Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 250L 2016 против Honda CMX 250 Rebel 2013

Honda CRF 250L 2016 в сравнении с CMX 250 Rebel 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, система смазки.

Если кратко, то CMX 250 Rebel это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18.5лс., а CRF 250L это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс. Honda CRF 250L 2016 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CMX 250 Rebel 2013 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

230356 руб.
87015 руб.

Год

2016
2013-15

Модель

Honda CRF 250L
Honda CMX 250 Rebel

Rake

27
30

Dry Weight

нет данных
141 kg / 331 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Двигатель

Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, parallel twin cylinder. SOHC. 2 valve per cylinder

Объём двигателя

249 cc / 15.28 cu-in
234 cc / 14.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

76 55 mm
53 x 53 mm

Макс. Мощность

17 kW / 23 hp @ 8500 rpm
18.5 hp / 13.5 kW @ 8250 rpm

Макс. Крутящий Момент

22 Nm / 2.24 kg-m @ 7000 rpm
18.6 Nm / @ 5500 rpm

Степень Сжатия

Wet sump
9.2;1

Питание двигателя

Keihin 37mm flat-slide with throttle position sensor (TPS)
Single 26mm diaphragm-type constant-velocity (CV) carburetor

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Full-transistor battery ignition
Digital CDI

Система смазки

нет данных
Wet sump

Макс. момент, Нм.

22
18.6

Макс.мощность на об/мин.

8500
8250

Макс. Мощность, Л.с.

23
18.5

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
5500

Сцепление

Wet multiplate with coil springs
Wet, cable operated

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

1st 3.333 2nd 2.117 3rd 1.571 4th 1.304 5th 1.115 6th 0.962
Chain

Емкость Топливного Бака

7.7 Litres / 2.0 gal
10 Litres / 2.6 gal

Высота Сиденья

875 mm / 34.7 in
676 mm / 26.6 in

Колесная база

1445 mm / 56.9 in
1450 mm / 57.1 in

Размеры

Height 1195 mm / 47.0 in
нет данных

Колея

112 mm / 4.4 in
113 mm / 4.4 in

Мокрый вес

147 kg / 320 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single 220mm disc 1 piston caliper
230mm Drum

Задняя Шина

120/80-18
130/90 -15

Передние Тормоза

Single 256mm disc 2 piston caliper
Single 240mm discs 2 piston caliper

Передняя Шина

3.00-21
3.00 -18

Задняя подвеска

Pro-Link single shock with spring
Dual shocks with five-position spring preload adjustability

Передняя Подвеска

43mm inverted fork;
33mm Telescopic fork

Рама

Semi-double cradle
нет данных

Ширина Переднего Колеса

221 mm / 8.7 in
117 mm / 4.6 in

Ширина Заднего Колеса

239 mm / 9.4 in
74 mm / 2.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Устранение течи масла на стыке генератора с картером на тяжелых мотоциклах

На тяжелых мотоциклах пластинчатая пружина, прижимающая генератор к резиновому уплотнителю, со временем ослабевает, и тогда по стыку генератора с картером начинает проникать масло. Предлагаемая конструкция крепления: 1 — генератор: 2 — контровочная ганка; 3 — винт; 4 — кронштейн; 5 — гайка, крепящая кронштейн. Для устранения этого неприятного явления на своем «Урале» я заменил (как показано на рисунке) пружину винтом с кронштейном, установленным на том же месте.За несколько лет эксплуатации мне неоднократно приходилось снимать генератор, но масло по стыку больше никогда не текло. Так же устранил течь два года назад на мотоцикле «Днепр» мой товарищ.В. ЕВСТАФЬЕВ 174130, Новгородсная область, Новгородский район, пос. Пролетарий, ул. Садовая, 7 1973N05P19

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi 1100 Sport 1994 фото Мотоцикл Victory Kingpin 2006 фото Мотоцикл Moto Guzzi 1000Sp Spada 1978 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2007 фото
Мотоцикл Kawasaki ZR-X 400 2008 фото Мотоцикл Triumph Rocket III Touring 2010 фото Мотоцикл Suzuki Katana 2020 фото Мотоцикл Ducati GT 1000 2009 фото