Сравнение мотоциклов:
CFMOTO 150 Charm AutoMatic 2009 против Honda XR 125L 2003

CFMOTO 150 Charm AutoMatic 2009 в сравнении с Honda XR 125L 2003 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XR 125L это изредка продающийся в России мотоцикл, а 150 Charm AutoMatic это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda XR 125L 2003 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Год

2009 -
2003-04

Модель

CF Moto 150 Charm AutoMatic
Honda XR 125L

Dry Weight

126 kg / 277.8 lbs
129.0 kg / 284.4 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Двигатель

Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.
Four stroke, single cylinder,

Объём двигателя

154 cc / 9.4 cu-in
124 cc / 7.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

57.0 x 58.6 mm
56.5 X 49.5 mm

Макс. Мощность

10.8 hp / 8.8 kW @ 7500 rpm
8,3 kW @ 8 500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

10.8
11.3

Макс.мощность на об/мин.

7500
8500

Степень Сжатия

10.5:1
22mm PD-type Carburettor piston-valve

Макс. Крутящий Момент

10.7 Nm / 6.8 lb-ft @ 6500rpm
10 Nm @ 7 000 rpm

Макс. момент, Нм.

10.7
10

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
7000

Стартер

Electric
Electric & kick

Система зажигания

CDI
CDI

Питание двигателя

Carburetor
нет данных

Система смазки

Automatic
нет данных

КПП

Automatic
5 Speed

Главная передача

Shaft
Chain

Сцепление

Wet multi-plate
нет данных

Емкость Топливного Бака

8 Litres / 2.1 US gal
12 Litres / 3.1 US gal

Высота Сиденья

813 mm / 32 in
825 mm / 32.5 in

Колесная база

1384 mm / 54.5 in
1450 mm / 57.1 in

Размеры

нет данных
Width 820 mm / 32.3 in

Дорожный Просвет

160 mm 6.3 in
нет данных

Задний Тормоз

Single disc
110 drum

Передние Тормоза

Single disc
Single 240mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

110/80-16
110/90-17

Передняя Шина

100/80-16
90/90-19

Задняя подвеска

Dual Shock
Monoshock swingarm

Передняя Подвеска

Hydraulic telescopic fork
31mm Telescopic forks

Ширина Переднего Колеса

нет данных
160 mm / 6.3 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
151 mm / 5.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Минск М-204К

Спортивный мотоцикл Минского мотовелозавода   Н. ШАКОЛИН, начальник конструкторского бюро отдела главного конструктора Минского мотовелозавода До недавнего времени мотоспортсмены были знакомы только с одним кроссовым мотоциклом младшей кубатуры — «Ковровцем». Теперь спортивные машины в классе 125 см3 стал выпускать наш завод.Минский кроссовый мотоцикл получил название М-204К. Первые опытные образцы прошли испытания во многих кроссах, в том числе в традиционных состязаниях на приз нашего завода. Ряд узлов и деталей кроссового мотоцикла унифицирован с дорожным М-104. Например, на М-204К установлена та же коробка передач, но ее передаточные числа подобраны так, что они обеспечивают необходимый режим работы двигателя в условиях соревнований по кроссу. Благодаря унификации у спортсменов будет меньше затруднений с запасными частями. Многие основные детали и узлы разработаны заново. Двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 123,8 смЗ (52x58) имеет спец...

Читать далее >>

Двигатель Ш-51

Новый двигатель завода Вайрас    Двигатель Ш-50 производства Шяуляйского велосипедно-моторного завода Вайрас, устанавливаемый на мопед «Рига-1», хорошо известен мотолюбителям. Его положительные качества — малый вес, небольшой расход топлива, простота обслуживания. Но двигатель имеет некоторые недостатки. К ним относятся: малая мощность, быстрый износ кривошипно-поршневой группы, ненадежная муфта сцепления, неэффективное глушение шума выхлопа и всасывания. Отсюда законные нарекания со стороны покупателей. В связи с этим конструкторы завода создали на базе двигателя Ш-50 новый мотор - Ш-51, который с января 1965 года пошел в серийное производство. У этого двигателя максимальная мощность повышена до 1,8 л. с. Достигнуто это улучшением продувки и наполнения цилиндра горючей смесью, повышением степени сжатия, улучшением охлаждения двигателя (цилиндр и головка цилиндра с более развитым оребрением). Износостойкость двигателя зависит от степени очистки воздуха. Сетч...

Читать далее >>

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJ 600S Diversion 2000 фото Мотоцикл Aprilia NA Mana X Concept 2009 фото Мотоцикл Honda VT 250F-II 1986 фото Мотоцикл Kawasaki Z1000 2011 фото
Мотоцикл SYM Orbit II 50 Naked / 50 TS 2014 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2013 фото Мотоцикл Benelli TNT 899 2008 фото Мотоцикл Yamaha WR 125 X 2013 фото