Сравнение мотоциклов:
Honda XR 500 1980 против Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Honda XR 500 1980 в сравнении с Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то XV 1700 Road Star Warrior это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 84.3лс., а XR 500 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 36лс. Honda XR 500 1980 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

297985 руб.
435519 руб.

Год

1980
2008 - 09

Модель

Honda XR 500
Yamaha XV 1700PC Road Star Warrior

Rake

нет данных
29

Dry Weight

123.0 kg / 271.2 lbs
275. kg / 606.2 lbs

Cooling system

Air cooled
Air cooled

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, 48 V-Twin, OHV, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

497 cc / 30.3 cu-in
1670 cc / 101.9 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

89 x 80 mm
97 x 113mm

Макс. Мощность

36 hp / 26.3 kW @ 6500 rpm
62 kW / 84.3 hp @ 4400 rpm

Макс. Крутящий Момент

41.4 Nm / 4.2 kgf-m / 30 lb-f @ 5500 rpm
135 Nm / 99.5 lb-ft @ 3750 rpm

Степень Сжатия

1x Keihin 34 mm (1.34 in) piston valve
Semi-dry sump

Питание двигателя

нет данных
Twin- bore fuel injection (FI)

Стартер

Kick
Electric

Система зажигания

CDI
Electronic control unit (ECU)

Макс. момент, Нм.

41.4
135

Макс.мощность на об/мин.

6500
4400

Макс. Мощность, Л.с.

36
84.3

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
3750

Сцепление

Wet plate
нет данных

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Belt

Емкость Топливного Бака

12 Litres / 3.1 US gal
15 Litres / 4.0 US gal

Высота Сиденья

880 mm / 34.6 in
715 mm / 28.1 in

Колесная база

1400 mm / 55.1 in
1666.2 mm / 65.6 in

Размеры

Width 875 mm / 34.4 in
Height 1115 mm / 43.9

Колея

нет данных
129.5 mm / 5.1 in

Дорожный Просвет

280 mm / 11.0 in
155 mm / 6.1 in

Мокрый вес

/ 302.0 lbs
298.4 kg / 658 lbs

Задний Тормоз

130 mm drum
Single 282 mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

4.10-17
200/50 ZR17

Передние Тормоза

140 mm drum
2x 298 mm discs 4 piston calipers

Передняя Шина

3.00-21
120/70 ZR18

Задняя подвеска

Dual shocks
Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock

Передняя Подвеска

37 mm Showa forks
41mm Kayaba inverted telescopic fork with

Рама

Welded tubular
нет данных

Ширина Переднего Колеса

224 mm / 8.8 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

198 mm / 7.8 in
110 mm / 4.3 in

Старт на Милю

нет данных
12.7 sec / 103 mph

Максимальная Скорость

148.5 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

нет данных
38.3 mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2015 фото Мотоцикл GASGAS TXT 70 CADET 2013 фото Мотоцикл GASGAS WILD HP 450 2003 фото Мотоцикл Piaggio X9 500 2001 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2012 фото Мотоцикл Victory Magnum 2015 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 125 LWE 2012 фото Мотоцикл Yamaha Tricity Concept 2014 фото