Сравнение мотоциклов:
Buell XR9SX Lightning CityX Limited Edition 2006 против Buell XB9S Lightning 2003

Buell XR9SX Lightning CityX Limited Edition 2006 в сравнении с XB9S Lightning 2003 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия.

Если кратко, то XB9S Lightning это изредка продающийся в России мотоцикл, а XR9SX Lightning CityX Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Buell XB9S Lightning 2003 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Consumption Average (claimed)

нет данных
3.50 x 17"

Intake Valve

нет данных
5.50 x 17"

Год

2006 (Production 300)
2003

Модель

Buell XR9SX Lightning CityX Limited Edition
нет данных

Rake

нет данных
21

Аккумулятор

нет данных
12V, 12Ah

Wheels

нет данных
6-Spoke cast

GVWR

нет данных
386 kg / 850 lbs

Dry Weight

нет данных
175 kg / 386 lbs

Gear Ratios

нет данных
1.00

Двигатель

Air cooled, 45 V-Twin, four stroke, pushrod actuated overhead valve. hydraulic self-adjusting lifters, 2 valve per cylinder.
45 V-Twin, four stroke, pushrod actuated overhead valve. hydraulic self-adjusting lifters, 2 valve per cylinder.

Объём двигателя

984
984 cc / 60 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

88.9 x 79.4 mm
88.9 x 79.4 mm

Макс. Мощность

92 hp 67.1 kW @ 7200 rpm
67.1 kW / 92 hp @ 7200 rpm

Макс. Крутящий Момент

97 Nm @ 5500 rpm
97 Nm / 9.9 kgf-m / 71.5 ft.lbs @ 5500 rpm

Зажигание / Стартер

Electronic / electric
нет данных

Степень Сжатия

Digital Fuel Injection
Air cooled

Питание двигателя

нет данных
45 mm Downdraft DDFI fuel injection

Стартер

нет данных
Electric

Система выхлопа

нет данных
Two-into-one, free breathing

Система смазки

нет данных
Dry sump

Макс. момент, Нм.

97
97

Макс.мощность на об/мин.

7200
7200

Макс. Мощность, кВт

67
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

92
92

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
5500

Engine management system

нет данных
Buell XR9S Lightning

КПП / Привод колеса

5 Speed / Kevlar belt
нет данных

Сцепление

нет данных
Wet, multi-plate

КПП

нет данных
5 Speed, constant mesh

Главная передача

нет данных
Kevlar belt

Емкость Топливного Бака

нет данных
14 L / 3.7 US gal

Сухой Вес

177 kg
нет данных

Высота Сиденья

нет данных
775 mm / 30.5"

Размеры

нет данных
1320 mm / 52"

Колея

нет данных
84 mm / 3.3"

Дорожный Просвет

нет данных
127 mm / 5.0"

Емкость топливного бака (резерв)

14 Litres (2.6L)
нет данных

объем масла

нет данных
2.3 L / 2.5 qts

Задний Тормоз

Single 230mm disc 1 piston caliper
Single 230 mm disc, 1 piston caliper

Задняя Шина

180/55 ZR 17
180/55 ZR 17, Dunlop D207 U

Передние Тормоза

ZTL- type brake, 6- piston, fixed caliper, 375 mm single sided, inside out, stainless steel, floating rotor
ZTL- type brake, 6- piston fixed caliper, 375 mm single sided, inside out, stainless steel, floating rotor

Передняя Шина

120/70 ZR 17
120/70 ZR 17, Dunlop D207 FY

Задняя подвеска

Showa shock absorber, adjustable for preload, compression & rebound damping
Showa shock absorber, adjustable for preload, compression & rebound damping

Передняя Подвеска

Showa upside-down forks, adjustable for preload, compression & rebound damping
Showa upside-down forks, adjustable for preload, compression & rebound damping

Рама

нет данных
Hollow aluminium twin-spar frame doubles as the fuel tank

Ширина Переднего Колеса

нет данных
119 mm / 4.7"

Ширина Заднего Колеса

нет данных
127 mm / 5.0"

Старт на Милю

12.7 sec
нет данных

Максимальная Скорость

206 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

37 mp/g
12.2 sec

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RD 350LC 1983 фото Мотоцикл Honda VT 600C Shadow 1998 фото Мотоцикл Honda ST 1300 Pan European 2016 фото Мотоцикл Honda Gold Wing Prototype M1 1972 фото
Мотоцикл Kawasaki KSV 250 Mojave 1987 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6R 2011 фото Мотоцикл Yamaha RHINO 700 SE 2013 фото Мотоцикл Husqvarna Strada 650 2012 фото