Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1100EX Final Edition 2021 против SWM RS 650R 2015

Honda CB 1100EX Final Edition 2021 в сравнении с SWM RS 650R 2015 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то RS 650R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53.6лс., а CB 1100EX Final Edition это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Consumption Average (claimed)

нет данных
1.60 x 21"

Intake Valve

нет данных
2.15 x 18"

Год

2021
2015-16

Модель

Honda CB 1100EX Final Edition
нет данных

Dry Weight

нет данных
144 kg / 318 lbs

Cooling system

Air cooled
Liquid cooled

Rake

нет данных
27

Wheels

Wire spoke
Light alloy

Аккумулятор

YTZ14S WET 12V-11.2Ah
12V 12Ah

Reserve

3.5 Litres
нет данных

Turning Radius

2.7m
нет данных

Caster

27°
нет данных

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Single cylinder, four stroke, DOHC, 4 valve

Объём двигателя

1140 cc/ 69.5 cu-in
600 cc / 36.6 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

73.5 x 67.2 mm
100 x 76.5 mm

Макс. Мощность

66 kW / 88.5 hp @ 7500 rpm
40 kW / 53.6 hp @ 7500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
53.6

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
7500

Степень Сжатия

9.5:1
Dry sump with oil pump and cartridge filter

Макс. Крутящий Момент

93 Nm / 68.5 lb-ft @ 5000 rpm
53.5Nm / 38.7 ft lb @ 6500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
53.5

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6500

Стартер

Electric
Electric with automatic decompressor

Система зажигания

Full-transistor battery ignition
Electronic, inductive discharge, with adjustable advance (digital control)

Питание двигателя

PGM-FI electronic fuel injection Throttle Bore 32mm
EFI, Mikuni D45

Система смазки

Wet sump
нет данных

Engine management system

нет данных
SWM RS 650 R

Свечи Зажигания

NGK LMAR8A - 9S
NGK CR8EB

КПП

6 Speed
6-Speed, constant mesh

Главная передача

#530 O-ring-sealed chain
Chain

Сцепление

Multi-plate wet clutch
Wet, multiplate, hydraulic control

Передаточные Числа

нет данных
High strength steel single beam double cradle main frame; rear frame in light alloy

Емкость Топливного Бака

17.5.Litres / 4.4 US gal
12 L / 3.2 US gal

Высота Сиденья

795 mm / 31.2 in
899 mm / 35.4 in

Колесная база

1490 mm / 58.7 in
нет данных

Размеры

Length 2195 mm / 86.4 Width 835 mm / 32.8 in Height 1130 mm / 44.4 in
1506 mm / 59.3 in

Мокрый вес

245 kg / 540 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

135 mm / 5.3 in
249 mm / 9.8 in

Колея

114 mm / 4.4 in
115.1 mm / 4.53 in

объем масла

4.9 Litres
нет данных

Задний Тормоз

Single 256mm disc
220 mm Floating disc, with hydraulic control and floating caliper

Передние Тормоза

2x 296mm discs 4 piston calipers
260 mm Fixed disc with hydraulic control and floating caliper

Задняя Шина

140/70R-18
140/80-18" Goldentyre GT201

Передняя Шина

110/80R-18
90/90-21" Goldentyre GT201

Задняя подвеска

Twin shocks with spring preload adjustability
Progressive "Soft Damp" type with single hydraulic shock absorber; spring preload adjustment, compression and rebound damping adjustment (compression high & low speed), Kayaba

Передняя Подвеска

41mm fork with spring preload adjustability
Upside-down telescopic hydraulic fork with forward axle; compression and rebound damping adjustment, Kayaba

Рама

Type Double steel cradle
нет данных

Ширина Переднего Колеса

106 mm / 4.2 in
210 mm / 8.3 in

Ширина Заднего Колеса

114.3 mm / 4.5 in
269 mm / 10.6 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Два новых Балкана. Мопед Балкан 50 и мотоцикл Балкан 175

Два новых Балкана     Болгарские конструкторы подготовили к производству две новых модели: мопед «Балкан-50» и мотоцикл «Балкан-175».   Мопед Балкан 50 Мопед (вы его видите на снимке) имеет двигатель рабочим объемом 50 см3, способный развивать 2,3 л. с. при 5500 об/мни. Диаметр цилиндра 40 мм. ход поршня — 39 мм. Степень сжатия 7 Охлаждение воздушное. Зажигание от магнето. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Коробка передач трехступенчатая. Трубчатая рама, заменившая штампованную, значительно повысила устойчивость мопеда и позволила, кроме того, установить небольшой багажник. Одной заправки 10-лнтрового топливного бака хватает на 500 км пути. Максимальная скорость, которую может развить мопед — 60 км/час. Вес его 56 кг.   Мотоцикл Балкан 175 Мотоцикл «Балкан-175» разработан на базе «Балкан-250». Мощность нового 175-кубового двухтактного двигателя достигает 10.5 л. с. при 4800 об/мин. Охлаждение воз...

Читать далее >>

Мотороллер Тула-200

Тула будет   Мототакси разновидность мотороллера В 1958—1959 годах в нашем журнале был напечатан ряд заметок и писем владельцев мотороллера «Тула», в которых наряду с достоинствами новой машины отмечались ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотороллера, какие изменения вносятся в его конструкцию. Публикуемая статья главного конструктора Тульского завода А. Потоцкого частично отвечает на эти вопросы. Два с половиной года прошло с тех пор, как на улицах городов и дорогах нашей страны появился мотороллер Т-200. Как и любая конструкция, он, естественно, нуждается в усовершенствовании, пути которого выявляются, в основном, в процессе его эксплуатации. Коллектив Тульского завода работает над улучшением мотороллера. Большую помощь конструкторам оказывают замечания и предложения владельцев машин, в частно...

Читать далее >>

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XV 1600 Road Star 1999 фото Мотоцикл Honda CB 1000 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ-10 Tourer 2017 фото Мотоцикл Suzuki DR-Z 400SM 2011 фото
Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Fat Boy 2017 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Street Bob 2018 фото