Сравнение мотоциклов:
Honda CB 400F 2015 против Yamaha WR 450F 2015

Honda CB 400F 2015 в сравнении с Yamaha WR 450F 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то WR 450F это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс., а CB 400F это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 46.9лс. Honda CB 400F 2015 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha WR 450F 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

208317 руб.
385645 руб.

Год

2015
2015 - 16

Модель

Honda CB 400F
Yamaha WR450F

Dry Weight

нет данных
112.5 kg / 268 lbs

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Rake

нет данных
27

Wheels

нет данных
Aluminium alloy, laced spokes

Rake (Caster Angle)

25.5
нет данных

Emissions

Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.
нет данных

Двигатель

Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 5 valves

Объём двигателя

399 cc / 24.3 cu-in
449 cc / 27.4 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

56.6 x 66.8 mm
95 x 63.4 mm

Макс. Мощность

46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm
58 hp / 42.3 kW @ 9000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

46.9
58

Макс.мощность на об/мин.

8500
9000

Степень Сжатия

Liquid cooled
Dry sump

Макс. Крутящий Момент

нет данных
5.0 kgf-m 36.2 ft-lb @ 7500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
49.0

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
7500

Стартер

Electric
Electric & kick

Система зажигания

Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
CDI

Питание двигателя

PGM-FI with 34mm throttle bodies
39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor

Система выхлопа

нет данных
Single, upswept, under seat

КПП

6 Speed
5-Speed, constant mesh

Главная передача

O-ring-sealed chain
Chain

Сцепление

нет данных
Wet, multi-disc

Емкость Топливного Бака

19.8 liters / 4.1 gal
7.2 Litres / 1.9 US gal

Высота Сиденья

784 mm / 30.9 in
960 mm / 37.8 in

Колесная база

1400 mm / 55.5 in
нет данных

Размеры

нет данных
1475 mm / 58.1 in

Мокрый вес

190.5 kg / 420 lbs
122 kg / 268 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
335 mm / 13.2 in

Колея

103mm / 4.05 in
115 mm / 4.5 in

объем масла

нет данных
1.2 L / 2.5 US pt

Задний Тормоз

Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Single 245 mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Hydraulic single 250 mm disc 4 piston caliper

Задняя Шина

160/60-17
120/90-18 65P

Передняя Шина

120/70-17
80/100-21 51P

Задняя подвеска

Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;
Swingarm, link suspension, mono shock

Передняя Подвеска

41mm Telescopic fork
48mm Upside down telescopic fork

Рама

Back Bone
Aluminium bilateral beam

Ширина Переднего Колеса

122mm / 4.8 in
300 mm / 11.8 in

Ширина Заднего Колеса

105mm / 4.1 in
305 mm / 12.0 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Аккумулятор. В вопросах и ответах

Еще раз о батареях   После опубликования статей, где рассматривались обслуживание и ремонт мотоциклетных аккумуляторов (1985, № 11 и 1986, № 4), в редакцию приходят письма с дополнительными вопросами по этой теме. На наиболее часто встречающиеся отвечает автор этих материалов В. СЕКРЕТОВ. Как лучше хранить новые и бывшие в употреблении батареи? Новые аккумуляторные батареи, вообще говоря, лучше не хранить, а сразу вводить в строй. Дело в том, что активная масса, состоящая из пористого металлического свинца на отрицательных пластинах и оксида свинца на положительных, охотно реагирует с кислородом и парами воды, всегда имеющимися в воздухе. При этом аккумулятор разряжается, а активная масса превращается в гидрооксид свинца. Это отрицательно влияет на долговечность аккумулятора. Чтобы ослабить эти вредные реакции, надо заливные отверстия банок в новой сухой батарее герметично закрыть пробками. Если хранить батарею придется больше месяца, то желательно положить ее в полиэтиленовый меш...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CRF 250X 2013 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RACING 2010 фото Мотоцикл MV Agusta F3 2012 фото Мотоцикл IRBIS TTR 125R 2013 фото
Мотоцикл Honda VFR 750 F 1989 фото Мотоцикл MZ 125SM MIG 2005 фото Мотоцикл KTM 450 EXC Six Days 2009 фото Мотоцикл Kawasaki Z125 2019 фото