R 50/5 1969 против Suzuki RH 250 1988

BMW R 50/5 1969 в сравнении с Suzuki RH 250 1988 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то RH 250 это довольно популярный в России мотоцикл, а R 50/5 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW R 50/5 1969 - байк очень малой цены, при этом Suzuki RH 250 1988 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

50000 руб.
160433 руб.

Год

196 9 - 73
1988

Модель

нет данных
Suzuki RH 250

Двигатель

F our stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, two stroke, single cylinder,

Объём двигателя

494 cc / 30.1 cu in.
249

Диаметр цилиндра х Ход поршня

67 x 70.6
70 x 64.8 mm

Макс. Мощность

24 kW / 32 hp @ 6400 rpm
31 hp 21,7 KW @ 7500 rpm

Макс. Крутящий Момент

39 Nm / 4.0 kgf-m / 29 lb-ft @ 5000 rpm
5,9 Nm @ 6500 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
- / kick

Степень Сжатия

Air cooled
нет данных

Питание двигателя

2 x Bing carburetors
Mikuni VM 32 SS

Стартер

Kick
нет данных

Система зажигания

Magneto ignition
нет данных

Макс. момент, Нм.

39
5.9

Макс.мощность на об/мин.

6400
7500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
21

Макс. Мощность, Л.с.

32
31

Макс. крутящий момент на об/мин.

5000
6500

Engine management system

BMW R 50/ 5
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
6 Speed / chain

КПП

4 Speed
нет данных

Главная передача

Shaft
нет данных

Емкость Топливного Бака

24 L / 6.3 US gal
12 Litres

Сухой Вес

нет данных
111 kg

Высота Сиденья

850 mm / 33.5"
нет данных

Мокрый Вес

205 kg / 452 lbs
нет данных

Задний Тормоз

∅ 200mm Drum, simplex full hub
Drum

Задняя Шина

4.0 0 -S18"
130/80-17

Передние Тормоза

∅ 200mm Drum, duplex full hub
Single disc

Передняя Шина

3.25 -S19"
3.00-21

Задняя подвеска

Long swing arm with suspension units and oil pressure shock absorbers
Full floater oil shocks, preload adjustable

Передняя Подвеска

Telescopic fork with hydraulic shock absorber
Oil telescopic forks

Рама

Double loop steel tubular frame
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Карпаты

"Карпаты" новый мокик   В апреле львовский мотозавод приступил к производству новой машины — мокика «Карпаты» (напомним, что это мопед без педалей с кик-стартером), выпускаемого параллельно с «Верховиной—7» («За рулем», 1981, № 9).«Карпаты» — уже шестнадцатая модель, освоенная заводом. Она комплектуется либо двигателем Ш—58, либо модернизированным Ш — 62 шяуляйского велосипедно-моторного завода «Вайрас». От «Верховины—7» новая машина отличается конструкцией и формой рамы, бензобака, глушителя, боковых кожухов (художественно-конструкторский проект мокика разработан ленинградским филиалом ВНИИТЭ). «Карпаты» окрашивают в яркие цвета — красный, оранжевый, желтый и др. Машина с двигателем Ш—62 (на снимке) оснащена бесконтактной электронной системой зажигания, делающей его более устойчивым в работе и не нуждающимся в регулировке зазоров. Увеличен...

Читать далее >>

Двигатель Ш-51, Ш-52. Обслуживание и ремонт

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 125 2012 фото Мотоцикл Aprilia Leonardo ST/SP 150 2002 фото Мотоцикл Suzuki DL 1000 V-Strom 2014 фото Мотоцикл Maico Maicoletta 174, 247, 277 1954 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 440H 1980 фото Мотоцикл Daelim Roadwin 250R FI 2010 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1260S Pikes-Peak 2018 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 ABS 2014 фото